本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用注浆装置，包括承载板，承载板的上表面固定安装有砂浆泵，承载板的上表面设有进料斗，进料斗与砂浆泵之间设有破碎机构，所述破碎机构包括壳体，进料斗与壳体固定连接，且进料斗与壳体内部连通，壳体的内部固定安装有磨环，壳体的表面设有开口，壳体的开口处设有端盖，端盖的表面设有锁紧螺栓，端盖通过锁紧螺栓与壳体盖合，端盖的表面转动安装有转轴，转轴延伸至壳体内部，壳体的内部设有磨盘，磨盘固定安装在转轴的端部。该道路桥梁施工用注浆装置，通过设置击柱和磨环，从而可以保护少将泵不受损伤，有效避免管道堵塞，大大提升了整个装置的使用寿命，降低了设备的维保成本。降低了设备的维保成本。降低了设备的维保成本。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用注浆装置
[0001]本技术涉及工程建设
，具体为一种道路桥梁施工用注浆装置。
技术介绍
[0002]目前常规的注浆装置在使用时，是直接将水泥浆用砂浆泵从管道中泵出来进行注浆，但是水泥浆中可能会有一些未完全化开的水泥团，或是经过一端时间后水泥凝结产生的凝结块，这些凝结块或是水泥团在进行注浆时便有可能因为体积较大或是较硬，导致在进行注浆过程中对注浆装置的泵体造成损坏，还有可能造成管道的堵塞，进而减少整个装置的使用寿命，增加设备的维保成本。为此，本技术提出一种道路桥梁施工用注浆装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工用注浆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用注浆装置，包括承载板，承载板的上表面固定安装有砂浆泵，承载板的上表面设有进料斗，进料斗与砂浆泵之间设有破碎机构，所述破碎机构包括壳体，进料斗与壳体固定连接，且进料斗与壳体内部连通，壳体的内部固定安装有磨环，壳体的表面设有开口，壳体的开口处设有端盖，端盖的表面设有锁紧螺栓，端盖通过锁紧螺栓与壳体盖合，端盖的表面转动安装有转轴，转轴延伸至壳体内部，壳体的内部设有磨盘，磨盘固定安装在转轴的端部，承载板的上表面固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴与转轴固定连接，壳体的内部开设有出料口，出料口与砂浆泵连通。
[0005]优选的，所述磨环的内壁开设有磨槽，出料口延伸至磨环的内壁。
[0006]优选的，所述磨盘的表面螺纹安装有击柱。
[0007]优选的，所述磨盘的表面固定安装有铲刀，铲刀的表面与磨环的内壁接触。
[0008]优选的，所述壳体的出料口设有滤板，滤板的表面开设有若干过滤孔。
[0009]优选的，所述滤板为圆弧状，且滤板的上表面与磨环的内壁形成一个完整的圆环面。
[0010]优选的，所述承载板的下表面设有万向轮，承载板的上表面固定安装有推手。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种道路桥梁施工用注浆装置，具备以下有益效果：
[0013]1.该道路桥梁施工用注浆装置，通过设置击柱和磨环，击柱会跟随磨盘一起旋转，从而将水泥浆搅动，同时将水泥浆中的凝结块或是水泥团击碎，然后较大的颗粒会进入击柱和磨环之间的缝隙，被旋转的击柱碾碎成粉末，然后重新搅拌进水泥浆内，从而可以保护少将泵不受损伤，有效避免管道堵塞，大大提升了整个装置的使用寿命，降低了设备的维保成本。
[0014]2.该道路桥梁施工用注浆装置，通过设置击柱和磨环，击柱会跟随磨盘一起旋转，从而将水泥浆搅动，同时将水泥浆中的凝结块或是水泥团击碎，然后被搅动的击柱混合进水泥浆中，从而可以有效提升水泥浆的品质，进而提升工程质量，并且水泥浆会被研磨的更加细腻，大大降低了砂浆泵的工作阻力，进而增加了注浆速度，大大提升了工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术破碎机构第一视角示意图；
[0017]图3为本技术破碎机构第二视角示意图。
[0018]图中：1承载板、2砂浆泵、3进料斗、4壳体、5磨环、6端盖、7锁紧螺栓、8转轴、9磨盘、10驱动电机、11磨槽、12击柱、13铲刀、14滤板、15万向轮、16推手。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁施工用注浆装置，包括承载板1，承载板1的下表面设有万向轮15，承载板1的上表面固定安装有推手16，承载板1的上表面固定安装有砂浆泵2，承载板1的上表面设有进料斗3，进料斗3与砂浆泵2之间设有破碎机构，所述破碎机构包括壳体4，进料斗3与壳体4固定连接，且进料斗3与壳体4内部连通。
[0021]壳体4的内部固定安装有磨环5，壳体4的表面设有开口，壳体4的开口处设有端盖6，端盖6的表面设有锁紧螺栓7，端盖6通过锁紧螺栓7与壳体4盖合，端盖6的表面转动安装有转轴8，转轴8延伸至壳体4内部，壳体4的内部设有磨盘9，磨盘9固定安装在转轴8的端部，承载板1的上表面固定安装有驱动电机10，驱动电机10的输出轴与转轴8固定连接，壳体4的内部开设有出料口，出料口与砂浆泵2连通。
[0022]磨环5的内壁开设有磨槽11，磨槽11可以增大摩擦阻力，更加方便对水泥团和凝结快的研磨，出料口延伸至磨环5的内壁，磨盘9的表面螺纹安装有击柱12，击柱12和磨环5相互配合，便可以将进入击柱12和磨环5之间的水泥团和凝结块碾碎，从而消除水泥浆内的水泥团和凝结块，磨盘9的表面固定安装有铲刀13。
[0023]铲刀13的表面与磨环5的内壁接触，壳体4的出料口设有滤板14，滤板14的表面开设有若干过滤孔，滤板14为圆弧状，且滤板14的上表面与磨环5的内壁形成一个完整的圆环面，滤板14可以将水泥浆中的水泥团和凝结块截留，然后被铲刀13铲起，进入到击柱12和磨环5之间的间隙，从而可以更好的研磨。
[0024]通过设置击柱12和磨环5，击柱12会跟随磨盘9一起旋转，从而将水泥浆搅动，同时将水泥浆中的凝结块或是水泥团击碎，然后较大的颗粒会进入击柱12和磨环5之间的缝隙，被旋转的击柱12碾碎成粉末，然后重新搅拌进水泥浆内，从而可以保护砂浆泵2不受损伤，有效避免管道堵塞，大大提升了整个装置的使用寿命，降低了设备的维保成本。
[0025]通过设置击柱12和磨环5，击柱12会跟随磨盘9一起旋转，从而将水泥浆搅动，同时将水泥浆中的凝结块或是水泥团击碎，然后被搅动的击柱12混合进水泥浆中，从而可以有效提升水泥浆的品质，进而提升工程质量，并且水泥浆会被研磨的更加细腻，大大降低了砂浆泵2的工作阻力，进而增加了注浆速度，大大提升了工作效率。
[0026]工作原理：将水泥浆从进料斗3倒入后，水泥浆便会进入壳体4内部，然后被旋转的击柱12搅拌，同时对进入击柱12和磨环5之间的水泥团和凝结块进行碾压研磨，被旋转的击柱12碾碎成粉末，然后重新搅拌进水泥浆内，然后细腻的水泥浆便会从滤板14滤出，进入砂浆泵2，从而可以保护砂浆泵2不受损伤，有效避免管道堵塞，大大提升了整个装置的使用寿命，降低了设备的维保成本，并且还可以有效提升水泥浆的品质，进而提升工程质量，而且水泥浆会被研磨的很细腻，大大降低了砂浆泵2的工作阻力，进而增加了注浆速度，大大提升了工作效率。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用注浆装置，包括承载板(1)，其特征在于：所述承载板(1)的上表面固定安装有砂浆泵(2)，承载板(1)的上表面设有进料斗(3)，进料斗(3)与砂浆泵(2)之间设有破碎机构，所述破碎机构包括壳体(4)，进料斗(3)与壳体(4)固定连接，且进料斗(3)与壳体(4)内部连通，壳体(4)的内部固定安装有磨环(5)，壳体(4)的表面设有开口，壳体(4)的开口处设有端盖(6)，端盖(6)的表面设有锁紧螺栓(7)，端盖(6)通过锁紧螺栓(7)与壳体(4)盖合，端盖(6)的表面转动安装有转轴(8)，转轴(8)延伸至壳体(4)内部，壳体(4)的内部设有磨盘(9)，磨盘(9)固定安装在转轴(8)的端部，承载板(1)的上表面固定安装有驱动电机(10)，驱动电机(10)的输出轴与转轴(8)固定连接，壳体(4)的内部开设有出料口，出料口与砂浆泵(2)连通。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用注...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚前进，孙明瑞，
申请(专利权)人：姚前进，
类型：新型
国别省市：
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