一种车辆工程维修用的可调节转动手柄制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆工程维修用的可调节转动手柄，包括横杆，所述圆杆的两端设有开口筒，所述开口筒的一端侧面设有开口槽，所述开口筒的另一端侧面滑动安装有滑动块，所述滑动块的一端表面固定连接有铰接座，所述铰接座的表面铰接有转动杆，所述转动杆的一端表面滑动连接于开口槽的一端侧面，所述转动杆的另一端表面固定连接有方形连接头，所述转动杆的表面和一端位置均设有定位孔，所述定位孔的一端表面位于开口筒的一侧位置，所述圆杆的一侧表面设有螺纹孔，所述螺纹孔的侧面螺纹连接有定位螺钉，所述定位螺钉的一端表面插接于定位孔的一端侧面，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证调节操作的高效性。保证调节操作的高效性。保证调节操作的高效性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆工程维修用的可调节转动手柄


[0001]本技术涉及车辆工程领域，更具体地说，涉及一种车辆工程维修用的可调节转动手柄。

技术介绍

[0002]在车辆工程的维修工作中，需要使用到转动手柄连接套筒扳手，这样可以增加连接长度和力臂长度，方便插入狭缝中转动操作，利于维修施工。
[0003]但是现有的转动手柄结构多是固定焊接的T型结构，这样不仅固定了转动杆的结构形式和长度，不利于根据需要调节使用，适应性较差，并且不能够收缩定位，占据的空间较大，影响存储携带，有待进行改进。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种车辆工程维修用的可调节转动手柄，通过圆杆内的开口筒连接滑动块，进而铰接安装转动杆，可以收缩到内部定位存放，减小体积利于携带存放，也可以横向伸出增加长度，同时可以翻转角度形成T型结构，方便转动操作，调节实用性高，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证调节操作的高效性。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种车辆工程维修用的可调节转动手柄，包括圆杆，所述圆杆的两端设有开口筒，所述开口筒的一端侧面设有开口槽，所述开口筒的另一端侧面滑动安装有滑动块，所述滑动块的一端表面固定连接有铰接座，所述铰接座的表面铰接有转动杆，所述转动杆的一端表面滑动连接于开口槽的一端侧面，所述转动杆的另一端表面固定连接有方形连接头，所述转动杆的表面和一端位置均设有定位孔，所述定位孔的一端表面位于开口筒的一侧位置，所述圆杆的一侧表面设有螺纹孔，所述螺纹孔的侧面螺纹连接有定位螺钉，所述定位螺钉的一端表面插接于定位孔的一端侧面。
[0007]进一步的，所述开口筒的一端表面两侧设有限位块，所述限位块的表面位于滑动块的一侧位置，通过限位块连接滑动块，可以限位连接，避免脱出，方便稳定。
[0008]进一步的，所述开口筒的另一端两侧均设有导向滑槽，所述滑动块的两端表面通过导向滑块滑动连接于导向滑槽的侧面，通过导向滑槽连接导向滑块，可以导向支撑，避免转动错位，利于滑动调节使用。
[0009]进一步的，所述圆杆的另一端表面设有安装螺纹孔，所述安装螺纹孔的侧面螺纹连接有安装螺纹头，通过安装螺纹孔连接安装螺纹头，利于安装固定，方便组合使用。
[0010]进一步的，所述安装螺纹头的一侧表面固定连接有连接块，所述连接块的一侧表面固定安装于圆杆的一端表面，通过安装连接块，可以从端部限位连接，保证整体组合安装的稳定性。
[0011]进一步的，所述安装螺纹头的表面固定连接有磁铁块，所述磁铁块的表面位于开
口筒的一端侧面，通过连接磁铁块，可以吸附滑动块辅助定位，保证收缩存放的稳定性。
[0012]进一步的，所述转动杆的长度和圆杆相一致，所述开口槽的长度为圆杆长的一半。
[0013]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0014](1)本方案通过圆杆内的开口筒连接滑动块，进而铰接安装转动杆，可以收缩到内部定位存放，减小体积利于携带存放，也可以横向伸出增加长度，同时可以翻转角度形成T型结构，方便转动操作，调节实用性高。
[0015](2)通过限位块连接滑动块，可以限位连接，避免脱出，方便稳定。
[0016](3)通过导向滑槽连接导向滑块，可以导向支撑，避免转动错位，利于滑动调节使用。
[0017](4)通过安装螺纹孔连接安装螺纹头，利于安装固定，方便组合使用。
[0018](5)通过安装连接块，可以从端部限位连接，保证整体组合安装的稳定性。
[0019](6)通过连接磁铁块，可以吸附滑动块辅助定位，保证收缩存放的稳定性。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构外部立体示意图；
[0021]图2为本技术的平面截面示意图；
[0022]图3为本技术的图1中转动杆连接的A处放大图；
[0023]图4为本技术的连接块连接的局部示意图。
[0024]图中标号说明：
[0025]1圆杆、11开口筒、12开口槽、13滑动块、14铰接座、15转动杆、16 方形连接头、17定位孔、18螺纹孔、19定位螺钉、2限位块、21导向滑槽、 22导向滑块、23安装螺纹孔、24安装螺纹头、25连接块、26磁铁块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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4，一种车辆工程维修用的可调节转动手柄，包括圆杆1，请参阅图1、图2和图3，圆杆1的两端设有开口筒11，开口筒11的一端侧面设有开口槽12，开口筒11的另一端侧面滑动安装有滑动块13，滑动块13的一端表面固定连接有铰接座14，铰接座14的表面铰接有转动杆15，可以翻转方向进行定位使用，适应性高，利于调节安装，转动杆15的一端表面滑动连接于开口槽12的一端侧面，转动杆15的另一端表面固定连接有方形连接头16，转动杆15的表面和一端位置均设有定位孔17，定位孔17的一端表面位于开口筒11的一侧位置，圆杆1的一侧表面设有螺纹孔18，螺纹孔18的侧面螺纹连接有定位螺钉19，可以从侧面定位连接，避免松动比较稳定，利于操作使用，定位螺钉19的一端表面插接于定位孔17的一端侧面。
[0028]请参阅图2和图3，开口筒11的一端表面两侧设有限位块2，限位块2 的表面位于滑动块13的一侧位置，通过限位块2连接滑动块13，可以限位连接，避免脱出，方便稳定，开口
筒11的另一端两侧均设有导向滑槽21，滑动块12的两端表面通过导向滑块22滑动连接于导向滑槽21的侧面，通过导向滑槽21连接导向滑块22，可以导向支撑，避免转动错位，利于滑动调节使用。
[0029]请参阅图2和图4，圆杆1的另一端表面设有安装螺纹孔23，安装螺纹孔23的侧面螺纹连接有安装螺纹头24，通过安装螺纹孔23连接安装螺纹头， 24利于安装固定，方便组合使用，安装螺纹头24的一侧表面固定连接有连接块25，连接块25的一侧表面固定安装于圆杆1的一端表面，通过安装连接块 25，可以从端部限位连接，保证整体组合安装的稳定性，安装螺纹头24的表面固定连接有磁铁块26，磁铁块26的表面位于开口筒11的一端侧面，通过连接磁铁块26，可以吸附滑动块13辅助定位，保证收缩存放的稳定性。
[0030]使用时，可以将转动杆15绕着铰接座14翻转角度伸出来，可以圆杆1 形成垂直角度定位，这样可以形成转动手柄结构，通过方形连接头16连接套筒扳手转动螺母进行操作，方便车辆工程维修使用，同时也可以将转动杆15 横向收缩到开口筒11内部，端部从圆杆1的一端伸出，这时定位螺钉19连接到转动杆15中间位置的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆工程维修用的可调节转动手柄，包括圆杆(1)，其特征在于：所述圆杆(1)的两端设有开口筒(11)，所述开口筒(11)的一端侧面设有开口槽(12)，所述开口筒(11)的另一端侧面滑动安装有滑动块(13)，所述滑动块(13)的一端表面固定连接有铰接座(14)，所述铰接座(14)的表面铰接有转动杆(15)，所述转动杆(15)的一端表面滑动连接于开口槽(12)的一端侧面，所述转动杆(15)的另一端表面固定连接有方形连接头(16)，所述转动杆(15)的表面和一端位置均设有定位孔(17)，所述定位孔(17)的一端表面位于开口筒(11)的一侧位置，所述圆杆(1)的一侧表面设有螺纹孔(18)，所述螺纹孔(18)的侧面螺纹连接有定位螺钉(19)，所述定位螺钉(19)的一端表面插接于定位孔(17)的一端侧面。2.根据权利要求1所述的一种车辆工程维修用的可调节转动手柄，其特征在于：所述开口筒(11)的一端表面两侧设有限位块(2)，所述限位块(2)的表面位于滑动块(13)的一侧位置。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张执，张一，
申请(专利权)人：沈阳工学院，
类型：新型
国别省市：