一种路桥工程用桩基加固结构制造技术

本实用新型专利技术涉及桩基加固技术领域，具体为一种路桥工程用桩基加固结构，包括路面基层，所述路面基层的底面固定连接有路面底座，所述路面底座的底面固定连接有底座连接体，所述底座连接体的底面固定连接有桩基本体，所述桩基本体的底面固定连接有桩基定位架，所述桩基定位架的表面固定连接有定位螺钉。本实用新型专利技术的优点在于：在路面基层的底面设置路面底座，又在路面底座的底面设置若干个底座连接体，且在底座连接体的底面设置桩基本体，并在桩基本体的底面设置带有四个定位螺钉的桩基定位架，在桩基本体的表面设置三个圆周均布的第一固定杆和第二固定杆，使用第一固定杆和第二固定杆对桩基本体加固，解决以往加固方式较为单一的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥工程用桩基加固结构


[0001]本技术涉及桩基加固
，特别是一种路桥工程用桩基加固结构。

技术介绍

[0002]公路桥梁工程和公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，在公路桥梁桩基需要加固时，都需要用到公路桥梁桩基加固装置，以便于稳定公路桥梁桩基，在方便工作人员工作的情况下能够提高桩基的稳定性，并且能够有效保证桩基的安装性能。通常情况下桩基是由桩和连接桩顶的桩承台组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基，若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。高层建筑中，桩基础应用广泛，由于桩基种类繁多，施工工艺差异大，加之地层变化复杂，施工过程中可能会使桩身出现缩径、扩径、夹泥、离析和断桩等缺陷。由于桩基种类繁多，施工工艺差异大，加之地层变化复杂，施工过程中可能会使桩身出现缩径,扩径，夹泥，离析，断桩等缺陷，当然施工后由机械开挖，碰撞也会引起浅部桩身缺陷。桩身缺陷的存在会改变基桩的正常工作性状，从而对基础产生潜在危险，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥工程用桩基加固结构，其特征在于：包括路面基层(1)，所述路面基层(1)的底面固定连接有路面底座(2)，所述路面底座(2)的底面固定连接有底座连接体(3)，所述底座连接体(3)的底面固定连接有桩基本体(4)，所述桩基本体(4)的底面固定连接有桩基定位架(5)，所述桩基定位架(5)的表面固定连接有定位螺钉(6)，所述定位螺钉(6)的数量有四个，所述桩基本体(4)的表面固定连接有第一固定杆(7)和第二固定杆(8)，所述第一固定杆(7)和第二固定杆(8)的数量均有三个，三个所述第一固定杆(7)和第二固定杆(8)的一端均固定连接有连接柱(9)，三个所述连接柱(9)一端均固定连接有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的底面固定连接有支撑柱固定座(11)，所述支撑柱固定座(11)的上表面固定连接有加固螺栓(12)，所述支撑柱固定座(11)的侧面固定连接有加固杆(13)，所述加固杆(13)的表面固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)的数量有四个，四个所述固定板(14)的表面均固定连接有紧固圈(15)，所述加固杆(13)的一端螺纹连接有紧固螺母(16)。2.根据权利要求1所述的一种路桥工程用桩基加固结构，其特征在于：所述路面基层(1)的底面开设有底座固定槽，所述底座固定槽的数量有若干个，所述底座固定槽等距分布于路面基层(1)的表面，所述路面基层(1)的上表面固定连接有路面垫层和路面面层，所述底座固定槽的内部与路面底座(2)的表面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种路桥工程用桩基加固结构，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王颖，
申请(专利权)人：辽宁志岩建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：