一种可降低汽车尾气排放的增效剂制造技术

本发明专利技术公开了一种可降低汽车尾气排放的增效剂，属于增效剂技术领域。将页面层为编织网状结构的丙酮混合剂与冰水混合物状的辛烷辅助溶剂进行混合，将冰水混合物状的辛烷辅助溶剂倾倒于每组编织网状结构的页面层内腔，提升增效剂所处范围的温度，等待冰水混合物状的辛烷辅助溶剂缓慢向下融入丙酮混合剂内，混合完成后，搅拌静置对混合溶剂进行搅拌，搅拌完成后静置30min，通过真空抽离机构将混合溶液中的气体抽离，包装，出厂。出厂。出厂。

【技术实现步骤摘要】
一种可降低汽车尾气排放的增效剂


[0001]本专利技术涉及增效剂
，更具体地说，涉及一种可降低汽车尾气排放的增效剂。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的迅猛发展，全世界面临的石油资源短缺、环境污染等问题更加严峻，因此，大力发展经济、节能、环保的替代能源成为了意义重大的、长远的战略考虑。而甲醇汽油凭借其来源广泛、生产成本低、燃烧效果好、环境污染小等优点，成为了目前较理想的汽油替代品；甲醇汽油主要成分由甲醇和汽油构成，由于甲醇极性强热值低，造成甲醇汽油使用中动力不足现象，特别甲醇高比例时，动力不足现象更明显。现有技术中也有通过添加热值剂来改变这一缺陷的，但是效果并不明显。
[0003]专利号CN201611219843.6公开了一种车用航醇燃料热值增效添加剂及制作方法，包括如下重量份的组份：丙酮5
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20份，环已烷5
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20份，辛烷6
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18份，甲基苯胺3
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18份，硝基苯1
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5份，环乙酮1
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3份中两种以上的试剂；可选的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可降低汽车尾气排放的增效剂，其特征在于：包括丙酮混合剂和辛烷辅助溶剂，所述丙酮混合剂制备方法为：将聚丙二醇、乙二醇醚、顺丁烯二酸酐及表面活性剂按质量比20∶35∶10∶5加入50份双乙酸钠中，进行搅拌，静置处理后放置于37％甲醛水溶液中，再次搅拌混合溶液，对混合液体的表面形成膜进行剥离，剥离的形成膜放置于温度为25℃下的真空皿内静置2h。2.根据权利要求1所述的一种可降低汽车尾气排放的增效剂，其特征在于：混合液放置于密封真空皿内，向其内腔填充氩气，利用氩蒸汽对混合液的底层自下而上冲击混合液，静置抽滤，取抽滤渣冷却静置，将剥离的形成膜编织呈网状结构，铺设于静置的混合液页面层。3.根据权利要求1所述的一种可降低汽车尾气排放的增效剂，其特征在于：静置抽滤滤渣干燥物放置于红外射线下进行处理杀菌，冷却至10℃。4.根据权利要求1所述的一种可降低汽车尾气排放的增效剂，其特征在于，所述辛烷辅助溶剂的制备方法为：将谷氨酸、磺酸盐、扩散剂NNO及甲醛溶液按质量比5∶3∶1∶10加入20份表面活性剂中，进行加工，静置2min后倒入真空脱气机中进行负压处理，将清洁混合剂中备用的层膜放入混合流体中搅拌混合，搅拌至混合流体内无明显残渣，将混合流体的温度降低至0℃，成冰...

【专利技术属性】
技术研发人员：周延刚，郑重，
申请(专利权)人：西安森全化工能源有限公司，
类型：发明
国别省市：