一种动力电池高压连接件的绝缘防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池高压连接件的绝缘防护结构，包括高压连接件，相邻高压连接件通过模压方式形成的模压件固定连接并分隔设置，相邻高压连接件的连接端从模压件中背向穿出，模压件由绝缘材料制成。采用本实用新型专利技术，使用绝缘材料制作模压件，并通过模压的方式将高压连接件固定在一起，且高压连接件从模压件中穿出的方向相背，因而模压件对高压连接件形成较好的固定的同时使得二者间的绝缘效果好，同时减少了人工包覆，利于批量生产；使用绝缘的模压件以模压的方式来分隔高压连接件，优化高压连接件间的分隔效果，在电池热失控时的防护效果好，也提高了组件的集成度。也提高了组件的集成度。也提高了组件的集成度。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池高压连接件的绝缘防护结构


[0001]本技术涉及一种动力电池，特别是一种动力电池高压连接件的绝缘防护结构。

技术介绍

[0002]动力电池是由多个电芯组合而成的模组通过高压连接件串联而成。高压连接件主要作用是在电池充、放电过程中用来载流，来满足动力电池在整车上关于行车和充电的功率需求。
[0003]动力电池高压连接件一般用铝材质或者铜材质通过一定工艺成型的等截面连接片加工而成，表面包覆一层环氧树脂材质的绝缘材料，其作用为保证正常使用工况中的高压连接件的电气绝缘。该种动力电池高压连接件表面绝缘材质的缺点主要是：在电池包热失控的情况下，因电芯热失控喷发的高温气体达到持续600℃以上冲击，致使高压连接件表面绝缘材质碳化，失去了绝缘作用；同时热失控喷发的高温气体及导电物质会导通高压连接件，让有压差的高压连接件之间出现拉弧，加速动力电池内部电芯热失控，致使模组间热失控蔓延，安全风险极高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：针对现有技术中动力电池失控时易产生危险的问题，提供一种安全性能高的动力电池高压连接件的绝缘防护结构。
[0005]为了实现上述技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]一种动力电池高压连接件的绝缘防护结构，包括高压连接件，相邻高压连接件通过模压方式形成的模压件固定连接并分隔设置，相邻高压连接件的连接端从模压件中背向穿出，模压件由绝缘材料制成。
[0007]采用上述技术方案的本技术，使用绝缘材料制作模压件，并通过模压的方式将高压连接件固定在一起，且高压连接件从模压件中穿出的方向相背，因而模压件对高压连接件形成较好的固定的同时使得二者间的绝缘效果好，同时减少了人工包覆，利于批量生产；使用绝缘的模压件以模压的方式来分隔高压连接件，优化高压连接件间的分隔效果，在电池热失控时的防护效果好，也提高了组件的集成度。
[0008]进一步地，模压件上还固定有隔离板，隔离板位于两个高压连接件之间，并隔开不同高压连接件的连接端。隔离板强化不同高压连接件间的分隔效果，防止热失控时高压连接件间的短接拉弧；具体应用中可加高隔离板，在热失控过程中可更好地阻挡两侧高温导电气流，减少隔离板两侧组件间的相互影响，降低热扩散风险。
[0009]进一步地，隔离板伸入模压件中，且其在模压件中的深度大于高压连接件。模压件内的高压连接件同时通过模压件、隔离板隔开，强化高压连接件间的分隔效果。
[0010]进一步地，隔离板也通过模压方式固定在模压件内。方便隔离板的固定，且不需要额外的固定辅助工件。
[0011]进一步地，隔离板伸入模压件的一端开设有模压孔。模压孔在模压过程中将填入模压材料，更好的固定隔离板的位置。
[0012]进一步地，模压孔等距分布且等深度地伸入模压件内。使得模压件的固定效果好且稳定性好。
[0013]进一步地，模压孔有5个。模压孔的个数根据具体情况可进行调整。
[0014]进一步地，隔离板为云母板。绝缘效果好。
[0015]进一步地，模压件由绝缘仿陶瓷硅橡胶材料制成。
[0016]进一步地，高压连接件呈7字形，高压连接件的横向段部分被模压件包裹，且横向段剩余部分伸出模压件并形成连接端。高压连接件被模压件包裹的区域较多，扩大不同高压连接件连接端的分隔距离，使得模压件对高压连接件的绝缘效果更好。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0018]使用绝缘材料制作模压件，并通过模压的方式将高压连接件固定在一起，且高压连接件从模压件中穿出的方向相背，因而模压件对高压连接件形成较好的固定的同时使得二者间的绝缘效果好，同时减少了人工包覆，利于批量生产；使用绝缘的模压件以模压的方式来分隔高压连接件，优化高压连接件间的分隔效果，在电池热失控时的防护效果好，也提高了组件的集成度。
附图说明
[0019]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1示出了本技术动力电池高压连接件10的绝缘防护结构的示意图。
[0021]图2示出了图1中一个方向的剖视图。
[0022]图3示出了与图2相垂直方向的剖视图。
[0023]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0024]10、高压连接件；11、连接端；20、模压件；30、隔离板；31、模压孔。
具体实施方式
[0025]需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]如图1至图3，一种动力电池高压连接件10的绝缘防护结构，包括高压连接件10，相邻高压连接件10通过模压方式形成的模压件20固定连接并分隔设置，相邻高压连接件10的连接端11从模压件20中背向穿出，模压件20由绝缘材料制成。
[0028]采用上述技术方案的本技术，使用绝缘材料制作模压件20，并通过模压的方式将高压连接件10固定在一起，且高压连接件10从模压件20中穿出的方向相背，因而模压件20对高压连接件10形成较好的固定的同时使得二者间的绝缘效果好，同时减少了人工包
覆，利于批量生产；使用绝缘的模压件20以模压的方式来分隔高压连接件10，优化高压连接件10间的分隔效果，在电池热失控时的防护效果好，也提高了组件的集成度。
[0029]进一步地，模压件20上还固定有隔离板30，隔离板30位于两个高压连接件10之间，并隔开不同高压连接件10的连接端11。隔离板30强化不同高压连接件10间的分隔效果，防止热失控时高压连接件10间的短接拉弧；具体应用中可加高隔离板30，在热失控过程中可更好地阻挡两侧高温导电气流，减少隔离板30两侧组件间的相互影响，降低热扩散风险。
[0030]进一步地，隔离板30伸入模压件20中，且其在模压件20中的深度大于高压连接件10。模压件20内的高压连接件10同时通过模压件20、隔离板30隔开，强化高压连接件10间的分隔效果。
[0031]进一步地，隔离板30也通过模压方式固定在模压件20内。方便隔离板30的固定，且不需要额外的固定辅助工件。
[0032]进一步地，隔离板30伸入模压件20的一端开设有模压孔31。模压孔31在模压过程中将填入模压材料，更好的固定隔离板30的位置。
[0033]进一步地，模压孔31等距分布且等深度地伸入模压件20内。使得模压件20的固定效果好且稳定性好。
[0034]进一步地，模压孔31有5个。模压孔31的个数根据具体情况可进行调整。
[0035]进一步地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池高压连接件的绝缘防护结构，其特征在于，包括高压连接件(10)，相邻所述高压连接件(10)通过模压方式形成的模压件(20)固定连接并分隔设置，相邻所述高压连接件(10)的连接端(11)从所述模压件(20)中背向穿出，所述模压件(20)由绝缘材料制成。2.根据权利要求1所述的动力电池高压连接件的绝缘防护结构，其特征在于，所述模压件(20)上还固定有隔离板(30)，所述隔离板(30)位于两个所述高压连接件(10)之间，并隔开不同所述高压连接件(10)的连接端(11)。3.根据权利要求2所述的动力电池高压连接件的绝缘防护结构，其特征在于，所述隔离板(30)伸入所述模压件(20)中，且其在所述模压件(20)中的深度大于所述高压连接件(10)。4.根据权利要求2所述的动力电池高压连接件的绝缘防护结构，其特征在于，所述隔离板(30)也通过模压方式固定在所述模压件(20)内。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：何其艮，岳泓亚，赵建雄，龚本利，
申请(专利权)人：重庆金康动力新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：