电子式差压传感器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电子式差压传感器，属于车辆燃油系统技术领域，包括：外壳，为两端开口的结构，且所述两端开口之间形成有彼此连通的第一空腔和第二空腔；电气连接器，与第一空腔密封连接；电路板，设于第一空腔内，且与电气连接器电连接；差压芯体，包括与第二空腔密封连接的检测主体以及与检测主体电连接的多个电气引脚，检测主体具有彼此分隔的高压检测腔和低压检测腔，电气引脚自第二空腔电连接至电路板。上述电子式差压传感器将差压芯体的差压值，传递给电路板，再通过电气连接器输出，实现差压信号和电信号的转换，准确快速地提醒操作者进行维护保养，可以实现实时检测差压值，减少误报警或不报警的现象，提高了测量精度和可靠性。可靠性。可靠性。

【技术实现步骤摘要】
电子式差压传感器


[0001]本技术属于车辆燃油系统
，更具体地说，是涉及一种电子式差压传感器。

技术介绍

[0002]随着汽车越来越广泛的普及，汽车行业也越来越多地被关注，汽车的智能化、可监视化也被汽车制造商所重视，越来越多的汽车电子设备被应用到汽车系统中，例如，车辆燃油过滤系统、车辆刹车助力系统、车辆进气和尾气管理系统等，都需要借助压力传感器快速准确地获得的压力信息来确定系统的状态及进行下一步动作。
[0003]其中，燃油滤清器的主要作用是通过内部滤芯过滤燃油中的杂质和水分，保证燃油的清洁度能够满足发动机的使用要求，在燃油滤清器使用过一段时间后，燃油中过滤掉的杂质会逐渐积累附着到滤芯表面，使燃油通过滤芯的阻力变大，如果不能及时更换或清洗，会使发动机的功率下降，严重时会导致发动机不能正常使用。随着燃油滤清器技术的不断提高，对燃油滤清器定期保养已不太科学，容易造成滤清器设备寿命不足或过剩造成的资源浪费，因此，燃油滤清器需要一种差压传感器来指示，明确保养周期。
[0004]目前，燃油滤清器大都采用机械式差压传感器，通过进出油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电子式差压传感器，其特征在于，包括：外壳，为两端开口的结构，且所述两端开口之间形成有彼此连通的第一空腔和第二空腔；电气连接器，与所述第一空腔密封连接；电路板，设于所述第一空腔内，且与所述电气连接器电连接；差压芯体，包括与所述第二空腔密封连接的检测主体以及与所述检测主体电连接的多个电气引脚，所述检测主体具有彼此分隔的高压检测腔和低压检测腔，所述电气引脚自所述第二空腔电连接至所述电路板。2.如权利要求1所述的电子式差压传感器，其特征在于，所述检测主体包括形成所述高压检测腔和所述低压检测腔的收容腔体，以及嵌设于所述收容腔体内的MEMS检测芯片，所述MEMS检测芯片与所述电气引脚电连接。3.如权利要求2所述的电子式差压传感器，其特征在于，所述收容腔体开设有容置所述MEMS检测芯片的容置腔，所述MEMS检测芯片相对的两个表面分别对应所述高压检测腔和所述低压检测腔。4.如权利要求3所述的电子式差压传感器，其特征在于，所述容置腔在所述MEMS检测芯片的一侧或两侧填充有导压介质，并且，在对应的一侧或两侧设有密封所述导压介质的膜片。5.如权利要求2所述的电子式差压传感器，其特征在于，所述收容腔体靠近所述第二空腔的一端开设有防...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜海波，曹霄晨，李阳，赵玲，
申请(专利权)人：河北中瓷电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：