一种耐低温工作风光互补LED路灯制造技术

本实用新型专利技术公开的一种耐低温工作风光互补LED路灯，属于路灯技术领域；可以解决电池的温度无法控制，电池并不能完全提供标称的容量的问题，包括主体结构、保温结构，保温结构置于主体结构内，所述主体结构包括保温箱、灯柱、横板、太阳能板、发电机、控制盒，所述灯柱垂直置于保温箱顶部，灯柱一侧设置横板，支撑弯杆一端置于灯组侧壁，支撑弯杆另一端置于横板底部，所述横板底部设置LED灯，太阳能板通过支架置于横板顶部，所述发电机置于灯柱顶部，发电机转轴上设置叶片，控制盒置于发电机顶部，所述控制盒内设置控制单元，对电池温度监控，使电池的温度保持在25℃左右，增加电池的使用寿命，设置保温层，减少保温箱的热量流失，节省能源。源。源。

【技术实现步骤摘要】
一种耐低温工作风光互补LED路灯


[0001]本技术是一种耐低温工作风光互补LED路灯，属于路灯


技术介绍

[0002]风光互补路灯普遍采用蓄电池作为储能装置。目前商用电池一般使用的最低温度在
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10℃至0℃之间，并且在
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20℃以下时使用大电流(＞0.5A)会导致电池出现电压快速衰减的问题。也就是说在低温情况下满容量的储能电池并不能完全提供标称的容量，影响路灯使用，现有的保温措施仅仅只是增加保温层，对于内部的温度无法管控，使得电池的温度无法控制，容易损坏电池寿命。
[0003]公开号CN102606973A公开了一种耐低温工作风光互补LED路灯，包括灯杆、支撑架、灯体，所述的支撑架的一端与灯杆连接，另一端与灯体连接，还包括风能发电装置、太阳能发电装置、电池箱，所述的电池箱设在灯杆中上部，该电池箱内设有微控制器、储能装置，所述的风能发电装置设在灯杆顶部，所述的太阳能发电装置设在灯杆上部，所述的风能发电装置、太阳能发电装置分别与微控制器连接，所述的微控制器与灯体连接，所述的储能装置与微控制器连接，本专利技术具有绿色环保、可以解决太阳能和风能发电不稳定的问题，还可以减少寒冷天气下大电流放电对蓄电池的伤害，但是没有解决电池的温度无法控制的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供的一种耐低温工作风光互补LED路灯，可以解决电池的温度无法控制，电池并不能完全提供标称的容量的问题。
[0005]本技术为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种耐低温工作风光互补LED路灯包括：主体结构、保温结构，保温结构置于主体结构内，所述主体结构包括保温箱、灯柱、横板、太阳能板、发电机、控制盒，所述灯柱垂直置于保温箱顶部，灯柱一侧设置横板，支撑弯杆一端置于灯组侧壁，支撑弯杆另一端置于横板底部，所述横板底部设置LED灯，太阳能板通过支架置于横板顶部，所述发电机置于灯柱顶部，发电机转轴上设置叶片，控制盒置于发电机顶部，所述控制盒内设置控制单元；
[0006]所述保温结构包括壳体、保温层、隔绝板、风机、通气管，所述保温层贴合置于壳体内壁，保温箱内设置电池，所述电池置于壳体底部，电池和保温层之间设置保护板，所述电池一侧设置温敏电阻，电池另一侧设置进气接管，所述进气接管和通气管连通，所述通气管贴合置于保温层上，保温箱中间位置设置隔绝板，所述通气管贯穿隔绝板并竖直向上延伸，隔绝板顶部设置风机，所述风机两端均连接通气管，所述通气管弯折后竖直向下延伸并贯穿隔绝板，且通气管周向方向设置加热盒；
[0007]所述加热盒和控制盒之间形成电路连接，所述控制盒和风机之间形成电路连接；
[0008]所述灯柱和发电机之间设置转轴；
[0009]所述进气接管置于壳体底部；
[0010]所述电池设置防过充装置，所述电池设置超级电容；
[0011]所述保温箱两侧设置稳定块；
[0012]所述进气接管出气端悬置于电池上方，且进气接管出气端距离电池顶部不小于20cm。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]一、对电池温度监控，使电池的温度保持在25℃左右，增加电池的使用寿命；
[0015]二、设置保温层，减少保温箱的热量流失，节省能源；
[0016]三、路灯使用时间长，方便使用。
附图说明
[0017]图1为本技术一种耐低温工作风光互补LED路灯的主视图。
[0018]图2为本技术一种耐低温工作风光互补LED路灯保温箱的结构示意图。
[0019]图3为本技术一种耐低温工作风光互补LED路灯的控制原理图。
[0020]1、控制盒；2、发电机；3、转轴；4、灯柱；5、保温箱；6、稳定块；7、支撑弯杆；8、横板；9、LED灯；10、太阳能板；11、叶片；12、壳体；13、保温层；14、通气管；15、风机；16、隔绝板；17、电池；18、进气接管；19、温敏电阻；20、加热盒。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术进一步说明。
[0022]需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图1中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0023]根据图1
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3所示：本技术提供了一种耐低温工作风光互补LED路灯包括：主体结构、保温结构，保温结构置于主体结构内，所述主体结构包括保温箱5、灯柱4、横板8、太阳能板10、发电机2、控制盒1，所述灯柱4垂直置于保温箱5顶部，灯柱4一侧设置横板8，支撑弯杆7一端置于灯组侧壁，支撑弯杆7另一端置于横板8底部，所述横板8底部设置LED灯9，太阳能板10通过支架置于横板8顶部，所述发电机2置于灯柱4顶部，发电机2转轴3上设置叶片11，控制盒1置于发电机2顶部，所述控制盒1内设置控制单元；
[0024]所述保温结构包括壳体12、保温层13、隔绝板16、风机15、通气管14，所述保温层13贴合置于壳体12内壁，保温箱5内设置电池17，所述电池17置于壳体12底部，电池17和保温层13之间设置保护板，所述电池17一侧设置温敏电阻19，电池17另一侧设置进气接管18，所述进气接管18和通气管14连通，所述通气管14贴合置于保温层13上，保温箱5中间位置设置隔绝板16，所述通气管14贯穿隔绝板16并竖直向上延伸，隔绝板16顶部设置风机15，所述风机15两端均连接通气管14，所述通气管14弯折后竖直向下延伸并贯穿隔绝板16，且通气管14周向方向设置加热盒20；
[0025]所述加热盒20和控制盒1之间形成电路连接，所述控制盒1和风机15之间形成电路连接，方便控制电池17温度；
[0026]所述灯柱4和发电机2之间设置转轴3，方便发电机2随风向改变；
[0027]所述进气接管18置于壳体12底部，方便排出壳体12内的低温气体；
[0028]所述电池17设置防过充装置，所述电池17设置超级电容，保护电池17；
[0029]所述保温箱5两侧设置稳定块6，固定保温箱5；
[0030]所述进气接管18出气端悬置于电池17上方，且进气接管18出气端距离电池17顶部不小于20cm，防止电池被17喷出的热气损坏。
[0031]本技术的原理：使用时，通过发电机2和太阳能板10发电，产生的电量给电池17充电，电池17给LED灯9供电，从而进行照明，当温度较低时，电池17电量损失严重，存储的电量远远小于额定电量，温敏电阻19检测保温室内的温度，并传给控制盒1，控制盒1控制风机15和加热盒20工作，风机15将保温室内的低温气体送到加热盒20内进行加热，并通过通气管14排到保温室内，进行升温，当温度高于30℃时，加热盒20关闭，保温层13使保温箱5内的热量减少散失，从而达到使电池17的温度保持在25℃左右，增加电池17的使用寿命，减少保温箱5的热量流失，节省能源的目的。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐低温工作风光互补LED路灯，其特征在于：包括主体结构、保温结构，保温结构置于主体结构内，所述主体结构包括保温箱(5)、灯柱(4)、横板(8)、太阳能板(10)、发电机(2)、控制盒(1)，所述灯柱(4)垂直置于保温箱(5)顶部，灯柱(4)一侧设置横板(8)，支撑弯杆(7)一端置于灯组侧壁，支撑弯杆(7)另一端置于横板(8)底部，所述横板(8)底部设置LED灯(9)，太阳能板(10)通过支架置于横板(8)顶部，所述发电机(2)置于灯柱(4)顶部，发电机(2)转轴(3)上设置叶片(11)，控制盒(1)置于发电机(2)顶部，所述控制盒(1)内设置控制单元；所述保温结构包括壳体(12)、保温层(13)、隔绝板(16)、风机(15)、通气管(14)，所述保温层(13)贴合置于壳体(12)内壁，保温箱(5)内设置电池(17)，所述电池(17)置于壳体(12)底部，电池(17)和保温层(13)之间设置保护板，所述电池(17)一侧设置温敏电阻(19)，电池(17)另一侧设置进气接管(18)，所述进气接管(18)和通气管(14)连通，所述通气管(14)贴合置于保温层(13)上，保温箱(5)中间位置设置隔绝板(16)，所述通气管(14)贯...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁晶晶，
申请(专利权)人：扬州顺光照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：