燃料电池用金属隔板制造技术

一种燃料电池用金属隔板，被置于膜电极接合体的每一侧，该金属隔板具有母材，所述母材以Fe为主成分且含有10质量％以上的Cr，还含有0.1～15质量％的Ta、0.1～15质量％的V、4～10质量％的Sn之中的至少任一种。质量％的Sn之中的至少任一种。质量％的Sn之中的至少任一种。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池用金属隔板
[0001]本申请专利技术是申请号为201710157496.7、专利技术名称为“燃料电池用金属隔板”、申请日为2017年3月16日的申请的分案申请。


[0002]本专利技术涉及燃料电池用金属隔板。

技术介绍

[0003]固体高分子型燃料电池的单元(cell)具备膜电极接合体(MEA：Membrane Electrode Assembly)，所述膜电极接合体由离子透过性的电解质膜、和将该电解质膜夹持的阳极侧和阴极侧的各电解催化剂层(电极催化剂)构成，在各电极催化剂层的外侧具备用于促进气体流动和提高集电效率的气体扩散层(GDL)，在该气体扩散层的外侧具备金属隔板。该金属隔板界定各单元。气体、冷却介质在该金属隔板的沟槽流路中流动。燃料电池通过与所需电力相应的基数的单元堆叠而形成。
[0004]在上述的燃料电池中，向阳极电极提供氢气等作为燃料气体，向阴极电极提供氧气或空气作为氧化剂气体，在各电极中，气体经由固有的气体流路层(多孔金属网、金属泡沫烧结体等)或金属隔板而在面内方向上流动，接着，在气体扩散层中扩散了的气体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池用金属隔板，被置于膜电极接合体的每一侧，其特征在于，所述金属隔板具有以Fe为主成分、且含有10质量％以上的Cr的母材，所述母材还含有4～10质量％的Sn。2.根据权利要求1所述的燃料电池用金属隔板，其特征在于，所述母材还含有0.1～15质量％的Ta、0.1～15质量％的V之中的至少一种。3.根据权利要求1或2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：河野崇，五十岚昌夫，三浦泰希，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：