一种无人值守停车场管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及停车场管理技术领域，具体涉及一种无人值守停车场管理装置，包括减速带、拦停组件和识别组件，减速带设置在地面上，拦停组件包括支撑架、液压缸、拦停块、收纳体和弹性构件，液压缸与收纳体固定连接，并位于收纳体内部，支撑架与液压缸的输出端连接，弹性构件设置在支撑架上，拦停块设置在弹性构件上，并位于弹性构件远离支撑架的一侧，识别组件与液压缸电连接，通过减速带，使过往车辆减速停车，由于识别组件与液压缸电连接，识别组件识别出车牌信息并记录后，通过电连接使液压缸工作，带动拦停块下降，使车辆通过，实现不使用闸杆就能将车辆拦停的目的。用闸杆就能将车辆拦停的目的。用闸杆就能将车辆拦停的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种无人值守停车场管理装置


[0001]本技术涉及停车场管理
，尤其涉及一种无人值守停车场管理装置。

技术介绍

[0002]现有的停车场在对车辆进行拦停时都使用的使闸杆进行拦停，通过闸杆进行旋转对车辆进行拦停，如果有人员在闸杆下降时经过的话，会导致人员受伤。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种无人值守停车场管理装置，旨在解决现有技术中的有人员在闸杆旋转下降时经过的话，会导致人员受伤的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种无人值守停车场管理装置，包括减速带、拦停组件和识别组件，所述减速带设置在地面上，所述拦停组件包括支撑架、液压缸、拦停块、收纳体和弹性构件，所述液压缸与所述收纳体固定连接，并位于所述收纳体内部，所述支撑架与所述液压缸的输出端连接，所述弹性构件设置在所述支撑架上，所述拦停块设置在所述弹性构件上，并位于所述弹性构件远离所述支撑架的一侧，所述识别组件与所述液压缸电连接。
[0005]所述拦停组件具有多个，分别放置于停车场出口和停车场入口，通过所述减速带，使过往车辆减速停本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人值守停车场管理装置，其特征在于，包括减速带、拦停组件和识别组件；所述减速带设置在地面上；所述拦停组件包括支撑架、液压缸、拦停块、收纳体和弹性构件，所述液压缸与所述收纳体固定连接，并位于所述收纳体内部，所述支撑架与所述液压缸的输出端连接，所述弹性构件设置在所述支撑架上，所述拦停块设置在所述弹性构件上，并位于所述弹性构件远离所述支撑架的一侧；所述识别组件与所述液压缸电连接。2.如权利要求1所述的无人值守停车场管理装置，其特征在于，所述弹性构件包括弹簧和伸缩杆，所述伸缩杆一端与所述拦停块固定连接，所述伸缩杆另一端与所述支撑架固定连接，所述伸缩杆位于所述拦停块靠近所述支撑架的一侧；所述弹簧一端与所述拦停块抵接，所述弹簧的另一端与所述支撑架抵接，所述弹簧套设在所述伸缩杆上。3.如权利要求2所述的无人值守停车场管理装置，其特征在于，所述拦停组件还包括第一固定座，所述第一固定座与所述支撑架固定连接，并套设在所述弹簧上，且位于所述支撑架靠近所述弹簧的一侧。4.如权利要求3所述的无人值守停车场管理装置，其特征在于，所述拦停组件还包括第二固定座，所述第二固定座与所述拦停块固定连接，并套设在所述弹簧上，且位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪海，
申请(专利权)人：沈阳金捷安电子有限公司，
类型：新型
国别省市：