一种道路施工用边缘支护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路施工用边缘支护板，包括支护板主体，所述支护板主体一侧外表面设置有预留槽和活动槽。通过在支护板主体的一侧外表面设置预留槽和活动槽，在抹灰板的两端设置滑轮，滑轮通过连接件与抹灰板活动连接，将抹灰板两端的滑轮通过预留槽安装在活动槽内，再平移抹灰板，有利于对混凝土砂浆进行平整，并且活动槽的数量为若干组，通过调整滑轮在不同位置的活动槽，有利于对不同高度的路面进行抹平，通过在支护板主体的另一侧设置一号绞座，斜撑杆通过固定件与一号绞座活动连接，有利于在使用者支护板主体时打开斜撑杆对支护板主体进行支撑，并且斜撑杆与支护板主体之间设置有铰链，有利于限制斜撑杆的活动范围，使用起来较为方便。使用起来较为方便。使用起来较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用边缘支护板


[0001]本技术涉及支护板领域，特别涉及一种道路施工用边缘支护板。

技术介绍

[0002]随着国家经济水平的提高，农村大兴修路，在原有泥土路的基础上铺设混凝土，在混凝土铺设的过程中，需要利用支护板对道路边缘的两侧进行支撑固定，防止混凝土砂浆流出。现有的支护板在支护过程中，一般由人工利用石块对支护板的外侧进行支撑，防止支护板倾倒，利用石块支撑，不仅较为麻烦，而且容易支撑不住，为此，我们提出一种道路施工用边缘支护板。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种道路施工用边缘支护板，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种道路施工用边缘支护板，包括支护板主体，所述支护板主体的一侧外表面设置有预留槽和活动槽，所述预留槽的内侧外表面设置有抹灰板，所述抹灰板的一侧外表面设置有滑轮，所述支护板主体的另一侧外表面设置有一号绞座，所述一号绞座的侧端外表面设置有固定件，所述固定件的侧端外表面设置有斜撑杆，所述斜撑杆和支护板主体的一侧外表面均设置有二号绞座，所述二号绞座的内侧外表面设置有铰链。
[0006]优选的，所述预留槽的数量为四组，且呈阵列排布，所述预留槽的形状呈矩形，所述活动槽的数量为若干组，且呈阵列排布，所述抹灰板与滑轮之间设置有连接件。
[0007]通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：预留槽便于将滑轮安装在活动槽内，抹灰板便于对混凝土砂浆进行抹平。
[0008]优选的，所述连接件与抹灰板之间为活动连接，所述连接件与滑轮之间为固定连接，所述滑轮通过预留槽、活动槽和抹灰板与支护板主体活动连接，所述连接件的数量为两组，且呈对称排布。
[0009]通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：滑轮便于抹灰板在支护板主体上移动，活动槽便于滑轮滚动。
[0010]优选的，所述滑轮的形状呈矩形条状，所述抹灰板的数量为两组，且呈对称排布，所述一号绞座与支护板主体之间为固定连接，所述一号绞座的数量为若干组，且呈阵列排布。
[0011]通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：一号绞座不仅便于安装斜撑杆，还便于斜撑杆活动。
[0012]优选的，所述固定件与一号绞座之间为固定连接，且与斜撑杆之间为活动连接，所述固定件的数量为若干组，且呈阵列排布，所述斜撑杆与固定件之间呈对应关系。
[0013]通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：固定件便于将斜撑杆固定在一号
绞座上，斜撑杆便于支撑支护板主体。
[0014]优选的，所述二号绞座分别与支护板主体和斜撑杆之间为固定连接，所述二号绞座的数量为若干组，且呈阵列排布，所述铰链与二号绞座之间为活动连接，所述铰链的数量为若干组，且呈阵列排布。
[0015]通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：铰链便于限制斜撑杆的活动范围，有利于防止支护板主体倾倒。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过在支护板主体的一侧外表面设置预留槽和活动槽，在抹灰板的两端设置滑轮，滑轮通过连接件与抹灰板活动连接，将抹灰板两端的滑轮通过预留槽安装在活动槽内，再平移抹灰板，有利于对混凝土砂浆进行平整，并且活动槽的数量为若干组，通过调整滑轮在不同位置的活动槽，有利于对不同高度的路面进行抹平，通过在支护板主体的另一侧设置一号绞座，斜撑杆通过固定件与一号绞座活动连接，有利于在使用者支护板主体时打开斜撑杆对支护板主体进行支撑，并且斜撑杆与支护板主体之间设置有铰链，有利于限制斜撑杆的活动范围，使用起来较为方便。
附图说明
[0017]图1为本技术一种道路施工用边缘支护板的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术一种道路施工用边缘支护板的侧视图；
[0019]图3为本技术一种道路施工用边缘支护板的抹灰板与支护板主体的拆分视图；
[0020]图4为本技术一种道路施工用边缘支护板的局部放大视图。
[0021]图中：1、支护板主体；2、预留槽；3、活动槽；4、抹灰板；5、滑轮；6、一号绞座；7、固定件；8、斜撑杆；9、二号绞座；10、铰链。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]如图1
‑
4所示，一种道路施工用边缘支护板，包括支护板主体1，支护板主体1的一侧外表面设置有预留槽2和活动槽3，预留槽2的内侧外表面设置有抹灰板4，抹灰板4的一侧外表面设置有滑轮5，支护板主体1的另一侧外表面设置有一号绞座6，一号绞座6的侧端外表面设置有固定件7，固定件7的侧端外表面设置有斜撑杆8，斜撑杆8和支护板主体1的一侧外表面均设置有二号绞座9，二号绞座9的内侧外表面设置有铰链10。
[0024]预留槽2的数量为四组，且呈阵列排布，预留槽2的形状呈矩形，活动槽3的数量为若干组，且呈阵列排布，抹灰板4与滑轮5之间设置有连接件，预留槽2便于将滑轮5安装在活动槽3内，抹灰板4便于对混凝土砂浆进行抹平。
[0025]连接件与抹灰板4之间为活动连接，连接件与滑轮5之间为固定连接，滑轮5通过预留槽2、活动槽3和抹灰板4与支护板主体1活动连接，连接件的数量为两组，且呈对称排布，滑轮5便于抹灰板5在支护板主体1上移动，活动槽3便于滑轮5滚动。
[0026]滑轮5的形状呈矩形条状，抹灰板4的数量为两组，且呈对称排布，一号绞座6与支护板主体1之间为固定连接，一号绞座6的数量为若干组，且呈阵列排布，一号绞座6不仅便
于安装斜撑杆8，还便于斜撑杆8活动。
[0027]固定件7与一号绞座6之间为固定连接，且与斜撑杆8之间为活动连接，固定件7的数量为若干组，且呈阵列排布，斜撑杆8与固定件7之间呈对应关系，固定件7便于将斜撑杆8固定在一号绞座6上，斜撑杆8便于支撑支护板主体1。
[0028]二号绞座9分别与支护板主体1和斜撑杆8之间为固定连接，二号绞座9的数量为若干组，且呈阵列排布，铰链10与二号绞座9之间为活动连接，铰链10的数量为若干组，且呈阵列排布，铰链10便于限制斜撑杆8的活动范围，有利于防止支护板主体1倾倒。
[0029]需要说明的是，本技术为一种道路施工用边缘支护板，在使用时，使用者在将混凝土砂浆倒在地面之后，将支护板主体1放在倒料的两侧，之后将斜撑杆8拉开对支护板主体1进行支撑，斜撑杆8与支护板主体1之间设置有铰链10，铰链10有利于对斜撑杆8的活动范围进行限制，防止支护板主体1倾倒，之后使用者将抹灰板5两端的滑轮4通过预留槽2安装在支护板主体1上的活动槽3内，通过滑轮4平移抹灰板5有利于对混凝土砂浆进行抹平，并且活动槽3的数量为若干组，通过在不同高度的活动槽3内安装滑轮4，有利于对不同高度的路面进行抹平。
[0030]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用边缘支护板，包括支护板主体(1)，其特征在于：所述支护板主体(1)的一侧外表面设置有预留槽(2)和活动槽(3)，所述预留槽(2)的内侧外表面设置有抹灰板(4)，所述抹灰板(4)的一侧外表面设置有滑轮(5)，所述支护板主体(1)的另一侧外表面设置有一号绞座(6)，所述一号绞座(6)的侧端外表面设置有固定件(7)，所述固定件(7)的侧端外表面设置有斜撑杆(8)，所述斜撑杆(8)和支护板主体(1)的一侧外表面均设置有二号绞座(9)，所述二号绞座(9)的内侧外表面设置有铰链(10)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用边缘支护板，其特征在于：所述预留槽(2)的数量为四组，且呈阵列排布，所述预留槽(2)的形状呈矩形，所述活动槽(3)的数量为若干组，且呈阵列排布，所述抹灰板(4)与滑轮(5)之间设置有连接件。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用边缘支护板，其特征在于：所述连接件与抹灰板(4)之间为活动连接，所述连接件与滑轮(5)之间为固定连接，所述滑轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：许梦蝶，
申请(专利权)人：许梦蝶，
类型：新型
国别省市：