【技术实现步骤摘要】
一种大跨度钢箱梁建造用吊装机构及其方法
[0001]本专利技术涉及桥梁建造领域，具体涉及一种大跨度钢箱梁建造用吊装机构及其方法。
技术介绍
[0002]钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，在大跨度缆索支承桥梁中，钢箱主梁的跨度达几百米及至上千米，一般分为若干梁段制造和安装，其横截面具有宽幅和扁平的外形特点，高宽比达到1：10左右，钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成，其中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板。
[0003]桥梁建造中，钢箱梁越来越广泛的被应用，在吊装钢箱梁时，除保证其平衡性是一大重点外，其所带来的承载吊力也相当重要，目前所应用液压提升之外，但大跨度桥梁所使用的钢箱梁自重越发很大，起重电机及变频调速电动机配合传统的滑车组连接方式已渐渐存在隐患，降低了使用寿命，为了更好的保护现有诸多起重绕线式电动机的情况下，有必要设计一种可以减少过载和冲击所带来的安全隐患的吊装机构。
[0004]我国专利申请号：CN202111018838.X；公开...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大跨度钢箱梁建造用吊装机构，包括起重机构（1）、限位机构（2）、吊升机构（3）和两组驱动机构（4），其特征在于，所述起重机构（1）是由承载柱（10）和吊臂（11）组成，所述吊臂（11）的一端铰接于承载柱（10）的顶部，所述吊臂（11）的顶部一侧对称并固定设有两组载座（110），两组所述驱动机构（4）对称设置于两组载座（110）上，每组所述驱动机构（4）包括转动组件（40）和驱动组件（41），所述转动组件（40）固定设置于两组载座（110）顶部，所述驱动组件（41）固定设置于转动组件（40）的一侧，所述限位机构（2）包括导向组件（20）和搭载组件（21），所述导向组件（20）固定设置于吊臂（11）的另一端，所述搭载组件（21）固定设置于导向组件（20）的底端侧部，所述吊升机构（3）包括双轮组件（30）和单轮组件（31），所述单轮组件（31）挂接于两组驱动机构（4）的端部，所述单轮组件（31）挂接于双轮组件（30）的底部，且单轮组件（31）的一端固定设置于限位机构（2）底部。2.根据权利要求1所述的一种大跨度钢箱梁建造用吊装机构，其特征在于，所述承载柱（10）的顶部一侧对称并固定设有两组第一铰接钢板（100），每组所述第一铰接钢板（100）上均铰接有液压缸（101），每个所述第一液压缸（101）的输出端均铰接有第二铰接钢板（102），两个所述第二铰接钢板（102）对称并固定设置于吊臂（11）底部一侧。3.根据权利要求2所述的一种大跨度钢箱梁建造用吊装机构，其特征在于，两组所述载座（110）顶端中部固定设有横梁（111），每组所述转动组件（40）包括钢辊（400）、转杆（401）、第一钢绳（402）、第二钢绳（403）、隔环（404）、两组限位杆（405）和两个支撑板（406），两个所述支撑板（406）对称并固定设置于横梁（111）顶部两侧，所述转杆（401）转动设置于两个支撑板（406）之间，所述钢辊（400）固定设置于转杆（401）上，所述隔环（404）固定设置于钢辊（400）中部，所述第一钢绳（402）和第二钢绳（403）对称绕设于钢辊（400）上并位于隔环（404）两侧，两组所述限位杆（405）对称并固定设置于两个支撑板（406）之间，且两组限位杆（405）对称设置于钢辊（400）的上下两侧。4.根据权利要求3所述的一种大跨度钢箱梁建造用吊装机构，其特征在于，所述横梁（111）的底端中部设有安装槽（1110），所述安装槽（1110）内固定设有两个导杆（1111），两个所述导杆（1111）呈对称设置，且两组导杆（1111）的端部均转动设有第一导轮（1112），所述第一钢绳（402）和第二钢绳（403）的一端分别与两个第一导轮（1112）套接设置，且第一钢绳（402）和第二钢绳（403）的一端呈直角状延伸至吊臂（11）顶部一端。5.根据权利要求4所述的一种大跨度钢箱梁建造用吊装机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：王生涛，王教山，孙伟，王健，宋桢，
申请(专利权)人：安徽省公路桥梁工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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