【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种方法和设备,用以将三相交流电绕组装入直线电机的纵向延伸的感应器的槽或感应包中,该感应包固定在一行驶轨道的盖板的下侧并具有向下开口的槽。DE 3737 719A1中描述了一种可在行驶轨道的盖板上移动的安装车及其操作方式。其操作过程基本上由以下步骤组成-将绕组相从安装在车上的储备器中拉出并送到位于车上的弯曲装置;-在弯曲装置中将每一绕组相成曲折式弯曲并以弯曲状态装入支持器内;-支持器以不变的、相当于槽间距的相互间距相互连接在一带上以及-将位于带的支持器内的绕组通过一悬臂送到盖板的下侧并在那里由一工具压入感应器的槽中。在该方法中,由于采用支持器,槽间距的尺寸和绕组几何尺寸(曲折尺寸)是预定而不变的。该方法不可能顾及曲折尺寸上的公差或偏差。然而,几乎总是出现公差或偏差。不仅有制造工艺的公差也有在感应包或行驶轨道的接缝上的公差。此外,各槽在曲线区域内没有恒定的间距,因为一方面槽间距在外轨道中稍大于在内轨道中的,另一方面,当采用感应包时槽间距在其中是恒定的,但例如为补偿轨道差,也出现在外轨道中的感应包间距比在内轨道中的大的情况。此外,存在因气候变化决定 ...
【技术保护点】
用于将至少一条直线电机电线装入一设置在一盖板(10)的下面的感应器(15)的槽(14)中的设备,其包括: 一可在盖板(10)上移动的车(31), 一电线(16)的储备器(34), 一用于成形电线(16)的曲折部分的装置(36、40), 一用于从储备器(34)中拉出电线(16)的装置(35),并用于将电线(16)送向装置(35),以及 一用于将电线(16)压入槽(14)中的工具(42), 其特征在于,设有一相对于车(31)可移动的装配滑座(46),其至少部分地设置在盖板(10)的下面并且在其上设置装置(36、40)和工具(42);设有一用于 ...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:彼得芬肯,克里斯蒂安罗辛,
申请(专利权)人:蒂森克鲁伯快速运输有限公司,NKT电缆有限公司,
类型:发明
国别省市:DE[德国]
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