本实用新型专利技术提供了一种卷曲辊压成型力学检测辅助装置及卷曲成型设备，属于辊压成型技术领域，包括车体、连接轴、多个防缠绕结构、旋转编码器及动力组件；车体上设有与连接轴相连的驱动机构，连接轴转动连接于车体上，连接轴上设有集束环和滑环，集束环的端部设有多个通线孔，防缠绕结构转动连接于集束环上，且设有与通线孔相连通的容纳槽，防缠绕结构上开设有与容纳槽相连通的开口，多个安装于单板之间的传感器的引线进入开口、容纳槽、通线孔与滑环连接；旋转编码器安装在辊压芯轴上，动力组件用于驱动车体移动。本实用新型专利技术提供的一种卷曲辊压成型力学检测辅助装置，减少甚至消除引线缠绕，实现各传感器的引线的互不干扰的效果。实现各传感器的引线的互不干扰的效果。实现各传感器的引线的互不干扰的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种卷曲辊压成型力学检测辅助装置及卷曲成型设备
[0001]本技术属于辊压成型
，更具体地说，是涉及一种卷曲辊压成型力学检测辅助装置及卷曲成型设备。
技术介绍
[0002]目前人造集成薄木的基材——重组装饰材的制造多采用平压法，生产效率较低、人工对纹理调控能力有限，因此探索一种调控能力强，高仿真，低成本高效率的生产方法成为一种迫切的需要。在探索低品质单板辊压热成型重组“原木”的致密成型机理过程中需要建立单板辊式缠绕致密成型的力学模型，以实现辊压力的精确控制。目前的单板卷曲辊压成型设备通过使用传送带运输单板，在机架上的辊压芯轴辊压下成型，但是存在如下问题：各层单板受力检测传感器都有较长的引线，随着辊压芯轴的旋转和单板的缠绕检测，传感器随之旋转的时序先后不一，引线易发生缠绕现象。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种卷曲辊压成型力学检测辅助装置及卷曲成型设备，以解决现有技术中存在的传感器引线易出现相互缠绕的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种卷曲辊压成型力学检测辅助装置，包括：
[0005]车体，用于安装在卷曲成型设备的一侧；所述车体的下端设有行走轮；所述车体上设有驱动机构；
[0006]连接轴，转动连接于所述车体上，且与所述驱动机构连接；所述连接轴上设有集束环和滑环，所述集束环的端部设有多个通线孔，多个所述通线孔围绕所述集束环中心线呈螺旋状布置；各所述通线孔与所述集束环中心的距离等于各单板与辊压芯轴中心的距离；所述集束环位于所述连接轴靠近卷曲成型设备的一端；
[0007]防缠绕结构，数量为多个，与多个所述通线孔一一对应；所述防缠绕结构转动连接于所述集束环远离所述滑环的端面上；所述防缠绕结构靠近所述集束环的一端设有与所述通线孔相连通的容纳槽，所述防缠绕结构的外侧面上开设有与所述容纳槽相连通的开口；多个安装于单板之间的传感器的引线进入所述开口、所述容纳槽、所述通线孔与所述滑环连接；
[0008]旋转编码器，用于安装在辊压芯轴上，且与所述驱动机构连接；
[0009]动力组件，与所述车体连接，用于驱动所述车体移动。
[0010]在一种可能的实现方式中，所述集束环的端面上固设有固定套筒，所述固定套筒与所述通线孔同轴对齐；所述防缠绕结构包括连接块和限位环，所述连接块转动连接于所述固定套筒上；所述容纳槽和所述开口均设于所述连接块上；所述限位环位于所述连接块远离所述固定套筒的一端，且与所述连接块转动连接。
[0011]在一种可能的实现方式中，所述驱动机构包括：
[0012]伺服驱动器，安装于所述车体上；所述旋转编码器与伺服驱动器连接；
[0013]伺服电机，安装于所述车体上，且与所述连接轴相连，用于驱动所述连接轴转动；所述伺服电机与所述伺服驱动器连接。
[0014]在一种可能的实现方式中，所述车体上设有用于支撑所述连接轴的第一支撑座和用于支撑所述驱动机构的第二支撑座；所述连接轴转动连接于所述第一支撑座，所述第二支撑座上设有安装面和位于安装面下方的安装槽，所述伺服电机固设于所述安装面上，索书号伺服驱动器设于所述安装槽内。
[0015]在一种可能的实现方式中，还包括：
[0016]分隔条，数量为多个，均设于卷曲成型设备的传送带上；多个所述分隔条间隔平行设置，相邻的两个分隔条之间设有用于限定引线位置的引线槽。
[0017]在一种可能的实现方式中，靠近单板的所述引线槽内设有多个推板，多个所述推板沿所述引线槽的长度方向设置，多个引线依次设置在相邻的两个所述推板之间。
[0018]在一种可能的实现方式中，所述动力组件包括电动机、螺杆以及滑块，所述电动机与所述螺杆连接，所述滑块上设有螺孔，所述螺杆螺旋连接于所述螺孔内；所述车体与所述滑块固定连接。
[0019]在一种可能的实现方式中，所述电动机用于安装在卷曲成型设备上，所述滑块滑动连接于卷曲成型设备上；卷曲成型设备的机架和所述车体分别位于所述滑块的两侧，机架与所述滑块固定连接。
[0020]在一种可能的实现方式中，所述滑块靠近所述车体的一侧设有安装孔，所述车体上设有一端与所述安装孔连接的连接杆。
[0021]本技术提供的一种卷曲辊压成型力学检测辅助装置的有益效果在于：与现有技术相比，本技术一种卷曲辊压成型力学检测辅助装置，使用时先将旋转编码器安装在辊压芯轴上，并控制车体移动至卷曲成型设备的一侧，并与动力组件连接，车体上的连接轴与辊压芯轴同轴设置，单板上的多个传感器引线与防缠绕结构连接，并穿过通线孔与滑环连接，滑环与计算机等设备连接而收集数据。单板随传送带向上移动被被卷曲成型设备加工成型，多个传感器的引线的一端穿过防缠绕结构的开口进入到容纳槽内，进而再穿过集束环上的通线孔与滑环连接，由于单板卷曲成型使机架、辊压芯轴发生移动，而动力组件随之移动，保证辊压芯轴与集束环始终保持同步转动，在引线之间发生碰触时，防缠绕结构受力而发生转动，从而使相碰触的引线挣脱开，从而减少甚至消除引线缠绕。并且处于不同半径位置的引线通过与之半径大小相同的通线孔，也可以对缠绕产生缓解，实现各传感器的引线的互不干扰的效果。
[0022]本技术的另一个目的在于提供一种卷曲成型设备，包括任意一项上述的卷曲辊压成型力学检测辅助装置。
[0023]本技术提供的卷曲成型设备，由于采用了卷曲辊压成型力学检测辅助装置，因此可以准确地对卷曲成型设备生产中的单板进行力学检测，不会发生传感器的引线相互干扰的现象。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术
描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术实施例提供的卷曲辊压成型力学检测辅助装置的结构示意图；
[0026]图2为图1中A处的放大图；
[0027]图3为本技术实施例提供的连接轴、集束环以及滑环的连接示意图；
[0028]图4为本技术实施例提供的集束环的结构示意图；
[0029]图5为本技术实施例提供的卷曲成型设备的结构示意图一；
[0030]图6为图5中B处的放大图；
[0031]图7为本技术实施例提供的卷曲成型设备的结构示意图二。
[0032]其中，图中各附图标记：
[0033]1、车体；11、行走轮；12、驱动机构；13、伺服驱动器；14、伺服电机；15、连接杆；16、第一支撑座；17、第二支撑座；2、连接轴；21、集束环；22、滑环；23、通线孔；24、固定套筒；3、防缠绕结构；31、容纳槽；32、开口；33、连接块；34、限位环；4、旋转编码器；5、动力组件；51、电动机；52、螺杆；53、滑块；6、分隔条；61、引线槽；62、推本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种卷曲辊压成型力学检测辅助装置，其特征在于，包括：车体，用于安装在卷曲成型设备的一侧；所述车体的下端设有行走轮；所述车体上设有驱动机构；连接轴，转动连接于所述车体上，且与所述驱动机构连接；所述连接轴上设有集束环和滑环，所述集束环的端部设有多个通线孔，多个所述通线孔围绕所述集束环中心线呈螺旋状布置；各所述通线孔与所述集束环中心的距离等于各单板与辊压芯轴中心的距离；所述集束环位于所述连接轴靠近卷曲成型设备的一端；防缠绕结构，数量为多个，与多个所述通线孔一一对应；所述防缠绕结构转动连接于所述集束环远离所述滑环的端面上；所述防缠绕结构靠近所述集束环的一端设有与所述通线孔相连通的容纳槽，所述防缠绕结构的外侧面上开设有与所述容纳槽相连通的开口；多个安装于单板之间的传感器的引线进入所述开口、所述容纳槽、所述通线孔与所述滑环连接；旋转编码器，用于安装在辊压芯轴上，且与所述驱动机构连接；动力组件，与所述车体连接，用于驱动所述车体移动。2.如权利要求1所述的一种卷曲辊压成型力学检测辅助装置，其特征在于，所述集束环的端面上固设有固定套筒，所述固定套筒与所述通线孔同轴对齐；所述防缠绕结构包括连接块和限位环，所述连接块转动连接于所述固定套筒上；所述容纳槽和所述开口均设于所述连接块上；所述限位环位于所述连接块远离所述固定套筒的一端，且与所述连接块转动连接。3.如权利要求1所述的一种卷曲辊压成型力学检测辅助装置，其特征在于，所述驱动机构包括：伺服驱动器，安装于所述车体上；所述旋转编码器与伺服驱动器连接；伺服电机，安装于所述车体上，且与所述连接轴相连，用于驱动所述连接轴转动；所述伺服电机与所述伺服驱动器连接。4.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：张国梁，沈明哲，张栋，邢义虎，
申请(专利权)人：河北农业大学，
类型：新型
国别省市：
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