一种桥梁工程用深度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁工程用深度检测装置，包括安装底座，所述安装底座的底部固定安装有万向轮，且安装底座的顶部开设有滑槽；电控滑块，其活动安装在所述滑槽的内部，所述电控滑块的顶部固定连接有连接杆，且连接杆的一端固定连接有辅助杆。该桥梁工程用深度检测装置，设置有放绳按钮和收绳按钮，可以控制伺服电机带动绕绳杆进行顺时针和逆时针转动，完成收绳和放绳操作，同时感应探头可通过电信号控制伺服电机暂停运动，感应片可控制伺服电机停止，改进后的深度检测装置具有自动收放功能，不再依靠手动进行收绳和放绳，节约劳动力，工作效率较高，对测量绳的控制效果好、控制敏锐度高，给桩孔深度测量工作带来了较多的便利。利。利。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程用深度检测装置


[0001]本技术涉及桥梁工程
，具体为一种桥梁工程用深度检测装置。

技术介绍

[0002]桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁在进行搭建时，需要向地下埋入钢筋混凝土灌注桩，用于增加桥梁的承载力和抗拔性，灌注桩的埋设首先需要开凿适宜适宜深度的桩孔，这就离不开深度检测装置，然而目前的深度检测装置依然存在不足，比如申请号为202021529787.8的一种桩孔深度测量装置，该深度检测装置在使用时存在以下问题：
[0003]1、现有的深度检测装置不具有自动收放功能，完全依靠手动进行收绳和放绳，浪费劳动力，工作效率低下，对测量绳的控制效果差、控制敏锐度低，给桩孔深度测量工作带来了较多的不便；
[0004]2、现有的深度检测装置不具有均匀绕绳功能，使得测量绳无法均匀缠绕在收纳杆上，容易出现局部堆积，从而导致测量绳表面挤压磨损，缩短了测量绳的使用寿命，增大更换频率，造成不必要的资源浪费。
[0005]针对上述问题，急需在原有深度检测装置结构的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种桥梁工程用深度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不具有自动收放功能，完全依靠手动进行收绳和放绳，浪费劳动力，工作效率低下，对测量绳的控制效果差、控制敏锐度低，且不具有均匀绕绳功能，使得测量绳无法均匀缠绕在收纳杆上，容易出现局部堆积，从而导致测量绳表面挤压磨损的问题。r/>[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁工程用深度检测装置，包括：
[0008]安装底座，所述安装底座的底部固定安装有万向轮，且安装底座的顶部开设有滑槽；
[0009]电控滑块，其活动安装在所述滑槽的内部，所述电控滑块的顶部固定连接有连接杆，且连接杆的一端固定连接有辅助杆，并且辅助杆的顶部开设有通绳孔，而且通绳孔的内壁固定有防磨垫圈，同时辅助杆的底部固定安装有感应片；
[0010]三角架，其固定在所述安装底座的顶部，所述三角架的顶部固定有固定块，且固定块的顶部设置有放绳按钮，并且固定块的顶部设置有收绳按钮，而且固定块的内部安装有伺服电机，同时伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有绕绳杆；
[0011]限位盘，其套设在所述绕绳杆的外部，且限位盘的外壁螺纹连接有紧固螺栓；
[0012]测量绳，其一端与所述绕绳杆的外壁固定连接，且所述测量绳的另一端固定连接有配重块，且配重块的底部固定连接有感应探头；
[0013]连接轴承，其固定安装在所述固定块的内部，且连接轴承设置在固定块与所述绕
绳杆之间。
[0014]优选的，所述电控滑块通过滑槽与安装底座构成滑动结构，且电控滑块沿滑槽的内壁滑行，且滑槽的内部尺寸与电控滑块的外部尺寸完全吻合。
[0015]优选的，所述三角架的底部与安装底座的顶部焊接相连，且三角架的数量为两个，且两个三角架对称设置在安装底座的顶部。
[0016]优选的，所述紧固螺栓的一端贯穿限位盘的外壁并延伸至限位盘的内壁，且紧固螺栓的一端与绕绳杆的外壁螺纹连接，且限位盘通过紧固螺栓固定在绕绳杆的外壁。
[0017]优选的，所述配重块的顶部与测量绳的一端固定连接，且配重块的底部与感应探头的顶部固定连接，且测量绳、配重块和感应探头构成一体化结构。
[0018]优选的，所述连接轴承的外壁与固定块的内壁固定连接，且连接轴承的内壁与绕绳杆的外壁固定连接，且固定块与绕绳杆通过连接轴承活动连接。
[0019]与现有技术相比，本技术提供了桥梁工程用深度检测装置，具有以下优点：
[0020]1.设置有放绳按钮和收绳按钮，可以控制伺服电机带动绕绳杆进行顺时针和逆时针转动，完成收绳和放绳操作，同时感应探头可通过电信号控制伺服电机暂停运动，感应片可控制伺服电机停止，改进后的深度检测装置具有自动收放功能，不再依靠手动进行收绳和放绳，节约劳动力，工作效率较高，对测量绳的控制效果好、控制敏锐度高，给桩孔深度测量工作带来了较多的便利；
[0021]2.设置有电控滑块，可带动辅助杆沿滑槽轨迹进行往复运动，从而带动防磨垫圈来回运动，使得测量绳可以均匀缠绕到绕绳杆上，改进后的深度检测装置具有均匀绕绳功能，使得测量绳可以均匀缠绕在收纳杆上，不易出现局部堆积，从而避免了测量绳表面挤压磨损，延长了测量绳的使用寿命，降低更换频率，减少了不必要的资源浪费。
附图说明
[0022]图1为本技术正视结构示意图；
[0023]图2为本技术正剖视结构示意图；
[0024]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0025]图4为本技术侧视结构示意图；
[0026]图5为本技术侧剖视结构示意图；
[0027]图6为本技术辅助杆正剖视结构示意图；
[0028]图7为本技术连接杆与辅助杆的结构连接示意图；
[0029]图8为本技术绕绳杆与限位盘的结构连接示意图。
[0030]图中：1、安装底座；2、万向轮；3、滑槽；4、电控滑块；5、连接杆；6、辅助杆；7、通绳孔；8、防磨垫圈；9、感应片；10、三角架；11、固定块；12、放绳按钮；13、收绳按钮；14、伺服电机；15、绕绳杆；16、限位盘；17、紧固螺栓；18、测量绳；19、配重块；20、感应探头；21、连接轴承。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]请参阅图1
‑
8，本技术提供一种技术方案：一种桥梁工程用深度检测装置，包括：安装底座1、万向轮2、滑槽3、电控滑块4、连接杆5、辅助杆6、通绳孔7、防磨垫圈8、感应片9、三角架10、固定块11、放绳按钮12、收绳按钮13、伺服电机14、绕绳杆15、限位盘16、紧固螺栓17、测量绳18、配重块19、感应探头20和连接轴承21，
[0033]安装底座1，安装底座1的底部固定安装有万向轮2，且安装底座1的顶部开设有滑槽3；
[0034]电控滑块4，其活动安装在滑槽3的内部，电控滑块4的顶部固定连接有连接杆5，且连接杆5的一端固定连接有辅助杆6，并且辅助杆6的顶部开设有通绳孔7，而且通绳孔7的内壁固定有防磨垫圈8，同时辅助杆6的底部固定安装有感应片9；
[0035]三角架10，其固定在安装底座1的顶部，三角架10的顶部固定有固定块11，且固定块11的顶部设置有放绳按钮12，并且固定块11的顶部设置有收绳按钮13，而且固定块11的内部安装有伺服电机14，同时伺服电机14的输出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程用深度检测装置，其特征在于，包括：安装底座(1)，所述安装底座(1)的底部固定安装有万向轮(2)，且安装底座(1)的顶部开设有滑槽(3)；电控滑块(4)，其活动安装在所述滑槽(3)的内部，所述电控滑块(4)的顶部固定连接有连接杆(5)，且连接杆(5)的一端固定连接有辅助杆(6)，并且辅助杆(6)的顶部开设有通绳孔(7)，而且通绳孔(7)的内壁固定有防磨垫圈(8)，同时辅助杆(6)的底部固定安装有感应片(9)；三角架(10)，其固定在所述安装底座(1)的顶部，所述三角架(10)的顶部固定有固定块(11)，且固定块(11)的顶部设置有放绳按钮(12)，并且固定块(11)的顶部设置有收绳按钮(13)，而且固定块(11)的内部安装有伺服电机(14)，同时伺服电机(14)的输出轴通过联轴器固定连接有绕绳杆(15)；限位盘(16)，其套设在所述绕绳杆(15)的外部，且限位盘(16)的外壁螺纹连接有紧固螺栓(17)；测量绳(18)，其一端与所述绕绳杆(15)的外壁固定连接，且所述测量绳(18)的另一端固定连接有配重块(19)，且配重块(19)的底部固定连接有感应探头(20)；连接轴承(21)，其固定安装在所述固定块(11)的内部，且连接轴承(21)设置在固定块(11)与所述绕绳杆(15)之间。2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏宇，
申请(专利权)人：广西恒宁建筑工程质量检测有限责任公司，
类型：新型
国别省市：