排水降噪沥青路面及其施工工艺制造技术

本申请涉及一种排水降噪沥青路面及其施工工艺，涉及路面铺装工程的领域，排水降噪沥青路面，包括自下而上依次设置的基层、多孔沥青路面层；所述多孔沥青路面层由包含以下重量份的原料制成：沥青10

【技术实现步骤摘要】
排水降噪沥青路面及其施工工艺


[0001]本申请涉及路面铺装工程的领域，尤其是涉及一种排水降噪沥青路面及其施工工艺。

技术介绍

[0002]交通噪声作为噪声污染的一种，对居民人群的干扰在许多国家已经超过其它噪声污染形式。交通噪音大部分来源于城市道路上车辆产生的噪音，车辆不仅在运转时会产生噪音，车辆与路面之间产生的泵气现象也会产生噪音，这些噪音的产生严重影响了城市市民的生活质量为了提高高等级公路的行车安全，国内进行了很多透排水沥青路面的应用研究。在沥青路面面层铺筑薄层的大空隙、开级配的沥青混合料。这样，在雨天水能够从其多孔的结构中排出，不会在路表形成水膜，减少了车辆漂滑及喷雾现象，提高沥青路面在潮湿气候的行车安全，同时空隙也能够吸收行车噪音，降低噪声污染。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：考虑到重载、超载交通条件下，对混合料的强度和稳定性的要求更高，而普通的排水路面铺装材料的承载能力不够，故有待改进

技术实现思路

[0004]为了提高排水降噪沥青路面的抗压强度，本申请提供一种排水降噪沥青路面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排水降噪沥青路面，其特征在于：包括自下而上依次设置的基层、多孔沥青路面层；所述多孔沥青路面层由包含以下重量份的原料制成：沥青10
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15份、包覆有加强层的玄武岩70
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90份、细集料20
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30份，其中所述包覆有加强层的玄武岩包括玄武岩以及包覆于所述玄武岩上的加强层，所述加强层上具有多个与玄武岩内部第一孔隙连通的第二孔隙。2.根据权利要求1所述的排水降噪沥青路面，其特征在于：所述加强层包括由玄武岩中心依次向外布设的粘接层和强化层，所述粘接层上具有多个连通孔隙，所述强化层上具有多个透水孔隙，所述连通孔隙和所述透水孔隙相连通形成第一孔隙；所述粘接层由包含以下重量份的原料制成：硅藻土15
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23份、造孔剂3
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5份、水10
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15份；所述强化层由包含以下重量份的原料制成：碳酸钙15
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20份、活性氧化铝微粉15
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20份和氯化钾3
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5份。3.根据权利要求2所述的排水降噪沥青路面，其特征在于：所述造孔剂为碳酸氢铵。4.根据权利要求2所述的排水降噪沥青路面，其特征在于：所述多孔沥青路面层的制备方法为：1）：对硅藻土进行研磨，将研磨后的硅藻土与造孔剂和水进行搅拌混合均匀，得浆体；2）：将浆体采用雾状喷涂在玄武岩的表面，得中间体；3）：将碳酸钙、活性氧化铝微粉和氯化钾搅拌混...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻正军，范南征，卢涵莹，杨柳，
申请(专利权)人：武汉市武昌市政建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：