一种可有效散热的汽车端子制造技术

本发明专利技术公开了一种可有效散热的汽车端子，包括汽车端子和外壳，所述外壳的其中一组对立侧面设有第一散热结构，所述外壳的另一侧面底部焊接有储水盒，所述外壳的侧面顶部位于储水盒的上方焊接有L型设备盒，所述L型设备盒的底端和储水盒的顶部一端连通，所述L型设备盒和储水盒内设有喷水机构，所述外壳的侧面位于L型设备盒和储水盒之间设有第二散热结构，所述外壳顶部一侧镶嵌有控制器，所述控制器上安装有计时器，所述外壳顶部的中部设有启闭机构。本发明专利技术公开的可有效散热的汽车端子具有多重散热方式，使散热效果更加显著，且喷水机构的冷凝水可以进行循环使用；可以根据汽车端子散发热量多少自动启动不同的散热方式，更加智能化。化。

【技术实现步骤摘要】
一种可有效散热的汽车端子


[0001]本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种可有效散热的汽车端子。

技术介绍

[0002]汽车端子是电气设计的一种基础部件，插座与插头连接后，最终是通过其内部的插座端子和插头端子连接来实现电流的传递，汽车端子卡接安全可靠是汽车电气设计的重要内容。多个汽车端子通过一个外壳组合在一起形成汽车连接器，其工作原理是由插座护套和插座端子的组合与插头护套和插头端子的组合插接在一起实现电路的连接，实现电路连接的主要部件是插头端子和插座端子，而插座护套和插头护套是对插座端子和插头端子起固定和保护作用的部件。
[0003]现有的汽车端子仅依靠其自身的通风来完成散热，散热方式单一且散热效果差，容易导致汽车端子过热损毁，因此需要一种可以进行有效散热的散热方式来完成汽车端子的散热，延长汽车端子的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本专利技术公开一种可有效散热的汽车端子，旨在解决散热方式单一且散热效果差的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种可有效散热的汽车端子，包括汽车端子和外壳，所述汽车端子设有多个，多个所述汽车端子均匀的固定安装于外壳内部，所述外壳的其中一组对立侧面设有第一散热结构，所述外壳的另一侧面底部焊接有储水盒，所述外壳的侧面顶部位于储水盒的上方焊接有L型设备盒，所述L型设备盒的底端和储水盒的顶部一端连通，所述L型设备盒和储水盒内设有喷水机构，所述储水盒顶部为敞口结构，所述储水盒顶部安装有滤网，所述外壳的侧面位于L型设备盒和储水盒之间设有第二散热结构，所述外壳顶部一侧镶嵌有控制器，所述控制器上安装有计时器，所述外壳顶部的中部设有启闭机构。
[0007]通过设置有第一、第二散热结构，喷水机构和启闭机构，通过第一、第二散热结构完成汽车端子的散热工作，多重散热方式使散热效果更加显著，且利用喷水机构加快第二散热结构的导热柱表面热量的散发，从而可以使导热柱更快的将外壳内部的热量导向外界，加快汽车端子的散热，使其散热效果更好；利用启闭机构可以根据汽车端子散发的热量多少自动的启动不同的散热方式进行散热，无需人工启动散热结构，更加智能化。
[0008]在一个优选的方案中，所述第一散热结构包括进风口和散热口，所述进风口和散热口均设有多个，多个所述进风口和散热口分别均匀的开设于外壳的其中一组对立侧面，多个所述进风口上均安装有散热风扇，多个所述散热口上均安装有防尘网。
[0009]通过设置有第一散热结构，汽车端子需要散热时，启动散热风扇将外界冷空气从进风口引入外壳内部，再将外壳内部汽车端子工作产生的热空气从散热口排出，从而形成外壳内空气的对流，完成散热过程。
[0010]在一个优选的方案中，所述喷水机构包括水泵，所述水泵安装于储水盒的内部一端，所述水泵的出水口连通有L型喷水管，所述L型喷水管位于L型设备盒内，所述L型喷水管的水平部分底部安装有喷头，所述喷头设有多个，多个所述喷头在L型喷水管的水平部分底部均匀分布，多个所述喷头的底端均从L型设备盒的水平部分底部伸出。
[0011]通过设置有喷水机构，启动水泵抽取储水盒内部的冷凝水，经L型喷水管由多个喷头喷向多个导热柱表面，加快导热柱表面热量的散发，从而可以使导热柱更快的将外壳内部的热量导向外界，加快汽车端子的散热，和导热柱接触后的水由重力落入储水盒内，可以进行循环使用，无需另外加入冷凝水，省时省力、节约资源。
[0012]在一个优选的方案中，所述第二散热结构包括导热柱，所述导热柱设有多个，多个所述导热柱在外壳的侧面位于L型设备盒和储水盒之间均匀分布，多个所述导热柱位于多个喷头的正下方。
[0013]通过设置有第二散热结构，当汽车端子工作产生热量时，多个导热柱工作将外壳内部的热量导向外界，完成散热过程。
[0014]在一个优选的方案中，所述启闭机构包括固定套和膨胀件，所述固定套竖直焊接于外壳的顶部中心处，所述固定套的顶部和底部均为敞口结构，所述膨胀件粘接于固定套内壁，所述膨胀件的底部伸入外壳内部，所述膨胀件采用膨胀系数高的材料，所述膨胀件的顶部一侧固定安装有第一电连接件A，所述膨胀件的顶部另一侧固定安装有第二电连接件A，所述固定套的顶部四角均竖直焊接有立杆，四个所述立杆的顶端水平焊接有同一个顶板，所述顶板的底部一侧固定安装有第一电连接件B，所述顶板的底部另一侧固定安装有第二电连接件B，所述第一电连接件B位于第一电连接件A正上方，所述第二电连接件B位于第二电连接件A正上方，所述第一电连接件A和第一电连接件B相适配，所述第一电连接件A和第一电连接件B均和散热风扇电连接，所述第二电连接件A和第二电连接件B相适配，所述第二电连接件A和第二电连接件B均和计时器电连接。
[0015]通过设置有启闭机构，当汽车端子工作产生热量时，因膨胀件的膨胀系数高，从而热量使膨胀件发生较为明显的膨胀、即体积增大，当产生热量较多，散热口和导热柱无法完成汽车端子的热量散发时，膨胀件顶部持续向上膨胀带动第一电连接件A和第二电连接件A向上移动，直至分别与第一电连接件B和第二电连接件B接触，第一电连接件A和第一电连接件B接触后使散热风扇启动，散热风扇工作进行散热，同时第二电连接件A和第二电连接件B接触后使计时器启动，计时器实时的对散热风扇工作的时间进行计时，当散热风扇工作达到一定时间且膨胀件仍然未缩小使电连接件分离时，控制器控制水泵启动使喷水机构工作，再次加快散热，可以根据汽车端子散发的热量多少自动的启动不同的散热方式进行散热，无需人工启动散热结构，更加智能化。
[0016]由上可知，一种可有效散热的汽车端子，包括汽车端子和外壳，所述汽车端子设有多个，多个所述汽车端子均匀的固定安装于外壳内部，所述外壳的其中一组对立侧面设有第一散热结构，所述外壳的另一侧面底部焊接有储水盒，所述外壳的侧面顶部位于储水盒的上方焊接有L型设备盒，所述L型设备盒的底端和储水盒的顶部一端连通，所述L型设备盒和储水盒内设有喷水机构，所述储水盒顶部为敞口结构，所述储水盒顶部安装有滤网，所述外壳的侧面位于L型设备盒和储水盒之间设有第二散热结构，所述外壳顶部一侧镶嵌有控制器，所述控制器上安装有计时器，所述外壳顶部的中部设有启闭机构。本专利技术提供的可有
效散热的汽车端子具有多重散热方式，使散热效果更加显著，且利用喷水机构加快第二散热结构的导热柱表面热量的散发，从而可以使导热柱更快的将外壳内部的热量导向外界，加快汽车端子的散热，使其散热效果更好，且冷凝水可以进行循环使用，无需另外加入，省时省力、节约资源；利用启闭机构可以根据汽车端子散发的热量多少自动的启动不同的散热方式进行散热，无需人工启动散热结构，更加智能化。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提出的一种可有效散热的汽车端子的正面结构示意图。
[0018]图2为本专利技术提出的一种可有效散热的汽车端子的背面结构示意图。
[0019]图3为本专利技术提出的一种可有效散热的汽车端子的A处放大图。
[0020]图4为本专利技术提出的一种可有效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可有效散热的汽车端子，包括汽车端子(6)和外壳(5)，其特征在于，所述汽车端子(6)设有多个，多个所述汽车端子(6)均匀的固定安装于外壳(5)内部，所述外壳(5)的其中一组对立侧面设有第一散热结构，所述外壳(5)的另一侧面底部焊接有储水盒(2)，所述外壳(5)的侧面顶部位于储水盒(2)的上方焊接有L型设备盒(1)，所述L型设备盒(1)的底端和储水盒(2)的顶部一端连通，所述L型设备盒(1)和储水盒(2)内设有喷水机构，所述储水盒(2)顶部为敞口结构，所述储水盒(2)顶部安装有滤网(11)，所述外壳(5)的侧面位于L型设备盒(1)和储水盒(2)之间设有第二散热结构，所述外壳(5)顶部一侧镶嵌有控制器(23)，所述控制器(23)上安装有计时器(7)，所述外壳(5)顶部的中部设有启闭机构。2.根据权利要求1所述的一种可有效散热的汽车端子，其特征在于，所述第一散热结构包括进风口(3)和散热口(9)，所述进风口(3)和散热口(9)均设有多个，多个所述进风口(3)和散热口(9)分别均匀的开设于外壳(5)的其中一组对立侧面，多个所述进风口(3)上均安装有散热风扇(4)，多个所述散热口(9)上均安装有防尘网(10)。3.根据权利要求1所述的一种可有效散热的汽车端子，其特征在于，所述喷水机构包括水泵(22)，所述水泵(22)安装于储水盒(2)的内部一端，所述水泵(22)的出水口连通有L型喷水管(21)，所述L型喷水管(21)位于L型设备盒(1)内，所述L型喷水管(21)的水平部分底部安装有喷头(20)。4.根据权利要求3所述的一种可有效散热的汽车端子，其特征在于，所述喷头(20)设有多个，多个所述喷头(20)在L型喷水管(21)的水平部分底部均匀分布，多个所述喷头(20)的底端均从L型设备盒(1)的水平部分底部伸出。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：原新荣，刘江，
申请(专利权)人：上华壹特机械科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：