一种电动车主控线及其生产工艺制造技术

本申请涉及电动车配件的技术领域，公开了一种电动车主控线及其生产工艺，电动车主控线包括若干根线芯以及位于线芯外侧的防护套，所述防护套包括中空的线管以及可拆卸设置在线管两端的防水盖，所述防水盖的中部开设有供所有线芯同步穿出的让位孔，所述让位孔的孔壁上设置有弹性的密封垫；所述防水盖远离线管的一侧设置有抵压件，所述抵压件包括滑动设置在线管上的压块以及用于驱动压块向防水盖中轴线运动的弹性件，所述压块在弹性件的作用下抵压在穿设于让位孔中的线芯上。本申请具有防水性能高的效果。能高的效果。能高的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车主控线及其生产工艺


[0001]本申请涉及电动车配件的
，尤其是涉及一种电动车主控线及其生产工艺。

技术介绍

[0002]电动车是以蓄电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动的车辆，广泛应用于日常交通出行中。电动车线束作为电动车的重要配件之一，其作用为将蓄电池的电能传输给电动机、仪表、刹车、照明车灯和喇叭等用电部件。
[0003]目前，市场上的电动车主控线一般包括有多根线芯，线芯的端部设置有用于连接用电部件的接线端子。为提高同根主控线中线芯的整体性，加工时常会将各线芯同步穿设在一根波纹管中，以利用波纹管保护线芯。
[0004]然而为保障线芯能穿入波纹管内，在线芯穿设到位后，波纹管与线芯之间势必会存在一定间隙，雨天时雨水易从上述间隙进入波纹管内，该主控线整体的防水性差，有待改进。

技术实现思路

[0005]为了提高防水性，本申请提供一种电动车主控线及其生产工艺。
[0006]第一方面，本申请提供的一种电动车主控线采用如下的技术方案：一种电动车主控线，包括若干根线芯，还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车主控线，包括若干根线芯(1)，其特征在于：还包括位于线芯(1)外侧的防护套(3)，所述防护套(3)包括中空的线管(31)以及可拆卸设置在线管(31)两端的防水盖(32)，所述防水盖(32)的中部开设有供所有线芯(1)同步穿出的让位孔(322)，所述让位孔(322)的孔壁上设置有弹性的密封垫(323)；所述防水盖(32)远离线管(31)的一侧设置有抵压件(8)，所述抵压件(8)包括滑动设置在线管(31)上的压块(81)以及用于驱动压块(81)向防水盖(32)中轴线运动的弹性件(82)，所述压块(81)在弹性件(82)的作用下抵压在穿设于让位孔(322)中的线芯(1)上。2.根据权利要求1所述的一种电动车主控线，其特征在于：所述线管(31)呈圆筒状且包括两个可拆卸连接的弧形片(311)，所述线管(31)的周向侧壁于其两端分别设有外螺纹(312)，所述防水盖(32)的内壁上设有与外螺纹(312)相互配合的内螺纹(321)。3.根据权利要求2所述的一种电动车主控线，其特征在于：其中一个所述弧形片(311)上设置有插块(313)、另一个弧形片(311)上开设有与插块(313)过盈配合的插槽(314)；当所述插块(313)嵌入插槽(314)时，两个弧形片(311)组合形成所述线管(31)。4.根据权利要求2所述的一种电动车主控线，其特征在于：两个所述弧形片(311)相向的一侧分别连接有多个气囊(7)，同一弧形片(311)上的气囊(7)沿弧形片(311)的长度方向分布。5.根据权利要求4所述的一种电动车主控线，其特征在于：所述气囊(7)上设有用于连通气囊(7)内外两侧的充气口(71)，所述弧形片(311)上设置有与充气口(71)连通的导管(315)，所述导管(315)远离气囊(7)的一端可拆卸连接有用于遮挡充气口(71)的堵盖(316)。6.根据权利要求4所述的一种电动车主控线，其特征在于：所述气囊(7)的侧壁上设置有魔术贴公片(72)，所述弧形片(311)的内壁上设置有与魔术贴公片(72)粘接配合的魔...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡新超，毛勇彪，
申请(专利权)人：无锡凯通机车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：