散热系统和电池模组技术方案

本实用新型专利技术公开了一种散热系统，该散热系统用于为多个并排电芯散热且包括多个冷板。多个所述冷板并排设置，多个冷板一般设置于多排电芯的顶部或底部，通过输入源源不断的水流为多排电芯散热。相邻两个冷板的侧边相互抵靠且可拆卸连接。本发明专利技术的多个冷板可拆卸连接，可以根据电池模组的尺寸选择需要的冷板数量，适应不同规格的电池模组，减少为某些少量的电池模组而单独开模生产冷板，降低冷板的价格。降低冷板的价格。降低冷板的价格。

【技术实现步骤摘要】
散热系统和电池模组


[0001]本技术涉及电池散热
，具体涉及一种散热系统和电池模组。

技术介绍

[0002]锂离子电池是一种二次电池，主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，锂离子在两个电极之间往返嵌入和脱嵌。充电时，锂离子从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态，放电时则相反，锂离子电池在使用过程中会产生较多的热量，所以需要对其进行散热处理。
[0003]应用于汽车中的电池模组一般比较大，产生的热量多，不及时散热将会造成热量聚集，从而使电池模组失控。现有技术一般采用冷板对电芯散热，在冷板中不断注入和排出液态水使电芯散热。但是不同的汽车使用的电池模组规格不同，尺寸也不同，而制造不同型号的冷板比较费时，而且制造少量不同型号的冷板价格比较昂贵，亟需一种可以适应于不同尺寸的电池模组的冷板以降低冷板的制造成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种散热系统，以解决上述现有技术中存在的问题。
[0005]为了解决上述问题，根据本技术的一个方面，提供了一种散热系统，该散热系统用于为多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热系统，所述散热系统用于为多个并排电芯散热，其特征在于，包括多个冷板，多个所述冷板并排设置，相邻两个所述冷板的侧边相互抵靠且可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的散热系统，其特征在于，所述冷板相对的两个侧边的其中一侧边设有凹陷的第一卡槽，所述第一卡槽从所述冷板的一端延伸至另一端；另一侧边设有沿相邻所述冷板方向延伸的第一凸条，所述第一凸条的形状匹配所述第一卡槽且沿所述冷板的所述侧边延伸。3.根据权利要求2所述的散热系统，其特征在于，所述第一卡槽的直径沿所述侧边的开口处至所述第一卡槽的底部逐渐增大。4.根据权利要求1所述的散热系统，其特征在于，所述冷板上设有冷却通道，所述冷却通道的两个开口位于所述冷板的端部；所述散热系统还包括汇流件，所述汇流件可拆卸地连接多个所述冷板的端部且与所述冷却通道连通。5.根据权利要求4所述的散热系统，其特征在于，所述冷板的端面或所述汇流件的侧边其中一个设有向内...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：远景动力技术江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：