一种云组件监测协调方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种云组件监测协调方法及系统，通过标记追踪模块、地图匹配模块、聚集分析模块以及协调引导模块的设置，实现了通过交通摄像头对车辆进行长期的行驶路径的监测，进而通过对大量的行驶路径进行分析，获取在某一时间端内某两点之间以及某路段可能出现车辆的数量及可能性，达到了在进行车辆导航时，对预估行车时间段内发生拥堵的可能性的判断，可以通过对高概率拥堵可能性大路段进行回避，达到协调交通的目的，降低出行的拥堵概率。降低出行的拥堵概率。降低出行的拥堵概率。

【技术实现步骤摘要】
一种云组件监测协调方法及系统


[0001]本专利技术涉及云监测计算相关
，具体是一种云组件监测协调方法及系统。

技术介绍

[0002]随着车辆的普及，越来越多的人在日常的生活工作中选择自驾出行，这样就导致了道路上车辆越来越多，大量的自驾车辆导致了道路的拥堵，使得出行变得不易。
[0003]现有技术中，导航软件可以通过获取当前各路段的车辆分布情况获取路段的拥堵情况，从而提醒驾驶者能够选择合适的路线出行，减少出行因在道路上拥堵而浪费大量的时间。
[0004]但现有技术中，所采用的多为实时分析方式，只能够通过实时的数据对于路段进行拥堵情况的分析，而在出行中，当选择一条路线后，往往会遇到在行驶到一半的过程中发生拥堵的情况，现有的处理方式并无法对这样的情况进行预知判断，导致用户在选择路线行驶到半路后发生拥堵，而原先拥堵的路段却已经畅通，浪费了大量的出行时间。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种云组件监测协调方法及系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种云组件监测协调系统，包括：标记追踪模块，用于通过信息采集装置获取车辆位置信息以及车辆识别信息，根据所述车辆识别信息对车辆进行身份标记，所述车辆识别信息用于区别不同的所述车辆，所述车辆位置信息包括时间信息；地图匹配模块，用于获取预设的地图信息，并根据所述车辆位置信息以及所述身份标记对所述车辆进行位置信息记录，生成所述车辆的历史轨迹记录；聚集分析模块，用于对所述历史轨迹记录进行偏好分析，生成偏好行车记录，所述偏好行车轨迹包括行车初始点、行车终点、行车轨迹以及相对应的行车时间段，所述偏好行车记录用于表征所述车辆在某一行车时间段内频繁重复的行车轨迹；协调引导模块，用于获取导航目的地，根据预设的协调标准以及所述偏好行车记录生成协调导航路线并输出，所述导航目的地用于表征车辆当前所要前往的地址信息，所述协调标准用于根据道路在一定时间段内的拥堵概率对车辆进行引导。
[0007]作为本专利技术的进一步方案：所述聚集分析模块包括：点位分析单元，用于获取所述历史轨迹记录的轨迹初始点以及轨迹终点，分别对所述轨迹初始点以及所述轨迹终点进行离散分析，生成多个所述行车初始点以及所述行车终点，所述行车初始点以及所述行车终点用于表征所述车辆在一定时间范围内具有较高次记录的位置信息；路线分析单元，用于获取与所述行车初始点以及所述行车终点相对应的所述历史
轨迹记录并记录为行车轨迹，所述行车轨迹用于表示道路信息；时间分析单元，用于获取与每组所述行车初始点和所述行车终点间的多组所述历史轨迹记录的时间段信息，对所述时间段信息进行离散分析，生成行车时间段；偏好同步单元，用于根据所述行车初始点、行车终点、行车轨迹以及行车时间段生成并同步偏好行车记录至云端。
[0008]作为本专利技术的再进一步方案：所述协调引导模块包括：目标获取单元，用于获取当前位置信息以及导航目的地；时间检索单元，用于获取当前时间信息，根据所述当前时间信息检索所述行车时间段，获取包含所述当前时间信息的所述行车时间段所对应的所述偏好行车记录；路径规划单元，用于根据所述导航目的地以及所述偏好行车记录所对应的所述行车轨迹进行道路拥堵预测，根据所述协调标准对道路拥堵预测结果机型分析，生成协调导航路线；引导输出单元，用于输出所述协调导航路线。
[0009]作为本专利技术的再进一步方案：所述信息采集装置包括交通摄像头，所述标记追踪模块包括：摄像采集单元，用于采集生成车辆图片信息，所述图片信息包括采集位置信息以及采集时间信息，所述采集位置信息用于表征所述车辆位置信息；身份获取单元，用于对所述车辆图片信息进行识别，生成车辆识别信息，并根据所述车辆识别信息检索获取所述车辆的所述身份标记。
[0010]作为本专利技术的再进一步方案：所述身份获取单元包括：区域身份库子单元，用于同步存储相邻所述交通摄像头所对应标记追踪模块中的所述车辆的所述身份标记；身份检索子单元，用于根据所述车辆识别信息检索所述区域身份库子单元，获取所述身份标记；身份标记子单元，若所述身份检索子单元未获取所述身份标记，则根据所述车辆识别信息访问云端，获取身份标记。
[0011]本专利技术实施例旨在提供一种云组件监测协调方法，包括步骤：通过信息采集装置获取车辆位置信息以及车辆识别信息，根据所述车辆识别信息对车辆进行身份标记，所述车辆识别信息用于区别不同的所述车辆，所述车辆位置信息包括时间信息；获取预设的地图信息，并根据所述车辆位置信息以及所述身份标记对所述车辆进行位置信息记录，生成所述车辆的历史轨迹记录；对所述历史轨迹记录进行偏好分析，生成偏好行车记录，所述偏好行车轨迹包括行车初始点、行车终点、行车轨迹以及相对应的行车时间段，所述偏好行车记录用于表征所述车辆在某一行车时间段内频繁重复的行车轨迹；获取导航目的地，根据预设的协调标准以及所述偏好行车记录生成协调导航路线并输出，所述导航目的地用于表征车辆当前所要前往的地址信息，所述协调标准用于根据道路在一定时间段内的拥堵概率对车辆进行引导。
[0012]作为本专利技术的进一步方案：所述用于对所述历史轨迹记录进行偏好分析，生成偏
好行车记录的步骤具体包括：获取所述历史轨迹记录的轨迹初始点以及轨迹终点，分别对所述轨迹初始点以及所述轨迹终点进行离散分析，生成多个所述行车初始点以及所述行车终点，所述行车初始点以及所述行车终点用于表征所述车辆在一定时间范围内具有较高次记录的位置信息；获取与所述行车初始点以及所述行车终点相对应的所述历史轨迹记录并记录为行车轨迹，所述行车轨迹用于表示道路信息；获取与每组所述行车初始点和所述行车终点间的多组所述历史轨迹记录的时间段信息，对所述时间段信息进行离散分析，生成行车时间段；根据所述行车初始点、行车终点、行车轨迹以及行车时间段生成并同步偏好行车记录至云端。
[0013]作为本专利技术的再进一步方案：所述获取导航目的地，根据预设的协调标准以及所述偏好行车记录生成协调导航路线并输出的步骤包括：获取当前位置信息以及导航目的地；获取当前时间信息，根据所述当前时间信息检索所述行车时间段，获取包含所述当前时间信息的所述行车时间段所对应的所述偏好行车记录；根据所述导航目的地以及所述偏好行车记录所对应的所述行车轨迹进行道路拥堵预测，根据所述协调标准对道路拥堵预测结果机型分析，生成协调导航路线；输出所述协调导航路线。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过标记追踪模块、地图匹配模块、聚集分析模块以及协调引导模块的设置，实现了通过交通摄像头对车辆进行长期的行驶路径的监测，进而通过对大量的行驶路径进行分析，获取在某一时间端内某两点之间以及某路段可能出现车辆的数量及可能性，达到了在进行车辆导航时，对预估行车时间段内发生拥堵的可能性的判断，可以通过对高概率拥堵可能性大路段进行回避，达到协调交通的目的，降低出行的拥堵概率。
附图说明
[0015]图1为一种云组件监测协调系统的结构组成框图。
[0016]图2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种云组件监测协调系统，其特征在于，包括：标记追踪模块，用于通过信息采集装置获取车辆位置信息以及车辆识别信息，根据所述车辆识别信息对车辆进行身份标记，所述车辆识别信息用于区别不同的所述车辆，所述车辆位置信息包括时间信息；地图匹配模块，用于获取预设的地图信息，并根据所述车辆位置信息以及所述身份标记对所述车辆进行位置信息记录，生成所述车辆的历史轨迹记录；聚集分析模块，用于对所述历史轨迹记录进行偏好分析，生成偏好行车记录，所述偏好行车轨迹包括行车初始点、行车终点、行车轨迹以及相对应的行车时间段，所述偏好行车记录用于表征所述车辆在某一行车时间段内频繁重复的行车轨迹；协调引导模块，用于获取导航目的地，根据预设的协调标准以及所述偏好行车记录生成协调导航路线并输出，所述导航目的地用于表征车辆当前所要前往的地址信息，所述协调标准用于根据道路在一定时间段内的拥堵概率对车辆进行引导。2.根据权利要求1所述的云组件监测协调系统，其特征在于，所述聚集分析模块包括：点位分析单元，用于获取所述历史轨迹记录的轨迹初始点以及轨迹终点，分别对所述轨迹初始点以及所述轨迹终点进行离散分析，生成多个所述行车初始点以及所述行车终点，所述行车初始点以及所述行车终点用于表征所述车辆在一定时间范围内具有较高次记录的位置信息；路线分析单元，用于获取与所述行车初始点以及所述行车终点相对应的所述历史轨迹记录并记录为行车轨迹，所述行车轨迹用于表示道路信息；时间分析单元，用于获取与每组所述行车初始点和所述行车终点间的多组所述历史轨迹记录的时间段信息，对所述时间段信息进行离散分析，生成行车时间段；偏好同步单元，用于根据所述行车初始点、行车终点、行车轨迹以及行车时间段生成并同步偏好行车记录至云端。3.根据权利要求1所述的云组件监测协调系统，其特征在于，所述协调引导模块包括：目标获取单元，用于获取当前位置信息以及导航目的地；时间检索单元，用于获取当前时间信息，根据所述当前时间信息检索所述行车时间段，获取包含所述当前时间信息的所述行车时间段所对应的所述偏好行车记录；路径规划单元，用于根据所述导航目的地以及所述偏好行车记录所对应的所述行车轨迹进行道路拥堵预测，根据所述协调标准对道路拥堵预测结果机型分析，生成协调导航路线；引导输出单元，用于输出所述协调导航路线。4.根据权利要求1所述的云组件监测协调系统，其特征在于，所述信息采集装置包括交通摄像头，所述标记追踪模块包括：摄像采集单元，用于采集生成车辆图片信息，所述图片信息包括采集位置信息以及采集时间信息，所述采集位置信息用于表征所述车辆位置信息；身份获取单元，用于对所述车辆图片信息进行识别，生成车辆识别信息，并根据所述车辆识别信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斐，孙英英，胡帆，周小光，资慧，张晓露，黄磊，于全喜，王秋洁，郭凯强，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司广州供电局，
类型：发明
国别省市：