转子结构、轮毂电机及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及电机技术领域，提供一种转子结构、轮毂电机及车辆，该转子结构包括外转子以及第一填充物。第一填充物具有非导磁性，外转子包括第一转子轭以及设于第一转子轭的内周侧的多个第一凸齿，各相邻两个第一凸齿相间隔形成第一齿隙，第一填充物置于对应的第一齿隙内。本实用新型专利技术提供的转子结构，增加了具有非导磁性的第一填充物，即，该填充物不影响磁回路的形成，磁通线也不会流经填充物处。以及，第一填充物置于各第一齿隙内，能够降低或避免电机在运行过程中，在各第一齿隙内形成风阻，以阻碍转子结构转动，进而能够提高电机的输出效率，同时，也提高了各第一凸齿的结构强度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
转子结构、轮毂电机及车辆


[0001]本技术涉及电机
，尤其提供一种转子结构、具有该转子结构的轮毂电机以及具有该轮毂电机的车辆。

技术介绍

[0002]电机的转子分为外转子和内转子。在常规电机中，内转子作为输出轴且位于电机转轴中心；而在轮毂电机中，外转子作为输出轴。无论是内转子还是外转子，齿和齿之间均形成齿隙，而齿隙在转子转动过程易造成对电机运行的阻碍，从而导致电机的输出效率降低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的提供一种转子结构，旨在解决现有的电机因转子的齿隙所导致的输出效率低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]第一方面，本申请提供一种转子结构，所述外转子包括第一转子轭以及设于所述第一转子轭的内周侧的多个第一凸齿，各相邻两个所述第一凸齿相间隔形成第一齿隙，所述第一齿隙内设有非导磁的第一填充物。
[0006]本技术的有益效果：本技术提供的转子结构，增加了具有非导磁性的第一填充物，即，该填充物不影响磁回路的形成，磁通线也不会流经填充物处。以及，第一填充物置于各本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转子结构，其特征在于：包括外转子，所述外转子包括第一转子轭以及设于所述第一转子轭的内周侧的多个第一凸齿，各相邻两个所述第一凸齿相间隔形成第一齿隙，所述第一齿隙内设有非导磁的第一填充物。2.根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于：所述第一填充物远离所述第一转子轭的端面与所述第一凸齿的齿顶端面相平齐且平滑过渡。3.根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于：所述第一齿隙的宽度沿所述外转子的径向方向向内递减。4.根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于：所述转子结构还包括第一防脱结构，所述第一防脱结构包括设于所述第一凸齿的侧壁上的第一凸部；或者，所述第一防脱结构包括开设于所述第一凸齿的侧壁上的第一凹部；或者，所述第一防脱结构包括设于所述第一凸齿的侧壁上的第一凸部和开设于所述第一凸齿的侧壁上的第一凹部。5.根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于：所述转子结构还包括与所述外转子同轴设置且置于所述外转子内侧的内转子以及第二填充物，所述第二填充物具有非导磁性，所述内转子包括第二转子轭以及设于所述第二转子轭的外周侧的多个第二凸齿，各相邻两个第二凸齿相间隔形成第二齿隙，所述第二填充物置于对应的所述第二齿隙内。6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：童恩东，王细冬，
申请(专利权)人：大富科技安徽股份有限公司，
类型：新型
国别省市：