新型机动车号牌及机动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型机动车号牌及机动车。新型机动车号牌包括车号牌本体，车号牌本体内设有基于超高频无线射频识别技术的机动车电子标识，车号牌本体由纤维材料制备而成。本实用新型专利技术的新型机动车号牌能够提升机动车电子标识安装在车号牌上时读取的准确性，提升了车号牌电子化升级实施的便利性。升了车号牌电子化升级实施的便利性。升了车号牌电子化升级实施的便利性。

【技术实现步骤摘要】
新型机动车号牌及机动车


[0001]本技术涉及汽车的车号牌
，尤其涉及一种新型机动车号牌及机动车。

技术介绍

[0002]车号牌，俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂于汽车前后的板材，其上面刻印有汽车的登记号码、登记地区或其他的相关信息，是对各车辆的编号与信息登记。现有的车号牌采用铝或者铁材料制备而成，制作工艺简单，作为机动车的身份标识，已经使用较长时间。在实际中即具有直观易识别的优点。但是同时也存在易于伪造、不便于采用信息化技术手段对机动车高效管理等缺陷。
[0003]为了解决传统车号牌的不足，基于超高频无线识别技术的机动车电子标识相关标准已经发布，规定机动车电子标识作为车辆身份的电子标识，以卡片的形式设置于车辆座舱前挡风玻璃上(车内侧)，原有的车号牌保持不变。这种形式的设置对原有车号牌的防伪作用有限，并且，车辆电子标识卡的射频识别性能会受到特定车辆挡风玻璃贴膜、涂层及玻璃内的金属材料的影响。为此，相关标准特别要求车辆挡风玻璃上要预留电波窗口，便于车辆电子标识识别过程中无线射频信号的传输。实际中，受应用效果和安装方便性等因素影响，采用这种形式的机动车电子标识推广情况并不理想。
[0004]因此，有必要探索其他形式的机动车号牌，将原有车号牌具有的直观效果和安装习惯与电子标识的优势相结合，以实现车梁身份的快速识别。

技术实现思路

[0005]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种新型机动车号牌，将机动车电子标识与原有的车号牌形式相结合，能够便于车辆身份的快速识别。
[0006]本技术还提出一种具有上述新型机动车号牌的机动车。
[0007]根据本技术的第一方面实施例的新型机动车号牌，包括车号牌本体，所述车号牌本体内设有基于超高频无线射频识别技术的机动车电子标识，所述车号牌本体由纤维材料制备而成。
[0008]根据本技术实施例的包括车号牌本体，至少具有如下有益效果：通过将车号牌本体采用纤维材料制备而成，在其内置有基于超高频无线射频识别技术的机动车电子标识，从而使得车号牌本体能够供电磁波穿透以对其内置的机动车电子标识进行识别，按照原有的机动车号牌的安装习惯的基础上，即可实现对车辆身份的快速识别，并能够进行有效的防伪，利于车牌顺畅的升级换代，便于用户的使用。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述纤维材料为玄武岩纤维。
[0010]根据本技术的一些实施例，还包括安装架，所述车号牌本体安装于所述安装架上，所述安装架上设有安装孔，所述安装孔用于与机动车安装。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述安装架靠近所述车号牌本体的一侧设有卡槽，所述车号牌本体靠近所述安装架的一侧设有卡扣，所述卡扣用于与所述卡槽卡接。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述安装架的中部形成镂空。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述车号牌本体靠近所述安装架的一面设有安装槽，所述机动车电子标识设于所述安装槽内。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述车号牌本体和所述机动车电子标识一体成型。
[0015]根据本技术的第二方面实施例的机动车，包括第一方面的新型机动车号牌。
[0016]根据本技术的第三方面实施例的新型机动车号牌，包括安装架、车号牌本体和基于超高频无线射频识别技术的机动车电子标识，所述车号牌本体设于所述安装架上，所述安装架上设有安装孔，所述安装孔用于与机动车安装，所述安装架上设有安装槽，所述机动车电子标识设于所述安装槽内，且所述车号牌本体覆盖所述安装槽。
[0017]根据本实施例第四方面的机动车，包括第三方面的新型机动车号牌。
[0018]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明，其中：
[0020]图1为本实用新第一型实施例的新型机动车号牌的结构示意图；
[0021]图2为本实用新第二型实施例的新型机动车号牌的结构示意图；
[0022]图3为图2中的新型机动车号牌的分解示意图；
[0023]图4为图3中的新型机动车号牌的另一个视角的分解示意图；
[0024]图5为本实用新第三型实施例的新型机动车号牌的分解示意图。
[0025]附图标记：
[0026]新型机动车号牌100；
[0027]车号牌本体110、卡扣111、安装槽112；
[0028]机动车电子标识120；
[0029]安装架130、安装孔131、卡槽132、镂空133；
[0030]新型机动车号牌200；
[0031]安装架210、安装孔211、安装槽212、卡槽213；
[0032]车号牌本体220、卡扣221；
[0033]机动车电子标识230。
具体实施方式
[0034]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0035]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、
右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0036]在本技术的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0037]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0038]本技术的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0039]请参阅图1，为本技术第一实施例提供的新型机动车号牌100，包括车号牌本体110以及机动车电子标识120。
[0040]请参阅图1，其中，基于超高频无线射频识别技术的机动车电子本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型机动车号牌，包括车号牌本体，其特征在于，所述车号牌本体内设有基于超高频无线射频识别技术的机动车电子标识，所述车号牌本体由纤维材料制备而成。2.根据权利要求1所述的新型机动车号牌，其特征在于，所述纤维材料为玄武岩纤维。3.根据权利要求1所述的新型机动车号牌，其特征在于，还包括安装架，所述车号牌本体安装于所述安装架上，所述安装架上设有安装孔，所述安装孔用于与机动车安装。4.根据权利要求3所述的新型机动车号牌，其特征在于，所述安装架靠近所述车号牌本体的一侧设有卡槽，所述车号牌本体靠近所述安装架的一侧设有卡扣，所述卡扣用于与所述卡槽卡接。5.根据权利要求3所述的新型机动车号牌，其特征在于，所述安装架的中部形成镂空。6.根据权利要求3所述的新型...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛军兴，梁森，金卫杰，
申请(专利权)人：深圳市航天华拓科技有限公司，
类型：新型
国别省市：