【技术实现步骤摘要】
一种具有润滑结构的气门摇臂
[0001]本技术涉及发动机领域,特别涉及一种顶置凸轮轴配气机构的气门摇臂。
技术介绍
[0002]发动机配气机构(内燃机配气机构)是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。在压缩与做功行程中,关闭气门保证燃烧室的密封。
[0003]配气机构都可分为气门组和气门传动组两大部分,气门组包括气门及与之相关联的零件,其组成与配气机构的形式基本无关。气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件,其组成视配气机构的形式而有所不同,气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆、推杆、摇臂等,其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭,并保证有足够的开度。摇臂实际上是一个双臂杠杆,用来将推杆或凸轮传来的力改变方向,作用到气门杆端以推开气门。
[0004]摇臂与气门、挺柱、凸轮等零部件相互接触,在发动机工作时,摇臂绕挺柱高频摆动,与相接触的零部件摩擦频 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有润滑结构的气门摇臂,其特征在于,摇臂上弧面(2
‑
3)上设有油槽(2
‑
4),所述油槽(2
‑
4)一端经摇臂弧面侧边延伸至与气门接触部位(B)。2.如权利要求1所述的一种具有润滑结构的气门摇臂,其特征在于,油槽(2
‑
4)的另一端延伸至摇臂中槽处。3.如权利要求1或2所述的一种具有...
【专利技术属性】
技术研发人员:余巧,
申请(专利权)人:宜宾天工机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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