一种动涡旋盘组件以及应用该组件的涡旋压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及车用压缩机技术领域，特别涉及一种动涡旋盘组件，包括主轴承座、动涡旋盘，动涡旋盘包括端板、动涡旋部，主轴承座朝向端板的端面上设有防自转柱，端板朝向主轴承座的端面上设有毂部以及与防自转柱对应的防自转环，主轴承座外围上贯穿开设有若干进气通槽；端板朝向主轴承座的一侧的外部边缘开设有环形凹槽，环形凹槽在动涡旋盘进行偏心回转时，与若干进气通槽部分重合；以及应用该组件的涡旋压缩机；包括控制器、机壳，以及安装在机壳内部的电机、上述动涡旋盘组件、静涡旋盘；本实用新型专利技术有效的解决的现有技术中的压降导致涡旋压缩机能效下降的问题；本实用新型专利技术中的涡旋压缩机运行平稳、振动小，工作能效高。工作能效高。工作能效高。

【技术实现步骤摘要】
一种动涡旋盘组件以及应用该组件的涡旋压缩机


[0001]本技术涉及车用压缩机
，特别涉及一种动涡旋盘组件以及应用该组件的涡旋压缩机。

技术介绍

[0002]目前现有的车用涡旋压缩机，通常包括机壳、安装到机壳内的电机、静涡旋盘、动涡旋盘和主轴承座，主轴承座上贯穿开设有进气通槽，动涡旋盘的涡旋叶片与静涡旋盘的涡旋叶片之间形成气体压缩空间，动涡旋盘相对于静涡旋盘沿周向摆动即可将气体压缩空间中的气体压缩；现有技术中为了节约涡旋压缩机的成本，会在尽量不改变涡旋压缩机外径总体尺寸情况下加大压缩机的排量，通常采用增大动涡旋盘的径向尺寸得到此效果，相对应的出现了主轴承座上的进气通槽的进气面积变小，产生压降造成压缩机能效下降的问题；现提出一种动涡旋盘组件以及应用该组件的涡旋压缩机以解决现有技术中存在的问题，经检索，未发现与本技术相同或相似的技术方案。

技术实现思路

[0003]本技术目的是：提供一种动涡旋盘组件以及应用该组件的涡旋压缩机，以解决现有技术中为了节约成本，在尽量不改变压缩机外径总体尺寸情况下加大压缩机的排量，增大动涡旋盘的径向尺寸，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动涡旋盘组件，包括主轴承座(10)、动涡旋盘(20)，所述动涡旋盘(20)包括端板(21)、动涡旋部(22)，所述主轴承座(10)朝向端板(21)的端面上设有防自转柱(12)，所述端板(21)朝向主轴承座(10)的端面上设有毂部(212)以及与防自转柱(12)对应的防自转环(211)，其特征在于：所述主轴承座(10)外围上贯穿开设有若干进气通槽(11)；所述端板(21)朝向主轴承座(10)的一侧的外部边缘开设有环形凹槽(213)，所述环形凹槽(213)在动涡旋盘(20)进行偏心回转时，与若干进气通槽(11)部分重合。2.根据权利要求1所述的一种动涡旋盘组件，其特征在于：所述环形凹槽(213)沿端板(21)的径向往外延伸有若干凸起部(214)，且若干所述凸起部(214)的边缘不超出端板(21)的边缘；所述端板(21)的轴向紧邻若干凸起部(214)开设有若干缺口(215)；若干所述缺口(215)沿端板(21)的径向面积大于所述凸起部(214)沿端板(21)径向面积，若干所述缺口(215)的内部空间和环形凹槽(213)的内部空间相连通。3.根据权利要求2所述的一种动涡旋盘组件，其特征在于：所述进气通槽(11)、凸起部(214)、缺口(215)的个数为六。4.一种涡旋压缩机...

【专利技术属性】
技术研发人员：戈大伟，银峰，程旭，
申请(专利权)人：苏州瑞驱电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：