一种安全气囊转运罐的标签识别机构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车安全气囊技术领域，具体涉及一种安全气囊转运罐的标签识别机构，包括拱形支架、罐体挡停缸和标签识别器；安全气囊折叠后由转运罐装载，所述转运罐由输送带进行输送；所述拱形支架安装于所述转运罐的输送路径上；标签识别器设置于拱形支架的侧壁上并指向拱形支架的内侧，以用于识别转运罐上贴附的标签；在拱形支架两个相对的侧壁上分别设置有罐体挡停缸，两个罐体挡停缸的活塞杆能够对向伸出以夹持转运罐。标签识别机构采用拱形支架结构，并且在使用时安装于输送带上，从而能够对经过拱形支架内侧的转运罐进行快速标签识别。识别。识别。

【技术实现步骤摘要】
一种安全气囊转运罐的标签识别机构


[0001]本技术属于汽车安全气囊
，具体涉及一种安全气囊转运罐的标签识别机构。

技术介绍

[0002]安全气囊是一种汽车安全性能的保护装置，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，安全气囊可使头部受伤率减少百分之二十五，面部受伤率减少百分之八十左右。安全气囊的作用主要是防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害，安全气囊通常是作为安全带的辅助安全装置出现，二者共同作用。当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号达到规定的强度时，产生的大量气体灌入气囊，使气囊在极短的时间内迅速展开，并在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，以吸收冲击能量，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的效果，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
[0003]一些安全气囊是安装在方向盘内的，而在方向盘的生产过程中，往往会将安全气囊装入到方向盘内，因此，在方向盘的生产过程中，往往需要对安全气囊进行折叠，从而使其能够装入到方向盘内。由于安全气囊的折叠和安全气囊的装载是在不同工位处完成的，因此，在将安全气囊折叠为团状时，往往还需要对团状的安全气囊进行转运，从而保证安全气囊在转运过程中不发生变形散开，因此，在此过程中，往往需要对使用到转运罐，转运罐是内部空间仿形于方向盘内安全气囊的安装空间的容器；利用转运罐能够保证对应型号和形状的安全气囊在运输过程中不发生变形。
[0004]在转运罐的转运过程中，往往需要对转运罐上贴附的标签进行识别，从而保证对安全气囊的质量检测项目与安全气囊的编号匹配，因此，如何设计一种能够在利用输送带进行输送的转运罐进行快速标签识别的机构，成为了有待解决的问题。

技术实现思路

[0005]为了解决现有技术安全气囊输送过程中的快速识别的问题，本方案提供了一种安全气囊转运罐的标签识别机构。
[0006]本技术所采用的技术方案为：
[0007]一种安全气囊转运罐的标签识别机构，包括拱形支架、罐体挡停缸和标签识别器；安全气囊折叠后由转运罐装载，所述转运罐由输送带进行输送；所述拱形支架安装于所述转运罐的输送路径上；标签识别器设置于拱形支架的侧壁上并指向拱形支架的内侧，以用于识别转运罐上贴附的标签；在拱形支架两个相对的侧壁上分别设置有罐体挡停缸，两个罐体挡停缸的活塞杆能够对向伸出以夹持转运罐。
[0008]作为上述方案的备选结构或补充设计：在拱形支架两个相对的侧壁上分别设置有一个标签识别器。
[0009]作为上述方案的备选结构或补充设计：标签识别器的指向方向倾斜向下。
[0010]作为上述方案的备选结构或补充设计：两个标签识别器通过对应的识别器支架固定到拱形支架上；所述识别器支架固定连接在拱形支架的外侧壁上，且识别器支架的中部呈V字形。
[0011]作为上述方案的备选结构或补充设计：所述转运罐输送过程中，其罐口朝上；在拱形支架的顶壁处设置有安全气囊检测器；所述安全气囊检测器从罐口处检测转运罐内是否装有安全气囊。
[0012]作为上述方案的备选结构或补充设计：在拱形支架的顶壁的上方设置有检测器支架，安全气囊检测器安装于所述检测器支架上；在拱形支架的顶壁上设置有对应于安全气囊检测的顶壁检测孔。
[0013]作为上述方案的备选结构或补充设计：在拱形支架的两个侧壁的内侧分别设置有一个导向杆；两个导向杆平行于转运罐的输送方向；所述导向杆两端均伸出拱形支架外。
[0014]作为上述方案的备选结构或补充设计：在拱形支架下部的内侧设置有带体底托，所述带体底托用于托起所述输送带。
[0015]作为上述方案的备选结构或补充设计：在拱形支架的侧壁上设置有罐体感应器，所述罐体感应器用于感应拱形支架内侧有无转运罐。
[0016]本技术的有益效果为：
[0017]1.本方案中的标签识别机构采用拱形支架结构，并且在使用时安装于输送带上，从而能够对经过拱形支架内侧的转运罐进行快速标签识别；并且在拱形之间上设置有两个罐体挡停缸，两个罐体挡停缸能够配合夹持转运罐，从而使得转运罐在标签识别时，处于静止状态，从而避免转运罐漏检的情况发生；
[0018]2.本方案中的标签识别机构的结构简单，能够安装到输送带的任意位置，并且结构精巧，功能完善，能够实现整体快速拆装，从而方便于使用。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本方案实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0020]图1是本方案中安全气囊转运罐的标签识别机构的使用状态图；
[0021]图2是本方案中安全气囊转运罐的标签识别机构的结构示意图；
[0022]图3是本方案中安全气囊转运罐的标签识别机构的侧视图。
[0023]图中：1
‑
拱形支架；11
‑
带体底托；12
‑
顶壁检测孔；13
‑
检测器支架；14
‑
识别器支架；2
‑
输送带；3
‑
转运罐；4
‑
导向杆；5
‑
罐体挡停缸；6
‑
标签识别器；7
‑ꢀ
安全气囊检测器；8
‑
罐体感应器。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅仅是一部分实施例，而非是全部，基于本方案中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本方案的保护范围。
[0025]实施例1
[0026]如图1至图3所示，本实施例设计了一种安全气囊转运罐的标签识别机构，其设计目的在于解决安全气囊在输送过程中的识别问题。在转运罐3的批量转运过程中，往往需要对转运罐3上贴附的标签进行识别，从而保证对安全气囊的质量检测项目与安全气囊的编号匹配。
[0027]本实施例设计了的标签识别机构能够在输送带2上实现便捷安装，该标签识别机构包括拱形支架1、罐体挡停缸5和标签识别器6等结构。
[0028]所述拱形支架1被设计为倒U字形的结构，并包括两个侧板和一个顶板，两个侧板分别构成拱形支架1的两个侧壁，而顶板构成拱形之间的顶壁。在使用时拱形支架1安装于输送带2上的一处，并使得两个侧板置于输送带2的两侧，而顶板置于输送带2的正上方。
[0029]在两个侧板的相对内侧分别设置有一个导向杆4，两个导向杆4相互平行且均平行于输送带2的输送方向。该导向杆4的一端向转运罐3的输入方向延伸，并伸出拱形支架1外，该导向杆4的另一端向转运罐3的输处方向延伸，并伸出拱形支架1外；当转运罐3沿输送带2进行输送过程中，转运罐3能够在导向杆 4的一端处有该导向杆4进行导向，在导向杆4的引导下达到拱形支架1的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全气囊转运罐的标签识别机构，其特征在于：包括拱形支架(1)、罐体挡停缸(5)和标签识别器(6)；安全气囊折叠后由转运罐(3)装载，所述转运罐(3)由输送带(2)进行输送；所述拱形支架(1)安装于所述转运罐(3)的输送路径上；标签识别器(6)设置于拱形支架(1)的侧壁上并指向拱形支架(1)的内侧，以用于识别转运罐(3)上贴附的标签；在拱形支架(1)两个相对的侧壁上分别设置有罐体挡停缸(5)，两个罐体挡停缸(5)的活塞杆能够对向伸出以夹持转运罐(3)。2.根据权利要求1所述的安全气囊转运罐的标签识别机构，其特征在于：在拱形支架(1)两个相对的侧壁上分别设置有一个标签识别器(6)。3.根据权利要求2所述的安全气囊转运罐的标签识别机构，其特征在于：标签识别器(6)的指向方向倾斜向下。4.根据权利要求3所述的安全气囊转运罐的标签识别机构，其特征在于：两个标签识别器(6)通过对应的识别器支架(14)固定到拱形支架(1)上；所述识别器支架(14)固定连接在拱形支架(1)的外侧壁上，且识别器支架(14)的中部呈V字形。5.根据权利要求1所述的安全气囊转运罐的标签...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈双，
申请(专利权)人：天合富奥汽车安全系统长春有限公司，
类型：新型
国别省市：