一种基于单OMS摄像头的疲劳检测系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于单OMS摄像头的疲劳检测系统及方法，包括依次连接的OMS摄像头总成、芯片板和IVI人机交互系统；其中，所述OMS摄像头总成安装在车辆的内置后置镜中，用于对车内人员进行数据采集；所述芯片板用于接收OMS摄像头总成采集的数据和对该数据进行解析，获取驾驶员的人脸数据，并根据该人脸数据获取驾驶员的疲劳数据；所述IVI人机交互系统用于接收芯片板的疲劳数据，并根据该疲劳数据向驾驶员发出警告信号。本发明专利技术基于单OMS摄像头，通过将疲劳检测功能集成到OMS摄像头中，在不搭载DMS摄像头的配置下，仅通过OMS摄像头实现疲劳检测功能，能够在保证基础功能的前提下大幅降低成本，提高用户体验。提高用户体验。提高用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种基于单OMS摄像头的疲劳检测系统及方法


[0001]本专利技术属于汽车辅助驾驶
，更具体涉及一种基于单OMS摄像头的疲劳检测系统及方法。

技术介绍

[0002]目前，自动驾驶水平距离自动驾驶的最终概念（L5级）还相距甚远，能够实际运用的等级仅到L2
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L3级，因此，驾驶系统中驾驶员的参与仍然是必不可少的；为了确保行车的安全性，需要对驾驶员的驾驶状态进行实时检测，因此，各汽车制造商和相关政策法规都在积极导入驾驶员监控系统，即DMS。DMS摄像头通过采集驾驶员的实时驾驶状态
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驾驶员的闭眼次数以及打呵欠次数等，结合驾驶时长来判断驾驶员是否疲劳驾驶，并通过声音、安全带收紧等预警提醒驾驶员，并进行下一步缓解疲劳相关功能。
[0003]OMS作为DMS的延申，即乘客监控系统，则负责座舱内乘客的安全监测，如安全带警示、活物遗留提醒等功能。
[0004]如我国专利CN202021446160.6涉及一种DMS驾驶员疲劳检测系统，具有控制器U29；所述控制器U29的输入端连接摄像头，输出端连接扬声本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于单OMS摄像头的疲劳检测系统，其特征在于，包括依次连接的OMS摄像头总成、芯片板和IVI人机交互系统；其中，所述OMS摄像头总成安装在车辆的内置后置镜中，用于对车内人员进行数据采集；所述芯片板用于接收OMS摄像头总成采集的数据和对该数据进行解析，获取驾驶员的人脸数据，并根据该人脸数据获取驾驶员的疲劳数据；所述IVI人机交互系统用于接收芯片板的疲劳数据，并根据该疲劳数据向驾驶员发出警告信号。2.根据权利要求1所述的一种基于单OMS摄像头的疲劳检测系统，其特征在于，所述OMS摄像头总成包括依次连接的摄像头、图像采集器和ISP图像处理器，所述ISP图像处理器与芯片板连接。3.根据权利要求1所述的一种基于单OMS摄像头的疲劳检测系统，其特征在于，所述芯片板包括依次连接的视频解码器、主计算单元、AI算法单元，所述视频解码器与OMS摄像头总成连接，AI算法单元与IVI人机交互系统连接，并向其发送疲劳数据。4.根据权利要求1所述的一种基于单OMS摄像头的疲劳检测系统，其特征在于，所述IVI人机交互系统包括IVI显示屏和/或IVI音效模块和/或安全带振动器，用于向驾驶员发出显示和/或声音和/或安全带振动的警告信号。5.一种基于单OMS摄像头的疲劳检测方法，其特征在于，包括以下步骤，S1、通过OMS摄像头总成获取车内人员的图像数据；S2、通过芯片板对所述图像数据进行解析，判断所述图像数据中是否有人脸数据，若有人脸数据，则执行下一步骤，否则重复步骤S2；S3、判断所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：易远洋，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：