一种道路桥梁施工用注浆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用注浆装置，包括承载板，承载板的上表面固定安装有砂浆泵，承载板的上表面设有进料斗，进料斗与砂浆泵之间设有破碎机构，所述破碎机构包括壳体，进料斗与壳体固定连接，且进料斗与壳体内部连通，壳体的内部固定安装有磨环，壳体的表面设有开口，壳体的开口处设有端盖，端盖的表面设有锁紧螺栓，端盖通过锁紧螺栓与壳体盖合，端盖的表面转动安装有转轴，转轴延伸至壳体内部，壳体的内部设有磨盘，磨盘固定安装在转轴的端部。该道路桥梁施工用注浆装置，通过设置击柱和磨环，从而可以保护少将泵不受损伤，有效避免管道堵塞，大大提升了整个装置的使用寿命，降低了设备的维保成本。降低了设备的维保成本。降低了设备的维保成本。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用注浆装置


[0001]本技术涉及工程建设
，具体为一种道路桥梁施工用注浆装置。

技术介绍

[0002]目前常规的注浆装置在使用时，是直接将水泥浆用砂浆泵从管道中泵出来进行注浆，但是水泥浆中可能会有一些未完全化开的水泥团，或是经过一端时间后水泥凝结产生的凝结块，这些凝结块或是水泥团在进行注浆时便有可能因为体积较大或是较硬，导致在进行注浆过程中对注浆装置的泵体造成损坏，还有可能造成管道的堵塞，进而减少整个装置的使用寿命，增加设备的维保成本。为此，本技术提出一种道路桥梁施工用注浆装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工用注浆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用注浆装置，包括承载板，承载板的上表面固定安装有砂浆泵，承载板的上表面设有进料斗，进料斗与砂浆泵之间设有破碎机构，所述破碎机构包括壳体，进料斗与壳体固定连接，且进料斗与壳体内部连通，壳体的内部固定安装有磨环，壳体的表面设有开口，壳体的开口处设有端盖，端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用注浆装置，包括承载板(1)，其特征在于：所述承载板(1)的上表面固定安装有砂浆泵(2)，承载板(1)的上表面设有进料斗(3)，进料斗(3)与砂浆泵(2)之间设有破碎机构，所述破碎机构包括壳体(4)，进料斗(3)与壳体(4)固定连接，且进料斗(3)与壳体(4)内部连通，壳体(4)的内部固定安装有磨环(5)，壳体(4)的表面设有开口，壳体(4)的开口处设有端盖(6)，端盖(6)的表面设有锁紧螺栓(7)，端盖(6)通过锁紧螺栓(7)与壳体(4)盖合，端盖(6)的表面转动安装有转轴(8)，转轴(8)延伸至壳体(4)内部，壳体(4)的内部设有磨盘(9)，磨盘(9)固定安装在转轴(8)的端部，承载板(1)的上表面固定安装有驱动电机(10)，驱动电机(10)的输出轴与转轴(8)固定连接，壳体(4)的内部开设有出料口，出料口与砂浆泵(2)连通。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用注...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚前进，孙明瑞，
申请(专利权)人：姚前进，
类型：新型
国别省市：