一种带有夹持机构的飞机发动机叶片三坐标测量工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有夹持机构的飞机发动机叶片三坐标测量工装，包括底座，所述底座上铰接有转动块，所述转动块上开设有弧形槽，所述转动块上开设有圆槽，所述圆槽与弧形槽之间连通有缺口，所述缺口处滑动连接有连接杆，所述连接杆的端部固定连接有夹块，所述底座上固定连接有与夹块相对应的抵块。本实用新型专利技术中，在推动连接杆的过程中，使得夹块与抵块靠近，从而将发电机的叶片固定，使得叶片能够便于后续的三坐标测量，在弹簧的作用下能够配合丝杆的作用，使得连接杆能够自行互相远离，从而将叶片夹紧，操作较为简单，省去了繁琐的步骤，便于工作人员快速上手进行操作。便于工作人员快速上手进行操作。便于工作人员快速上手进行操作。

【技术实现步骤摘要】
一种带有夹持机构的飞机发动机叶片三坐标测量工装


[0001]本技术涉及检测工装
，尤其涉及一种带有夹持机构的飞机发动机叶片三坐标测量工装。

技术介绍

[0002]在机械生产加工领域的“工装”即生产过程工艺装备是指制造过程中所用的各种工具的总称，工装主要分为专用工装、通用工装和标准工装(类似于标准件)。目前，航空发动机的叶片主要是用来产生力，即叶片高速旋转产生推力或者升力。
[0003]飞机发动机叶片在生产中需要对其进行三坐标测量，用以检测发动机叶片是否符合要求，在测量时需要对叶片进行固定，但是传统的固定方式操作较为繁琐，不够便利，因此需要改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种带有夹持机构的飞机发动机叶片三坐标测量工装。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种带有夹持机构的飞机发动机叶片三坐标测量工装，包括底座，所述底座上铰接有转动块，所述转动块上开设有弧形槽，所述转动块上开设有圆槽，所述圆槽与弧形槽之间连通有缺口，所述缺口处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有夹持机构的飞机发动机叶片三坐标测量工装，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上铰接有转动块(2)，所述转动块(2)上开设有弧形槽(3)，所述转动块(2)上开设有圆槽(4)，所述圆槽(4)与弧形槽(3)之间连通有缺口(5)，所述缺口(5)处滑动连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的端部固定连接有夹块(7)，所述底座(1)上固定连接有与夹块(7)相对应的抵块(9)，所述连接杆(6)之间螺纹连接有丝杆(10)，所述圆槽(4)之间固定连接有横杆(11)，所述横杆(11)上固定连接有弹簧(12)，所述连接杆(6)上开设有卡槽(13)，所述圆槽(4)内设有对连接杆(6)限位的限位件。2.根据权利要求1所述的一种带有夹持机构的飞机发动机叶片三坐标测量工装，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：游云洪，王勇，刘伟军，朱荣文，游侠，
申请(专利权)人：成都市鸿侠科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：