一种带弹簧保护装置的刹车缸制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及刹车缸技术领域，且公开了一种带弹簧保护装置的刹车缸，包括弹簧顶部活动安装有弹簧保护座，所述弹簧保护座外侧一端表面设置有弹簧座缓冲圈，所述后端盖内侧一端中心位置设置有后缸盖缓冲垫，所述后端盖和前端盖内侧一端开设有后进气口和前进气口，所述活塞杆外侧一端表面活动安装有活塞杆导套。本实用新型专利技术通过后进气口和前进气口位置相对应，刹车关闭时，刹车缸电磁阀掉电，后进气口接通大气，前进气口接通气源，在压缩弹簧和压缩空气共同作用下，活塞左边空气被快速排放到大气中，从而活塞连同活塞杆向左运动，直到碰到后缸盖缓冲垫，被迫停止，活塞杆带动刹车机构完成对飞轮的制动过程。成对飞轮的制动过程。成对飞轮的制动过程。

【技术实现步骤摘要】
一种带弹簧保护装置的刹车缸


[0001]本技术涉及刹车缸
，具体为一种带弹簧保护装置的刹车缸。

技术介绍

[0002]在实际使用过程中，刹车缸压缩弹簧经常损坏。原因分析不是弹簧质量不过关。电动螺旋压力机每进行一次打击，机械刹车必须经过一次打开与关闭的过程。每天要经过数千次甚至过万次的动作，问题主要出在打开刹车时，活塞带弹簧保护装置的刹车缸向右运动压缩弹簧带弹簧保护装置的刹车缸的过程中，没有一种外力，阻止在弹簧带弹簧保护装置的刹车缸已经不能压缩时，活塞带弹簧保护装置的刹车缸施加于弹簧带弹簧保护装置的刹车缸的压力，这个压力是以吨为计量单位，否则在没有气源时，不能可靠对飞轮制动。况且为提高打击效率，对机械刹车打开时间是以毫秒为单位进行的，所以，活塞带弹簧保护装置的刹车缸提供的动力远大于弹簧带弹簧保护装置的刹车缸所产生的阻力。弹簧带弹簧保护装置的刹车缸在不能压缩时，弹簧体之间是线接触，在大外力下会产生相互之间错动的趋势，因为疲劳损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供了一种带弹簧保护装置的刹车缸，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带弹簧保护装置的刹车缸，包括后端盖（1）和前端盖（8），其特征在于：所述前端盖（8）活动安装于后端盖（1）外表面一侧，所述后端盖（1）和前端盖（8）内侧两端活动安装有缸体（2），所述缸体（2）表面一侧设置有密封圈（3），所述密封圈（3）外表面活动安装有活塞（4），所述活塞（4）外表面中心位置活动连接有活塞杆（11），所述活塞杆（11）外表面活动安装有弹簧（5），所述弹簧（5）顶部活动安装有弹簧保护座（7），所述弹簧保护座（7）外侧一端表面设置有弹簧座缓冲圈（6），所述后端盖（1）内侧一端中心位置设置有后缸盖缓冲垫（9），所述后端盖（1）和前端盖（8）内侧一端开设有后进气口（10）和前进气口（12），所述活塞杆（11）外侧一端表面活动安装有活塞杆导套（13）。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：于粮玮，程贤勇，
申请(专利权)人：青岛方泽机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：