一种自动纠偏的小车轨道装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了铸造技术领域的一种自动纠偏的小车轨道装置，包括底座和小车本体，所述底座的顶部两侧均安装有安装座，所述安装座的顶部中心位置安装有菱形(三角形)轨道，所述小车本体前端面两侧的下方均安装有安装架，所述安装架前端面下方的两侧均安装有纠偏机构，其结构合理，本实用新型专利技术通过设有纠偏机构，将安装座上安装菱形轨道，并与纠偏机构上的滚轮完美衔接，防止小车在轨道上运输时出现位置偏移的情况发生，实现了小车轨道装置自动纠偏效果，同时结构简单、操作方便，省去大量繁琐步骤，有效的提高了工作效率及小车轨道装置的稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
一种自动纠偏的小车轨道装置


[0001]本技术涉及铸造
，具体为一种自动纠偏的小车轨道装置。

技术介绍

[0002]铸造过程中，为了实现铸型的浇注和冷却，都配套一个全自动的浇注和冷却线，线上放置一定数量的台车，其台车在运动过程中，会受到横向力作用(这个力是砂型横向转移中产生)，因而使台车跑偏或出轨，容易造成小车装置倾倒的情况发生。
[0003]因此需要研发一种自动纠偏的小车轨道装置很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自动纠偏的小车轨道装置，通过设有纠偏机构，将安装座上安装菱形轨道，并与纠偏机构上的滚轮完美衔接，防止小车在轨道上运输时出现位置偏移的情况发生，实现了小车轨道装置自动纠偏效果，以解决上述
技术介绍
中提出小车轨道装置易偏移的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动纠偏的小车轨道装置，包括底座和小车本体，所述底座的顶部两侧均安装有安装座，所述安装座的顶部中心位置安装有菱形轨道，所述小车本体前端面两侧的下方均安装有安装架，所述安装架前端面下方的两侧均安装有纠偏机构。
[0006]优选的，所述底座的两侧外壁下方均安装有角架，所述角架的表面安装有紧固螺栓A。
[0007]优选的，所述安装架前端面上方的两侧均安装有紧固螺栓B，所述安装架与小车本体之间通过紧固螺栓B固定连接。
[0008]优选的，所述安装座的上表面中心位置开设有卡槽，所述卡槽的孔壁与菱形轨道的外壁固定连接。
[0009]优选的，所述安装座的上表面两侧均安装有紧固螺栓C，所述安装座与底座之间通过紧固螺栓C固定连接。
[0010]优选的，所述纠偏机构包括固定块，所述固定块固定安装在安装架前端面下方的两侧。
[0011]优选的，两个所述固定块的相对一侧之间安装有支撑杆，所述支撑杆的外壁中心位置设有轴承座，所述轴承座的孔壁与支撑杆的外壁转动连接。
[0012]优选的，所述轴承座的外壁上安装有滚轮，所述滚轮的孔壁与轴承座的外壁固定连接，所述滚轮的表面开设有菱形槽，所述菱形槽的孔壁与菱形轨道的外壁滑动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]通过将底座的顶部两侧设置安装座，并将安装座的上表面中心位置开设卡槽，使菱形轨道固定安装在卡槽内，改变现有的轨道，增强轨道的稳定性；
[0015]通过将小车本体上的安装架设置纠偏机构，并将滚轮的表面中心位置开设菱形
槽，使滚轮上的菱形槽与安装座上的菱形轨道进行衔接，则解决了小车轨道装置进行纠偏处理，防止小车在轨道上运输时出现位置偏移的情况发生，实现了小车轨道装置自动纠偏效果，有效的提高了小车轨道装置的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的正视剖面图；
[0017]图2为本技术提供的正视图；
[0018]图3为本技术提供的纠偏机构正视剖面图；
[0019]图4为本技术提供的安装座部分结构立体图。
[0020]图中：1、底座；101、角架；102、紧固螺栓A；2、小车本体；201、安装架；202、紧固螺栓B；3、安装座；301、菱形轨道；302、卡槽；303、紧固螺栓C；4、纠偏机构；401、固定块；402、支撑杆；403、轴承座；404、滚轮；405、菱形槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供如下技术方案：一种自动纠偏的小车轨道装置，在使用的过程中可以有效的对小车轨道装置进行自动纠偏处理，增加了菱形轨道301和纠偏机构4，请参阅图1
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4，包括底座1和小车本体2，底座1的顶部两侧均安装有安装座3，安装座3的顶部中心位置安装有菱形轨道301，小车本体2前端面两侧的下方均安装有安装架201，安装架201前端面下方的两侧均安装有纠偏机构4；
[0023]进一步的，底座1的两侧外壁下方均安装有角架101，角架101的表面安装有紧固螺栓A102，具体的，通过角架101安放在工作区域，并由紧固螺栓A102进行固定，可对底座1进行安装处理；
[0024]进一步的，安装架201前端面上方的两侧均安装有紧固螺栓B202，安装架201与小车本体2之间通过紧固螺栓B202固定连接，具体的，通过紧固螺栓B202将安装架201固定在小车本体2上，同时，利用紧固螺栓B202对安装架201进行拆卸处理；
[0025]进一步的，安装座3的上表面中心位置开设有卡槽302，卡槽302的孔壁与菱形轨道301的外壁固定连接，安装座3的上表面两侧均安装有紧固螺栓C303，安装座3与底座1之间通过紧固螺栓C303固定连接，具体的，将安装座3的上表面中心位置开设卡槽302，使菱形轨道301固定安装在卡槽302内，改变现有的轨道，增强轨道的稳定性；
[0026]进一步的，纠偏机构4包括固定块401，固定块401固定安装在安装架201前端面下方的两侧，两个固定块401的相对一侧之间安装有支撑杆402，支撑杆402的外壁中心位置设有轴承座403，轴承座403的孔壁与支撑杆402的外壁转动连接，轴承座403的外壁上安装有滚轮404，滚轮404的孔壁与轴承座403的外壁固定连接，滚轮404的表面开设有菱形槽405，菱形槽405的孔壁与菱形轨道301的外壁滑动连接，具体的，将纠偏机构4上的固定块401固定在安装架201的前端面下方两侧，使支撑杆402固定在固定块401之间，可对纠偏机构4上
的部件进行位置固定及安装处理，通过在支撑杆402的外壁中心位置安装滚轮404，并在滚轮404的内部安装轴承座403，将轴承座403的孔壁与支撑杆402的外壁转动连接，使滚轮404在支撑杆402上进行安装与固定，且不影响滚轮404转动操作，通过将滚轮404的表面中心位置开设菱形槽405，当小车在轨道上进行纠偏处理时，将滚轮404上的菱形槽405与安装座3上的菱形轨道301进行衔接，则解决了小车轨道装置进行自动纠偏处理，防止小车在轨道上运输时出现位置偏移的情况发生，实现了小车轨道装置自动纠偏效果。
[0027]工作原理：在使用本技术时，通过角架101安放在工作区域，并由紧固螺栓A102进行固定，可对底座1进行安装处理，将底座1的顶部两侧设置安装座3，并将安装座3的上表面中心位置开设卡槽302，使菱形轨道301固定安装在卡槽302内，改变现有的轨道，增强轨道的稳定性，将小车本体2上的安装架201设置纠偏机构4，并将纠偏机构4上的固定块401固定在安装架201的前端面下方两侧，使支撑杆402固定在固定块401之间，可对纠偏机构4上的部件进行位置固定及安装处理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动纠偏的小车轨道装置，包括底座(1)和小车本体(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶部两侧均安装有安装座(3)，所述安装座(3)的顶部中心位置安装有菱形轨道(301)，所述小车本体(2)前端面两侧的下方均安装有安装架(201)，所述安装架(201)前端面下方的两侧均安装有纠偏机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种自动纠偏的小车轨道装置，其特征在于：所述底座(1)的两侧外壁下方均安装有角架(101)，所述角架(101)的表面安装有紧固螺栓A(102)。3.根据权利要求1所述的一种自动纠偏的小车轨道装置，其特征在于：所述安装架(201)前端面上方的两侧均安装有紧固螺栓B(202)，所述安装架(201)与小车本体(2)之间通过紧固螺栓B(202)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种自动纠偏的小车轨道装置，其特征在于：所述安装座(3)的上表面中心位置开设有卡槽(302)，所述卡槽(302)的孔壁与菱形轨道(301)的外壁固定连接。5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋惠森，
申请(专利权)人：南通好尔特智能装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：