本实用新型专利技术公开一种主轴自动夹紧装置，包括主轴、拉杆、夹头、弹簧、气缸和止挡片，所述主轴沿轴线方向形成有贯通的中心轴孔，所述拉杆的第一端伸入所述中心轴孔内，并与所述夹头一端固定连接，夹头的另一端形成有锥形头，所述锥形头的外端部沿中心轴线形成有收缩夹缝；所述拉杆的第二端端部设置有止挡片，所述弹簧设置于止挡片与主轴之间的拉杆上，拉杆的第二端端部可与所述气缸的推杆端抵靠接触。作为优选方案，所述拉杆的第一端形成有螺纹头，所述夹头的连接端设置有与所述螺纹头匹配的螺纹孔。本装置在解决主轴在满足旋转要求的前提下，可实现自动夹紧刀具或工件。实现自动夹紧刀具或工件。实现自动夹紧刀具或工件。
【技术实现步骤摘要】
主轴自动夹紧装置
[0001]本技术属于旋转切削加工
，具体涉及一种主轴自动夹紧装置。
技术介绍
[0002]随着我过工业的飞速发展，零件加工生产要求效率越来高，近年来自动化生产快速崛起，实现无人化生产，减小用工成本，因此自动化设备也越来越受欢迎，主轴作为自动化生产设备的重要组成之一。是加工中心成型运动的重要执行部件之一，因此要求加工中心的主轴部件具有高的运转精度，长久的精度保持性以及长时运行的精度稳定性，加工中心可以自动换刀，所以主轴系统需要具备自动松开和夹紧刀具的功能。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决上述现有技术上存在的问题，提供一种主轴自动夹紧装置，本装置解决主轴在满足旋转要求的前提下，实现可自动夹紧刀具与工件。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：主轴自动夹紧装置，包括主轴、拉杆、夹头、弹簧、气缸和止挡片，所述主轴沿轴线方向形成有贯通的中心轴孔，所述拉杆的第一端伸入所述中心轴孔内，并与所述夹头一端固定连接，夹头的另一端形成有锥形头，所述锥形头的外端部沿中心轴线形成有收缩夹缝；所述拉杆的第二端端部设置有止挡片，所述弹簧设置于止挡片与主轴之间的拉杆上，拉杆的第二端端部与气缸的推杆端抵靠接触。
[0005]作为优选方案，所述拉杆的第一端形成有螺纹头，所述夹头的连接端设置有与螺纹头匹配的螺纹孔。
[0006]作为优选方案，所述主轴靠近弹簧的一端设置有带轮，驱动机构通过带轮带动主轴转动。
[0007]作为优选方案，所述拉杆的第二端端部形成有固定孔，止挡片通过紧固件安装在所述固定孔处。
[0008]作为优选方案，所述主轴的外圆面靠近两端的位置设置有轴承安装部，所述轴承安装部分别套装有的轴承组。
[0009]作为优选方案，每个轴承组包括两个并列设置的轴承。
[0010]作为优选方案，所述轴承组通过主轴两端的压盖固定在主轴箱上。
[0011]作为优选方案，所述主轴两端位置分别对应设置有第一压盖和第二压盖，两个压盖分别与主轴两端轴承组的轴承外圈接触，用于实现轴承外圈与主轴箱的固定连接，靠近气缸一侧轴承组的轴承内圈通过锁紧螺母压装固定，用于实现轴承内圈与主轴的固定连接。
[0012]作为优选方案，所述锥形头的外端部为大径端，所述大径端的直径大于与锥形孔段的外端口孔径。
[0013]作为优选方案，所述第一压盖设置在所述主轴远离气缸的一端，在第一压盖与主轴端部的台阶处设置有密封件Ⅰ，所述锁紧螺母与第二压盖之间设置有密封件Ⅱ，所述锁紧
螺母的外圆面设置有用于安装密封件Ⅱ的环形凹槽。
[0014]有益效果
[0015]其一、本方案，通过结构改进，解决主轴在满足旋转要求的前提下，实现自动夹紧刀具与工件的要求。具体结合结构分析如下：气缸通过推动拉杆的一端，弹簧被压缩，夹头一端由主轴的中心轴孔向外伸出，收缩夹缝会张开，此时可以放置工件或刀具，气缸推杆收回后，在弹簧弹力的作用下，拉杆向气缸一侧拉动夹头，从而使得夹头进入主轴的中心轴孔，在中心轴孔端部的锥形孔段结构的作用下，收缩夹缝微量变形来夹紧工件或刀具。因此，本方案通过调整弹簧尺寸大小及长短来控制夹紧力，调整操作非常可靠。
[0016]其二、本方案，通过主轴两端的压盖将轴承外圈固定在主轴箱的台阶上，有效防止轴承的轴向窜动，同时通过锁紧螺母将轴承内圈固定在主轴上，同时在主轴上设置有带轮，驱动机构通过带轮带动主轴实现转动。
[0017]其三、本方案结构轻便易安装，具有较强的通用性，与同等功能的主轴对比，能够替代目前市场上相同功能的主轴，在使用中可用于垂直或水平使用，且不限制角度方向，解决了目前该类主轴价格昂贵不易制造、维修的问题，在一定程度上降低设备的制造成本。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术主轴自动夹紧装置的立体图；
[0020]图2为本技术主轴自动夹紧装置的部件拆分图；
[0021]图3为本技术主轴自动夹紧装置的剖视图；
[0022]图中标记：1、主轴，1
‑
1、中心轴孔，111、限位台阶，112、锥形孔段，2、拉杆，3、夹头，31、收缩夹缝，4、弹簧，5、气缸，6、止挡片，7、带轮，8、平键，9、紧固件，10、轴承组，11、主轴箱，12、锁紧螺母，121、环形凹槽，13、第一压盖，14、第二压盖,15、密封件Ⅰ。
具体实施方式
[0023]以下通过示例性的实施方式对本技术进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益的结合到其它实施方式中。
[0024]需要说明的是：除非另做定义，本文所使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利申请说明书以及权利要求书中所使用的“一个”、“一”或者“该”等类似词语不表述数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，但并不排除其他具有相同功能的元件或者物件。
[0025]如图1和2所示，本实施例提供一种主轴自动夹紧装置，包括气缸5、紧固件9、止挡片6、拉杆2、弹簧4、夹头3、带轮7、轴承组10、锁紧螺母12、第一压盖13和第二压盖14等部件
组成。主轴1沿轴线方向形成有贯通的中心轴孔1
‑
1，拉杆2的第一端伸入中心轴孔1
‑
1内并与夹头3一端固定连接，拉杆2的第二端端部设置有止挡片6，弹簧4设置于止挡片6与主轴1之间的拉杆2上，拉杆2的第二端端部可与气缸5的推杆端抵靠接触。弹簧4的弹力通过拉杆2来拉动夹头3夹紧工件或刀具，需要松开夹头3时，后置的气缸5顶出拉杆2，从而松开夹头3，气缸5退回时弹簧4弹力再次拉紧夹头3。
[0026]本实施例中，如图3所示，中心轴孔1
‑
1包括穿设拉杆2的轴孔Ⅰ和用于穿设夹头3的轴孔Ⅱ，轴孔Ⅰ和轴孔Ⅱ连通对接，在轴孔Ⅰ和轴孔Ⅱ连接过渡区形成有用于限定拉杆2活动位置的一圈限位台阶111，轴孔Ⅱ包括圆柱孔段和设置在圆柱孔段外侧的锥形孔段112。
[0027]本方案中，拉杆2的第一端伸入中心轴孔1
‑
1内，拉杆2的第一端形成有螺纹头，夹头3的连接端设置有与螺纹头匹配的螺纹孔。并与夹头3一端固定连接，夹头3的另一端由中心轴孔1
‑
1向外伸出，在夹头3的外端部形成有锥形头，锥形头沿其中心轴线形成有收缩夹缝31。锥形头的外端部为大径端，内端部为小径端，大径端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.主轴自动夹紧装置，其特征在于：包括主轴（1）、拉杆（2）、夹头（3）、弹簧（4）、气缸（5）和止挡片（6），所述主轴（1）沿轴线方向形成有贯通的中心轴孔（1
‑
1），所述拉杆（2）的第一端伸入所述中心轴孔（1
‑
1）内，并与所述夹头（3）一端固定连接，夹头（3）的另一端形成有锥形头，所述锥形头的外端部沿中心轴线形成有收缩夹缝（31）；所述拉杆（2）的第二端端部设置有止挡片（6），所述弹簧（4）设置于止挡片（6）与主轴（1）之间的拉杆（2）上，拉杆（2）的第二端端部与气缸（5）的推杆端抵靠接触。2.如权利要求1所述的一种主轴自动夹紧装置，其特征在于：所述拉杆（2）的第一端形成有螺纹头，所述夹头（3）的连接端设置有与螺纹头匹配的螺纹孔。3.如权利要求1所述的一种主轴自动夹紧装置，其特征在于：所述主轴（1）靠近弹簧（4）的一端设置有带轮（7），驱动机构通过带轮（7）带动主轴（1）转动。4.如权利要求1所述的一种主轴自动夹紧装置，其特征在于：所述拉杆（2）的第二端端部形成有固定孔，止挡片（6）通过紧固件（9）安装在所述固定孔处。5.如权利要求1所述的一种主轴自动夹紧装置，其特征在于：所述主轴（1）的外圆面靠近两端的位置设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈正勋，
申请(专利权)人：洛阳米科尼精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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