一种节水型散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节水型散热器，包括散热组件以及安装在所述散热组件上的回流组件。其中，所述散热组件包括空心安装架、散热翅片、冷却槽以及若干个阻流片，所述散热翅片固定安装在所述空心安装架的内圈上，所述冷却槽环绕开设在所述空心安装架上，若干个所述阻流片等距离固定连接在所述冷却槽的内壁上，其中，所述回流组件包括冷却池、制冷器、回流泵、回流管以及连通管。本实用新型专利技术通过散热组件以及回流组件之间的相互配合，实现了一种节水型散热器，不仅在冷却过程中阻碍冷却水的流动，从而保证了冷却水被完全吸热后放出，且采用循环水冷的方式进行散热，提高了冷却效果的同时，避免了冷却水的浪费。避免了冷却水的浪费。避免了冷却水的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种节水型散热器


[0001]本技术涉及散热器
，具体来说，涉及一种节水型散热器。

技术介绍

[0002]散热器属于汽车冷却系统，汽车散热器材料与制造技术发展很快，铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时，铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展，铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。
[0003]现有技术中的汽车散热器冷却水回流速度过快，从而导致冷却水未能完全吸热就被放出，不仅冷却效率不佳，而且造成冷却水的浪费。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的汽车散热器冷却水回流速度过快，从而导致冷却水未能完全吸热就被放出，不仅冷却效率不佳，而且造成冷却水的浪费的问题，本技术提供了一种节水型散热器，不仅在冷却过程中阻碍冷却水的流动，从而保证了冷却水被完全吸热后放出，且采用循环水冷的方式进行散热，提高了冷却效果的同时，避免了冷却水的浪费。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种节水型散热器，包括：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节水型散热器，其特征在于，包括：散热组件(1)以及安装在所述散热组件(1)上的回流组件(2)；其中，所述散热组件(1)包括空心安装架(101)、散热翅片(102)、冷却槽(103)以及若干个阻流片(104)，所述散热翅片(102)固定安装在所述空心安装架(101)的内圈上，所述冷却槽(103)环绕开设在所述空心安装架(101)上，若干个所述阻流片(104)等距离固定连接在所述冷却槽(103)的内壁上；其中，所述回流组件(2)包括冷却池(201)、制冷器(202)、回流泵(203)、回流管(204)以及连通管(205)，所述制冷器(202)固定安装在所述冷却池(201)的底部，所述回流泵(203)固定安装在所述冷却池(201)的侧面，且所述回流泵(203)的出水端与所述冷却池(201)相互连通，所述回流管(204)固定安装在所述回流泵(203)的抽水端上，所述连通管(205)安装在所述冷却池(201)顶部的一侧，且与所述冷却池(201)相互连通。2.根据权利要求1所述的一种节水型散热器，其特征在于：所述冷却池(201)的顶部通过两个工字架固定安装在所述空心安装架(101)的底部。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱明志，
申请(专利权)人：常州益众电气有限公司，
类型：新型
国别省市：