本实用新型专利技术属于码垛装置技术领域，尤其涉及一种用于预留叉车孔的砖体码垛装置，所述用于预留叉车孔的砖体码垛装置包括：支架；以及设在所述支架内部的码垛装置，用于对砖体进行码垛；所述码垛组件包括：气缸，与所述支架固定连接；以及与所述气缸连接的连接绳；所述连接绳的另一侧上固定连接有移动块；以及固定连接在所述移动块下方一侧的伸缩件；所述伸缩件的另一侧上固定连接有开关块；以及与所述开关块转动连接有夹齿。本实用新型专利技术通过设置辅助组件，使得码垛后可预留叉车孔，且码垛的稳定性更强，在本实施例中，通过将码垛组件和辅助组件结合，从而使得装置得以预留叉车孔进行自动砖体码垛，码垛能力更强，省时省力，适宜推广使用。用。用。
【技术实现步骤摘要】
一种用于预留叉车孔的砖体码垛装置
[0001]本技术属于码垛装置
，尤其涉及一种用于预留叉车孔的砖体码垛装置。
技术介绍
[0002]码垛装置是将已装入容器的纸箱，按一定排列码放在托盘、栈板上，进行自动堆码，可堆码多层，然后推出，便于叉车运至仓库储存，码垛装置一般通过智能化操作管理，简便、易掌握，可大大地减少劳动力和降低劳动强度，码垛装置是输送机输送来的料袋、纸箱或是其它包装材料按照客户工艺要求的工作方式自动堆叠成垛，并将成垛的物料进行输送的设备。
[0003]当现有的用于预留叉车孔的砖体码垛装置，在使用中，无法对砖体进行自动码垛，需要人为进行操作辅助，极大的消耗了人力物力，同时在码垛过程中，码垛能力也较差，稳定性差，不适宜推广使用。
[0004]由上可见，现有的用于预留叉车孔的砖体码垛装置，无法对砖体进行自动码垛，费时费力，不适宜推广使用。
技术实现思路
[0005]本技术实施例的目的在于提供一种用于预留叉车孔的砖体码垛装置，所述用于预留叉车孔的砖体码垛装置包括：
[0006]支架；以及设在所述支架内部的码垛装置，用于对砖体进行码垛；
[0007]所述码垛组件包括：
[0008]气缸，与所述支架固定连接；以及与所述气缸连接的连接绳；
[0009]所述连接绳的另一侧上固定连接有移动块；以及固定连接在所述移动块下方一侧的伸缩件；
[0010]所述伸缩件的另一侧上固定连接有开关块；以及与所述开关块转动连接有夹齿。
[0011]进一步的，所述夹齿上转动连接有连接杆，所述连接杆的另一侧与移动块转动连接。
[0012]进一步的，所述用于预留叉车孔的砖体码垛装置还包括：
[0013]辅助组件，设在所述支架下方一侧，用于对码垛组件进行辅助。
[0014]进一步的，所述辅助组件包括：
[0015]底板，设在所述支架下方一侧；以及与所述底板固定连接的支撑架；
[0016]所述底板的一侧贴合有防护板；以及与所述防护板固定连接的螺块；
[0017]所述螺块的内部通过螺纹连接有螺杆；
[0018]固定连接在所述螺杆下方的驱动件，所述驱动件固定连接在支撑架上。
[0019]进一步的，所述螺块上转动连接有转杆，所述转杆的另一侧转动连接有滑块，所述滑块滑动连接在支撑架上。
[0020]本技术提供的用于预留叉车孔的砖体码垛装置通过设置码垛组件，使得装置得以对砖体进行自动码垛，通过设置辅助组件，使得码垛后可预留叉车孔，且码垛的稳定性更强，在本实施例中，通过将码垛组件和辅助组件结合，从而使得装置得以预留叉车孔进行自动砖体码垛，码垛能力更强，省时省力，适宜推广使用。
附图说明
[0021]图1为本技术实施例提供的一种用于预留叉车孔的砖体码垛装置的结构示意图；
[0022]图2为本技术实施例提供的一种用于预留叉车孔的砖体码垛装置中码垛组件结构示意图；
[0023]图3为本技术实施例提供的一种用于预留叉车孔的砖体码垛装置中辅助组件结构示意图。
[0024]附图中：1、支架；2、码垛组件；201、气缸；202、连接绳；203、移动块；204、液压伸缩杆；205、开关块；206、夹齿；207、连接杆；3、辅助组件；301、底板；302、支撑架；303、防护板；304、螺块；305、螺杆；306、驱动件；307、转杆；308、滑块。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0027]请参阅图1和图2，本技术实施例提供的一种用于预留叉车孔的砖体码垛装置，所述用于预留叉车孔的砖体码垛装置包括：
[0028]支架1；以及设在所述支架1内部的码垛装置2，用于对砖体进行码垛；
[0029]所述码垛组件2包括：
[0030]气缸201，与所述支架1固定连接；以及与所述气缸201连接的连接绳202；
[0031]所述连接绳202的另一侧上固定连接有移动块203；以及固定连接在所述移动块203下方一侧的伸缩件；
[0032]所述伸缩件的另一侧上固定连接有开关块205；以及与所述开关块205转动连接有夹齿206。
[0033]在本技术的实施例中，支架1的大小和形状并不限定，支架1的大小可根据其内部的码垛组件或是砖体大小而决定，支架1的形状也并不限定，可以为支架状，也可以用行车代替支架1，从而进一步提高装置的码垛范围。
[0034]在本实施例中，支架1的内部固定连接有气缸201，气缸201的下方固定连接有连接绳202，连接绳202的另一侧上固定连接有移动块203，移动块203的下方固定连接有伸缩件，其中伸缩件为液压伸缩杆204，也可以为电动伸缩杆，伸缩件的另一侧固定连接有开关块205，开关块205上转动连接有夹齿206。
[0035]在实际使用中，启动液压伸缩杆204，使得开关块205向上移动，可使得夹齿206靠近，完成对砖体的夹持，再启动气缸201，对砖体进行转运。
[0036]在本技术的一个实施例中，请参阅图2，所述夹齿206上转动连接有连接杆207，所述连接杆207的另一侧与移动块203转动连接。
[0037]在本实施例中，连接杆207的一侧与移动块203转动连接，另一侧与夹齿206转动连接，连接杆207可对夹齿206的转动进行支撑。
[0038]在本技术的一个实施例中，请参阅图1和图3，所述用于预留叉车孔的砖体码垛装置还包括：
[0039]辅助组件3，设在所述支架1下方一侧，用于对码垛组件2进行辅助。
[0040]在本实施例中，辅助组件3的设置，使得装置在码垛过程中，可预留叉车孔，更加便于装置对砖体进行转运。
[0041]在本技术的一个实施例中，请参阅图3，所述辅助组件3包括：
[0042]底板301，设在所述支架1下方一侧；以及与所述底板301固定连接的支撑架302；
[0043]所述底板301的一侧贴合有防护板303；以及与所述防护板303固定连接的螺块304；
[0044]所述螺块304的内部通过螺纹连接有螺杆305；
[0045]固定连接在所述螺杆305下方的驱动件306，所述驱动件306固定连接在支撑架302上。
[0046]在本技术实施例中，底板301设在支架1下方，底板301的下方一侧固定连接有支撑架302，底板301上贴合有防护板303，防护板303上固定连接有螺块304，螺块304的内部通过螺纹连接有螺杆305，螺杆305的下方固定连接有驱动件306，驱动件306可带动螺杆305转动，需要注意的是，底板301上开有叉车槽，可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于预留叉车孔的砖体码垛装置，其特征在于，所述用于预留叉车孔的砖体码垛装置包括：支架；以及设在所述支架内部的码垛组件，用于对砖体进行码垛；所述码垛组件包括：气缸，与所述支架固定连接；以及与所述气缸连接的连接绳；所述连接绳的另一侧上固定连接有移动块；以及固定连接在所述移动块下方一侧的伸缩件；所述伸缩件的另一侧上固定连接有开关块；以及与所述开关块转动连接有夹齿。2.根据权利要求1所述的用于预留叉车孔的砖体码垛装置，其特征在于，所述夹齿上转动连接有连接杆，所述连接杆的另一侧与移动块转动连接。3.根据权利要求1所述的用于预留叉车孔的砖体码垛装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴泽峰，戴成文，
申请(专利权)人：深圳市和顺居建筑材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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