一种城市建设用道路施工辅助装置制造方法及图纸

技术编号:33659207 阅读:12 留言:0更新日期:2022-06-02 20:39
本实用新型专利技术涉及道路建设的技术领域,特别是涉及一种城市建设用道路施工辅助装置,其将人工对道路表面进行铲除的方式变为机械铲除,提高了工作效率,同时节省了大量时间和人力,提高了操作便捷性,增加了实用性;包括机架、两组气缸组件、固定板、安装架、粉碎辊、电机组件、动力轮、从动轮、皮带、水箱、水泵组件、输出管和喷洒头,机架的底端设置有四组移动轮,两组气缸组件均安装在机架的底端中部,两组气缸组件的输出端分别与固定板的顶端前后两侧连接,安装架安装在固定板的底端,粉碎辊转动安装在安装架内部,电机组件安装在安装架的顶端后侧,电机组件的输出端与动力轮的前端连接,从动轮的前端与粉碎辊的前端连接。的前端与粉碎辊的前端连接。的前端与粉碎辊的前端连接。

【技术实现步骤摘要】
一种城市建设用道路施工辅助装置


[0001]本技术涉及道路建设的
,特别是涉及一种城市建设用道路施工辅助装置。

技术介绍

[0002]城市建设是城市管理的重要组成部分。城市建设以规划为依据,通过建设工程对城市人居环境进行改造,对城市系统内各物质设施进行建设,城市建设的内容包括城市系统内各个物质设施的实物形态,是为管理城市创造良好条件的基础性、阶段性工作,是过程性和周期性比较明显的一种特殊经济工作,其中分为城市精神文明建设和建筑实物建设。城市道路长时间使用之后容易出现破损,需要对公路进行修补,修补之前,需要将路面掀起;现有的城市建设道路施工过程中发现,人工对道路表面进行铲除,工作效率较低,同时浪费了大量时间和人力,操作便捷性较差,从而导致实用性。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题,本技术提供一种将人工对道路表面进行铲除的方式变为机械铲除,提高了工作效率,同时节省了大量时间和人力,提高了操作便捷性,增加了实用性的城市建设用道路施工辅助装置。
[0004]本技术的一种城市建设用道路施工辅助装置,包括机架、两组气缸组件、固定板、安装架、粉碎辊、电机组件、动力轮、从动轮、皮带、水箱、水泵组件、输出管和喷洒头,机架的底端设置有四组移动轮,两组气缸组件均安装在机架的底端中部,两组气缸组件的输出端分别与固定板的顶端前后两侧连接,安装架安装在固定板的底端,粉碎辊转动安装在安装架内部,电机组件安装在安装架的顶端后侧,电机组件的输出端与动力轮的前端连接,从动轮的前端与粉碎辊的前端连接,动力轮和从动轮均与皮带转动连接,水箱的底端与机架的顶端右侧连接,水箱的顶端连通设置有进水管,水泵组件安装在水箱内部,水泵组件的输出端与输出管的输入端连通,输出管的输出端伸出至水箱的下方,喷洒头安装在输出管的输出端。
[0005]本技术的一种城市建设用道路施工辅助装置,还包括吸风罩、风机组件、输入管、过滤箱和输送管,吸风罩安装在粉碎辊的上方,风机组件安装在机架的顶端左侧,风机组件的输入端与输入管的输出端连通,输入管的输入端与吸风罩的左端连通,过滤箱的底端与机架的顶端左侧连接,输送管的输入端与风机组件的输出端连通,输送管的输出端与过滤箱内部连通,过滤箱内部设置有防尘布袋。
[0006]本技术的一种城市建设用道路施工辅助装置,还包括四组缓冲杆、四组缓冲块和四组缓冲弹簧,四组缓冲杆的顶端均与固定板的底端连接,四组缓冲块的底端均与安装架的顶端连接,四组缓冲弹簧分别位于四组缓冲块内部,四组缓冲杆的底端分别滑动穿过四组缓冲块的顶端并且分别与四组缓冲弹簧的顶端紧贴。
[0007]本技术的一种城市建设用道路施工辅助装置,还包括堵盖,堵盖与进水管的
输入端滑动卡装。
[0008]本技术的一种城市建设用道路施工辅助装置,还包括门锁,过滤箱的左端转动设置有开关门,门锁安装在开关门上。
[0009]本技术的一种城市建设用道路施工辅助装置,还包括推杆,推杆安装在机架的顶端左侧。
[0010]本技术的一种城市建设用道路施工辅助装置,推杆上套装设置有防滑把套。
[0011]本技术的一种城市建设用道路施工辅助装置,还包括防护罩,防护罩安装在皮带的外侧。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为:首先通过进水管向水箱内部注水,然后打开水泵组件将水输送至输出管,然后通过喷洒头向路面喷水,然后打开电机组件带动动力轮转动,通过皮带带动从动轮和粉碎辊转动,通过粉碎辊将路面铲除即可,将人工对道路表面进行铲除的方式变为机械铲除,提高了工作效率,同时节省了大量时间和人力,提高了操作便捷性,增加了实用性。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图;
[0014]图2是本技术中喷洒头和吸风罩的连接结构示意图;
[0015]图3是本技术中开关门和门锁的连接结构示意图;
[0016]图4是本技术中气缸组件和固定板的连接结构示意图;
[0017]图5是图4中A部的放大结构示意图;
[0018]附图中标记:1、机架;2、移动轮;3、气缸组件;4、固定板;5、安装架;6、粉碎辊;7、电机组件;8、动力轮;9、从动轮;10、皮带;11、水箱;12、进水管;13、水泵组件;14、输出管;15、喷洒头;16、吸风罩;17、风机组件;18、输入管;19、过滤箱;20、输送管;21、缓冲杆;22、缓冲块;23、缓冲弹簧;24、堵盖;25、开关门;26、门锁;27、推杆;28、防滑把套;29、防护罩。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
[0020]如图1至图5所示,本技术的一种城市建设用道路施工辅助装置,包括机架1、两组气缸组件3、固定板4、安装架5、粉碎辊6、电机组件7、动力轮8、从动轮9、皮带10、水箱11、水泵组件13、输出管14和喷洒头15,机架1的底端设置有四组移动轮2,两组气缸组件3均安装在机架1的底端中部,两组气缸组件3的输出端分别与固定板4的顶端前后两侧连接,安装架5安装在固定板4的底端,粉碎辊6转动安装在安装架5内部,电机组件7安装在安装架5的顶端后侧,电机组件7的输出端与动力轮8的前端连接,从动轮9的前端与粉碎辊6的前端连接,动力轮8和从动轮9均与皮带10转动连接,水箱11的底端与机架1的顶端右侧连接,水箱11的顶端连通设置有进水管12,水泵组件13安装在水箱11内部,水泵组件13的输出端与输出管14的输入端连通,输出管14的输出端伸出至水箱11的下方,喷洒头15安装在输出管14的输出端;首先通过进水管向水箱内部注水,然后打开水泵组件将水输送至输出管,然后通过喷洒头向路面喷水,然后打开电机组件带动动力轮转动,通过皮带带动从动轮和粉碎
辊转动,通过粉碎辊将路面铲除即可,将人工对道路表面进行铲除的方式变为机械铲除,提高了工作效率,同时节省了大量时间和人力,提高了操作便捷性,增加了实用性。
[0021]本技术的一种城市建设用道路施工辅助装置,还包括吸风罩16、风机组件17、输入管18、过滤箱19和输送管20,吸风罩16安装在粉碎辊6的上方,风机组件17安装在机架1的顶端左侧,风机组件17的输入端与输入管18的输出端连通,输入管18的输入端与吸风罩16的左端连通,过滤箱19的底端与机架1的顶端左侧连接,输送管20的输入端与风机组件17的输出端连通,输送管20的输出端与过滤箱19内部连通,过滤箱19内部设置有防尘布袋;打开风机组件通过输入管和吸风罩将粉碎辊工作时产生的粉尘吸入,然后通过输送管输送至过滤箱内部进行过滤,减少对环境和工作人员身体健康的影响,增加了实用性。
[0022]本技术的一种城市建设用道路施工辅助装置,还包括四组缓冲杆21、四组缓冲块22和四组缓冲弹簧23,四组缓冲杆21的顶端均与固定板4的底端连接,四组缓冲块22的底端均本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市建设用道路施工辅助装置,其特征在于,包括机架(1)、两组气缸组件(3)、固定板(4)、安装架(5)、粉碎辊(6)、电机组件(7)、动力轮(8)、从动轮(9)、皮带(10)、水箱(11)、水泵组件(13)、输出管(14)和喷洒头(15),机架(1)的底端设置有四组移动轮(2),两组气缸组件(3)均安装在机架(1)的底端中部,两组气缸组件(3)的输出端分别与固定板(4)的顶端前后两侧连接,安装架(5)安装在固定板(4)的底端,粉碎辊(6)转动安装在安装架(5)内部,电机组件(7)安装在安装架(5)的顶端后侧,电机组件(7)的输出端与动力轮(8)的前端连接,从动轮(9)的前端与粉碎辊(6)的前端连接,动力轮(8)和从动轮(9)均与皮带(10)转动连接,水箱(11)的底端与机架(1)的顶端右侧连接,水箱(11)的顶端连通设置有进水管(12),水泵组件(13)安装在水箱(11)内部,水泵组件(13)的输出端与输出管(14)的输入端连通,输出管(14)的输出端伸出至水箱(11)的下方,喷洒头(15)安装在输出管(14)的输出端。2.如权利要求1所述的一种城市建设用道路施工辅助装置,其特征在于,还包括吸风罩(16)、风机组件(17)、输入管(18)、过滤箱(19)和输送管(20),吸风罩(16)安装在粉碎辊(6)的上方,风机组件(17)安装在机架(1)的顶端左侧,风机组件(17)的输入端与输入管(18)的输出端连通,输入管(18)的输入端与吸风罩(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘田俊吕鹏马春芳要琦苏晓莺
申请(专利权)人:山西路桥市政工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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