一种溢流管与线束固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种溢流管与线束固定结构，所述线束固定结构设有底座；所述底座后部向外延伸形成底部为弧面的弧形固定板，所述底座侧面向外延伸形成线束固定平板，所述底座底部固定有卡爪，底座与弧形固定板之间设有斜向上的连接板，所述弧形固定板的延伸端部向上翻折形成导向沿，所述线束固定平板的延伸端部两侧分别设有限位凸起，所述底座上中间位置与设有加强筋，在底座下部且在卡爪上部固定设有一环形的支撑限位沿，所述溢流管与线束固定结构为一体成型结构。本实用新型专利技术所述固定结构充分利用A柱护板内侧布置空间，使用一个固定结构，实现线束与天窗溢流管同时固定。实现线束与天窗溢流管同时固定。实现线束与天窗溢流管同时固定。

【技术实现步骤摘要】
一种溢流管与线束固定结构


[0001]本技术属于汽车管路及线束固定结构设计
，具体涉及一种溢流管与线束固定结构。

技术介绍

[0002]随着汽车装备的不断升级，车内线束的直径越来越大，随着集成化程度的加深，零件的装配空间越来越小。在车辆装配过程中，汽车线束与天窗溢流管需要同时固定在原本空间就很狭小的A柱护板内。
[0003]现有技术中，为了实现对线束与溢流管的可靠固定，通常分别采用固定结构将线束与溢流管分别固定安装，这种方式一方面需要的固定零件数较多，占用A柱内侧空间较大，另一方面需要在车身上开设较多固定孔，使得工艺成本增加。
[0004]综上所述，如何充分利用A柱护板内有限的布置空间，实现可靠固定的同时，尽量减少零件的数量已成为亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]针对上述现有技术中存在的缺陷，本技术公开了一种溢流管与线束固定结构，该固定结构充分利用A柱护板内侧布置空间，使用一个固定结构，实现线束与天窗溢流管同时固定。
[0006]结合说明书附图，本技术的技术方案如下：
[0007]一种溢流管与线束固定结构，所述线束固定结构设有底座1；
[0008]所述底座1后部向外延伸形成底部为弧面的弧形固定板3；
[0009]所述底座1侧面向外延伸形成线束固定平板4；
[0010]所述底座1底部固定有卡爪8。
[0011]进一步地，所述底座1与弧形固定板3之间设有斜向上的连接板2。
[0012]进一步地，所述弧形固定板3的延伸端部向上翻折形成导向沿5。
[0013]进一步地，所述线束固定平板4的延伸端部两侧分别设有限位凸起6。
[0014]进一步地，所述底座1上中间位置与设有加强筋9；
[0015]进一步地，在底座1下部且在卡爪8上部固定设有一环形的支撑限位沿7。
[0016]更进一步地，所述溢流管与线束固定结构为一体成型结构。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0018]1、本技术所述溢流管与线束固定结构，将用于固定溢流管的弧形固定板与用于固定线束的线束固定平板集成于一体，实现线束与溢流管同时固定，充分利用A柱护板内有限的布置空间。
[0019]2、本技术所述溢流管与线束固定结构，在固定位置对应的车身上只需要开设一个孔即可实现固定结构的装卡，并实现线束与溢流管同时固定，有效减少了车身开孔数量。
[0020]3、本技术所述溢流管与线束固定结构，通过底部设置的卡爪与车身框架相卡接固定，安装方便，操作便捷。
[0021]4、本技术所述溢流管与线束固定结构，在固定结构的底座上端面设有加强筋，进一步提升固定结构的整体安装强度。
[0022]5、本技术所述溢流管与线束固定结构，在用于固定溢流管的弧形固定板顶部设有向外翻折的导向沿，以实现溢流管顺利导入并装夹固定在弧形固定板的内侧。
[0023]6、本技术所述溢流管与线束固定结构，在用于固定线束的线束固定平板外侧端部设有限位凸起，以实现对缠绕固定线束的绑带进行限位，防止其脱落。
附图说明
[0024]图1为本技术所述溢流管与线束固定结构的三维结构示意图；
[0025]图2为本技术所述溢流管与线束固定结构的主视图；
[0026]图3为本技术所述溢流管与线束固定结构的侧视图；
[0027]图4为本技术所述溢流管与线束固定结构在安装位置一结构示意图；
[0028]图5为本技术所述溢流管与线束固定结构在安装位置二结构示意图；
[0029]图6为本技术所述溢流管与线束固定结构在两处安装位置的整体结构示意图。
[0030]图中：
[0031]1‑
底座，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2‑
连接板，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ3‑
弧形固定板，
[0032]4‑
线束固定平板，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ5‑
导向沿，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6‑
限位凸起，
[0033]7‑
支撑限位沿，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ8‑
卡爪，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ9‑
加强筋；
[0034]A
‑
固定结构，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
B
‑
溢流管，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
C
‑
线束。
具体实施方式
[0035]为清楚、完整地描述本技术所述技术方案及其具体工作过程，结合说明书附图，本技术的具体实施方式如下：
[0036]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0037]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0038]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表
述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0039]本具体实施方式公开了一种溢流管与线束固定结构，如图1、图2和图3所示，所述线束固定结构设有一个底座1，在底座1的一侧斜向上延伸有一个连接板2；
[0040]所述连接板2的顶部向外沿圆形轨迹延伸至最高点形成底部为弧面的弧形固定板3，且在所述弧形固定板3的延伸端部向上翻折形成导向沿5；其中，所述弧形固定板3底部的弧形面用于与溢流管的外圆周表面相匹配卡接，实现对溢流管的限位固定，所述导向沿5用于将溢流管顺利导入并装夹固定在弧形固定板3的内侧；
[0041]所述连接板2的侧面向外沿直线型轨迹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种溢流管与线束固定结构，其特征在于：所述线束固定结构设有底座(1)；所述底座(1)后部向外延伸形成底部为弧面的弧形固定板(3)；所述底座(1)侧面向外延伸形成线束固定平板(4)；所述底座(1)底部固定有卡爪(8)。2.如权利要求1所述一种溢流管与线束固定结构，其特征在于：所述底座(1)与弧形固定板(3)之间设有斜向上的连接板(2)。3.如权利要求1所述一种溢流管与线束固定结构，其特征在于：所述弧形固定板(3)的延伸端部向上翻折形成导向沿(5)。4.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金璐，马良，张成，史磊，王睿，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：新型
国别省市：