一种智慧交通科技采集设备安装构件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智慧交通科技采集设备安装构件，涉及到智慧交通设备技术领域，包括支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有固定板，所述固定板的上表面开设有两个对称分布的弧形槽，所述弧形槽的截面设置为“L”形结构，所述固定板的上方设置有活动板，所述活动板的下表面固定连接有两个对称分布的弧形块。本实用新型专利技术通过设置支撑柱，支撑柱的顶端设置有固定板，固定板的上方设置有活动板，固定板上表面开设有弧形槽，活动板下表面设置有弧形块，弧形块和弧形槽配合，使得活动板和固定板之间可以转动，进而使得固定管和活动管可以转动，从而可以将采集设备从路面上方转动至路面侧面，进而方便了对装置的维护和检修。进而方便了对装置的维护和检修。进而方便了对装置的维护和检修。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通科技采集设备安装构件


[0001]本技术涉及智慧交通设备
，特别涉及一种智慧交通科技采集设备安装构件。

技术介绍

[0002]智慧交通是在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术，通过高新技术汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务。大量使用了数据模型、数据挖掘等数据处理技术，实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。
[0003]智慧交通在实际应用时需要在交通道路上安装大量的采集设备，而采集设备大多安装在路面的上方，在对设备进行检修时需要工作人员在路面上搭建支撑台，不仅会造成交通的堵塞，还会存在一些安全隐患。因此，专利技术一种智慧交通科技采集设备安装构件来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种智慧交通科技采集设备安装构件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智慧交通科技采集设备安装构件，包括支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有固定板，所述固定板的上表面开设有两个对称分布的弧形槽，所述弧形槽的截面设置为“L”形结构，所述固定板的上方设置有活动板，所述活动板的下表面固定连接有两个对称分布的弧形块，所述弧形块与弧形槽相适配，所述活动板的上表面中部固定连接有固定块，所述活动板的下表面开设有凹槽，所述固定块的一侧中部固定连接有固定管，所述固定管的一端位于凹槽内，所述固定管的外侧套接连接有活动管，所述固定管的两侧中部均开设有滑槽，所述活动管的两侧内壁均固定连接有两个与滑槽相适配的滑块，所述活动管的内部固定连接有支撑板，所述支撑板的一端固定连接有螺纹套，所述固定管的一端中部通过轴承活动连接有螺杆，所述螺杆与螺纹套贯穿连接。
[0006]优选的，所述螺杆的一端固定连接有手轮，所述手轮位于固定块的外侧，所述固定块的一侧中部设置有把手。
[0007]优选的，所述固定管和活动管的底端均开设有理线槽，所述活动管的底端固定连接有多个等间距分布的卡线块。
[0008]优选的，所述活动管的一端固定连接有安装盘，所述活动管的两侧中部均固定连接有安装滑轨。
[0009]优选的，所述固定板的下表面一端贯穿开设有螺孔，所述活动板的下表面一端开设有卡槽，所述螺孔内插接连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓与卡槽相适配。
[0010]优选的，所述支撑柱的中部贯穿开设有通槽，所述通槽的一侧内壁底端设置有活
动门，所述支撑柱的底端固定连接有安装座。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过设置支撑柱，支撑柱的顶端设置有固定板，固定板的上方设置有活动板，固定板上表面开设有弧形槽，活动板下表面设置有弧形块，弧形块和弧形槽配合，使得活动板和固定板之间可以转动，进而使得固定管和活动管可以转动，从而可以将采集设备从路面上方转动至路面侧面，进而方便了对装置的维护和检修；
[0013]2、本技术通过设置活动管和固定管，活动管可以在固定管的外侧滑动，从而可以调整装置的长度，进而方便了采集设备的安装，同时，调整活动管的位置还方便了装置的转动。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的支撑柱结构示意图。
[0016]图3为本技术的固定管结构示意图。
[0017]图4为本技术的活动管结构示意图。
[0018]图5为本技术的活动管结构剖视示意图。
[0019]图中：1、支撑柱；2、固定板；3、弧形槽；4、活动板；5、弧形块；6、固定块；7、凹槽；8、固定管；9、活动管；10、滑槽；11、滑块；12、支撑板；13、螺纹套；14、螺杆；15、手轮；16、把手；17、卡线块；18、安装盘；19、安装滑轨；20、螺孔；21、卡槽；22、锁紧螺栓；23、通槽；24、活动门；25、安装座。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种智慧交通科技采集设备安装构件，包括支撑柱1，支撑柱1的顶端固定连接有固定板2，固定板2的上表面开设有两个对称分布的弧形槽3，弧形槽3的截面设置为“L”形结构，固定板2的上方设置有活动板4，活动板4的下表面固定连接有两个对称分布的弧形块5，弧形块5与弧形槽3相适配，弧形槽3和弧形块5配合，使得活动板4和固定板2之间可以相对转动，活动板4的上表面中部固定连接有固定块6，活动板4的下表面开设有凹槽7，固定块6的一侧中部固定连接有固定管8，固定管8的一端位于凹槽7内，固定管8的外侧套接连接有活动管9；
[0022]具体的，固定管8的两侧中部均开设有滑槽10，活动管9的两侧内壁均固定连接有两个与滑槽10相适配的滑块11，滑槽10和滑块11配合，使得活动管9可以在固定管8外侧滑动，活动管9的内部固定连接有支撑板12，支撑板12的一端固定连接有螺纹套13，固定管8的一端中部通过轴承活动连接有螺杆14，螺杆14与螺纹套13贯穿连接，螺杆14与螺纹套13配合，方便了对活动管9位置的调节；
[0023]更为具体的，螺杆14的一端固定连接有手轮15，手轮15位于固定块6的外侧，固定
块6的一侧中部设置有把手16，固定管8和活动管9的底端均开设有理线槽，活动管9的底端固定连接有多个等间距分布的卡线块17，理线槽和卡线块17的设置方便了传输导线的铺设，活动管9的一端固定连接有安装盘18，活动管9的两侧中部均固定连接有安装滑轨19，安装盘18和安装滑轨19的设置方便了采集设备的安装，固定板2的下表面一端贯穿开设有螺孔20，活动板4的下表面一端开设有卡槽21，螺孔20内插接连接有锁紧螺栓22，锁紧螺栓22与卡槽21相适配，支撑柱1的中部贯穿开设有通槽23，通槽23的一侧内壁底端设置有活动门24，活动门24和通槽23的配合，方便了传输导线的收纳，支撑柱1的底端固定连接有安装座25，安装座25可以将支撑柱1固定在道路一侧。
[0024]本技术工作原理：
[0025]本装置在安装时，将支撑柱1底端的安装座25固定在道路的一侧，将采集设备固定在安装盘18和安装滑轨19上，拉动把手16，使得固定块6运动，固定块6带动活动板4运动，使得活动板4在固定板2的上表面转动，直至固定管8和活动管9与路面垂直，然后转动锁紧螺栓22，直至锁紧螺栓22插入卡槽21内，此时活动板4和固定板2之间得位置被固定，转动手轮15，手轮15带动和螺杆14转动，螺杆14和螺纹套13配合，使得活动管9在固定管8外侧滑动，直至活动管9运动至道路上方，此时完成采集设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧交通科技采集设备安装构件，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的顶端固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的上表面开设有两个对称分布的弧形槽(3)，所述弧形槽(3)的截面设置为“L”形结构，所述固定板(2)的上方设置有活动板(4)，所述活动板(4)的下表面固定连接有两个对称分布的弧形块(5)，所述弧形块(5)与弧形槽(3)相适配，所述活动板(4)的上表面中部固定连接有固定块(6)，所述活动板(4)的下表面开设有凹槽(7)，所述固定块(6)的一侧中部固定连接有固定管(8)，所述固定管(8)的一端位于凹槽(7)内，所述固定管(8)的外侧套接连接有活动管(9)，所述固定管(8)的两侧中部均开设有滑槽(10)，所述活动管(9)的两侧内壁均固定连接有两个与滑槽(10)相适配的滑块(11)，所述活动管(9)的内部固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的一端固定连接有螺纹套(13)，所述固定管(8)的一端中部通过轴承活动连接有螺杆(14)，所述螺杆(14)与螺纹套(13)贯穿连接。2.根据权利要求1所述的一种智慧交通科技采集设备安装构件，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：段拙，朱瑞新，葛大明，张志强，李冰，
申请(专利权)人：辽宁艾特斯智能交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：