【技术实现步骤摘要】
一种城市规划用道路隔离栏
[0001]本技术涉及隔离栏
,具体是一种城市规划用道路隔离栏。
技术介绍
[0002]随着城市规划的不断完善,各项基础设施逐渐配套齐全,例如在道路中央、机动车道与非机动车道、机动车道与人行道之间均设置有隔离栏,用于规范人、车的行进区域,确保交通安全。
[0003]现有中国专利公开了一种城市规划用道路隔离栏,授权公告号为CN214530380U,公开日期为2021
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29,该专利技术中的底座与立柱之间便于安装拆卸,有利于维修与更换,提高了工作效率。但是其中的横杆与立柱之间是固定安装的,整体无法弯折,不适用于弯曲路面;而且底座与立柱之间采用丝杆传动的方式进行卡合限位,结构较为复杂,容易发生机械故障,也不具备高度调节功能,并且防盗效果很差,容易被非工作人员拆解。针对这种情况,本领域技术人员提供了一种城市规划用道路隔离栏。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种城市规划用道路隔离栏,以解决上述
技术介绍
中提出的不适用于弯曲路面 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市规划用道路隔离栏,包括横杆(1)、立架(2)、幕板(4)以及底座(6),其特征在于,所述横杆(1)的外侧壁上等间距套接有若干组立架(2),且每组立架(2)皆设置有两个,所述立架(2)的一侧皆安装有上下两个连接组件(3),且连接组件(3)皆包括第一支杆(301)和第二支杆(302),所述第一支杆(301)的一端皆镶焊于立架(2)的侧壁上,且第一支杆(301)的另一端皆与第二支杆(302)的一端转动连接,每四个所述连接组件(3)皆与一个幕板(4)共同连接,且第二支杆(302)的另一端皆与幕板(4)的拐角位置处垂直对应;每组所述立架(2)的底部皆嵌设有支撑组件(5),且支撑组件(5)皆包括通孔(501)和立柱(502),所述立架(2)的底部皆等间距开设有若干个通孔(501),所述立柱(502)皆滑动设置于相邻两个立柱(502)之间,且立柱(502)的底端皆固定有底座(6)。2.根据权利要求1所述的一种城市规划用道路隔离栏,其特征在于,所述第二支杆(302)的另一端轴向设置有两个橡胶垫圈(303),且两个橡...
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