电动摩托车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动摩托车，包括：车架；车身覆盖件，车身覆盖件形成有容纳空间并至少部分安装于车架上；车轮组件，车轮组件包括前轮与后轮，用于带动电动摩托车移动；悬挂组件，悬挂组件包括前悬架与后悬架，前悬架连接于车架前侧，前轮连接于前悬架上，后悬架连接于车架后侧，后轮连接于后悬架上；车架上设有悬挂结构，电机通过悬挂结构安装于车架下方，电机上设有装配板，装配板沿前后方向延伸或分布，悬挂结构的一端连接于车架上，悬挂结构的另一端与装配板连接。本实用新型专利技术的有益效果是：采用悬挂结构装配电机，从而降低车架制造精度和加工难度。造精度和加工难度。造精度和加工难度。

【技术实现步骤摘要】
电动摩托车


[0001]本技术涉及车辆领域，尤其是指一种电动摩托车。

技术介绍

[0002]传统电机、发电机等安装结构均焊接在车架总成上，导致对于安装点精度要求高，制造难度大。此外，传统大灯支架安装点位繁多，导致安装困难制造精度要求过高。
[0003]因此，需要一种可以降低车架制造精度和加工难度的车架结构。

技术实现思路

[0004]为了解决传统电机、发电机等安装结构均焊接在车架总成上，导致对于安装点精度要求高，制造难度大的问题，本技术提供一种电动摩托车，可以通过改变电机装配结构，从而降低车架制造精度和加工难度。
[0005]为了实现上述目的，本技术公开了一种电动摩托车，包括：车架；车身覆盖件，车身覆盖件形成有容纳空间并至少部分安装于车架上；车轮组件，车轮组件包括前轮与后轮，用于带动电动摩托车移动；悬挂组件，悬挂组件包括前悬架与后悬架，前悬架连接于车架前侧，前轮连接于前悬架上，后悬架连接于车架后侧，后轮连接于后悬架上；动力组件，动力组件包括电机，用于带动前轮和/或后轮运行；鞍座组件，鞍座组件包括鞍座；控制系统，控制系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动摩托车，包括：车架；车身覆盖件，所述车身覆盖件形成有容纳空间并至少部分安装于所述车架上；车轮组件，所述车轮组件包括前轮与后轮，用于带动所述电动摩托车移动；悬挂组件，所述悬挂组件包括前悬架与后悬架，所述前悬架连接于所述车架前侧，所述前轮连接于所述前悬架上，所述后悬架连接于所述车架后侧，所述后轮连接于所述后悬架上；动力组件，所述动力组件包括电机，用于带动所述前轮和/或所述后轮运行；鞍座组件，所述鞍座组件包括鞍座；控制系统，所述控制系统至少部分设置在所述容纳空间内；电源装置，用于提供电能；照明组件，所述照明组件包括前照明灯；其特征在于，所述车架上设有悬挂结构，所述电机通过所述悬挂结构安装于所述车架下方，所述电机上设有装配板，所述装配板沿前后方向延伸或分布，所述悬挂结构的一端连接于所述车架上，所述悬挂结构的另一端与所述装配板连接。2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车，其特征在于，所述悬挂结构包括第一安装基座和第一装配件，所述第一安装基座与所述第一装配件可拆卸式连接，所述第一安装基座的一端连接于所述车架上。3.根据权利要求2所述的一种电动摩托车，其特征在于，所述第一装配件基本沿前后方向延伸，且所述第一装配件和所述装配板连接。4.根据权利要求3所述的一种电动摩托车，其特征在于，所述第一装配件至...

【专利技术属性】
技术研发人员：车啟明，袁云阁，陈小金，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：