实施例提供了用于为移动通信服务选择移动通信系统的车辆（300）、网络节点（200）、装置（210）、计算机程序、以及方法（100）。该方法（100）包括：为多个移动通信服务（410，420）中的每一个获得（110）关于移动通信服务（410，420）的所需服务质量rQoS的信息。进一步地，该方法（100）包括：为多个移动通信系统（431，432）中的每一个确定（120）关于预测服务质量pQoS的信息。该方法（100）还包括：基于关于移动通信系统的rQoS和pQoS的信息，从多个移动通信系统（431，432）中为多个移动通信服务（410，420）中的每一个选择（130）移动通信系统。的每一个选择（130）移动通信系统。的每一个选择（130）移动通信系统。
【技术实现步骤摘要】
用于为移动通信服务选择移动通信系统的车辆、网络节点、装置、计算机程序和方法
[0001]本专利技术涉及用于为移动通信服务选择移动通信系统的车辆、网络节点、装置、计算机程序和方法。特别地，本公开的实施例涉及用于基于移动通信服务的所需的服务质量和移动通信系统的预测服务质量来为移动通信服务选择移动通信系统的概念。
技术介绍
[0002]车辆通信在车辆的发展中、并且特别是在自主或半自主驾驶车辆或应用中扮演越来越重要的角色。例如，自主驾驶应用可以极大地受益于车对万物（V2X）通信。对于一些应用，诸如编队（platooning），V2X通信可以使得能够实现以低车间距离进行驾驶，并且因此节省燃料并且提高道路效率。对于其他应用，诸如遥控驾驶（ToD），V2X通信允许控制中心（CC）远程控制自主车辆（AV）来解决死锁情况。其他应用是，例如，高清晰度（HD）地图绘制和预期合作碰撞避免（ACCA）。关于此类应用的更多信息可以在https：//5gcroco.eu/上找到。
[0003]V2X通信的一个主要挑战是服务质量（QoS）的快速变化。如果应用只能够对变化作出反应，则它可能会严重受限，因为它可能是针对V2X通信的最坏情况情景而设计的，即，最差的可能QoS。
[0004]文档US 2020/0045559 A1提供了一种基于对公共陆地移动网络（PLMN）的要求和预测的QoS来为用户设备（UE）选择PLMN的概念。在此概念中，PLMN可能不满足各种应用或服务的各种不同的QoS要求。因此，某些应用的功能可能会受到损害。/>[0005]文档EP 3614770 A1提出了一种用于管理移动收发器的方法，该方法在具有两种或更多种可用无线电接入技术（RAT）的通信环境中将无线电资源分配给一组移动收发器中的一个或多个其他移动收发器。该方法包括：从移动收发器组中的移动收发器获得关于期望服务和期望服务质量的信息，以及获得关于在两种或更多种无线电接入技术中可用的服务质量的信息。进一步，该方法包括：基于关于期望服务和期望服务质量的信息以及基于关于可用服务质量的信息，将两种或更多种无线电接入技术中的至少一种的无线电资源分配给移动收发器组中的移动收发器。
[0006]文献EP 3716662 A1提出了一种用于车辆的方法。该方法包括：向移动通信系统的基站发送请求。该请求涉及具有预先定义的服务质量（QoS）要求的服务。该方法进一步包括：从基站接收对请求的响应。该响应指示，基站无法以预定义的QoS要求提供服务。该响应包括与所请求服务的一个或多个替代方案相关的信息。该方法包括：发送请求的更新版本。该更新版本基于一个或多个替代方案。
[0007]文档HETZER DIRK等人的“5G Connected and Automated Driving: Use Cases and Technologies in Cross
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border Environments”（2019年欧洲网络和通信会议（EUCNC），IEEE，2019年6月18日（2019
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18），第78
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82页，XP033597248，DOI：10.1109/EUCNC.2019.8801993）描述了一组关键5G技术，包括移动边缘计算/云或多接入边缘计算/云（MEC）启用分布式计算、预测性QoS、具有网络切片的E2E QoS、移动网络支持的精确定位
以及所谓的“5GCroCo项目”背景下的安全性。
[0008]因此，可能需要一种用于为移动通信服务选择移动通信系统的改进概念。
[0009]该要求可以通过所附独立和从属权利要求的主题来满足。
技术实现思路
[0010]本公开的实施例基于以下发现：若干个移动通信服务可能对移动通信系统的QoS有不同的要求，因此，不同的相应移动通信系统可以适合于移动通信服务。因此，本公开的基本思想是相对于不同移动通信服务所需的QoS，为不同移动通信服务选择相应的移动通信系统。特别地，可以根据移动通信系统的预测QoS是否满足所需QoS来选择相应的移动通信系统。以这种方式，不同的移动通信服务可以相对于它们对QoS的不同要求选择并且使用不同的移动通信系统。
[0011]实施例提供了一种用于为车辆的多个移动通信服务选择移动通信系统的方法。该方法包括：针对多个移动通信服务中的每一个获得关于移动通信服务的所需服务质量rQoS的信息。进一步地，该方法包括：针对多个移动通信系统中的每一个确定关于预测服务质量pQoS的信息。该方法还包括：基于关于rQoS和移动通信系统的pQoS的信息，从多个移动通信系统中为多个移动通信服务中的每一个选择移动通信系统。这允许车辆为多个移动通信服务选择合适的移动通信系统。
[0012]在一些实施例中，该方法进一步包括：针对移动通信系统获得关于多个移动通信服务对于相应移动通信系统的pQoS的效用（utility）的信息。进一步，选择移动通信系统可以包括：基于关于效用的信息选择移动通信系统。以这种方式，可以选择提供期望的、要求的和/或最高效用的移动通信系统。
[0013]在一些实施例中，移动通信服务包括用于远程操作驾驶ToD、高清晰度（HD）地图绘制、预期合作碰撞避免（ACCA）的移动通信服务，和/或用于控制车辆队列（platoon）中的车辆的移动通信服务。所以，移动通信服务可以包括前述移动通信服务的示例中的任何一个或多个。受益于本专利技术的技术人员应当领会到，那些移动通信服务可以改进（自主或至少半自主驾驶）车辆的驾驶行为，并且例如改进这样的车辆的碰撞避免、效率和/或可靠性。本领域技术人员应当领会，移动通信服务可以附加地或可替代地包括一个或多个其他移动通信服务，例如，用于车辆的其他应用。
[0014]关于效用的信息可以包括关于用于ToD的移动通信服务中的遥控车辆的最大允许速度的信息、关于用于HD地图绘制的移动通信服务中的可达到的地图更新速率和/或地图准确度的信息、关于用于ACCA的移动通信服务中的可达到的ACCA预测时域（horizon）的信息、和/或关于用于控制队列（“编队”）中的车辆的移动通信服务中的车辆到队列中的其他车辆的最小允许距离的信息。因此，选择移动通信系统可以包括基于关于最大允许速度的信息为用于ToD的移动通信服务选择移动通信系统、基于可达到的地图更新速率和/或地图准确度为用于HD地图绘制的移动通信服务选择移动通信系统、基于可达到的ACCA预测时域为用于ACCA的移动通信服务选择移动通信系统，和/或基于最小允许距离为用于控制队列中的车辆的移动通信服务选择移动通信系统。因此，可以选择移动通信系统，其可以在ToD方面提供期望的、要求的和/或最高的速度、在HD地图绘制方面提供地图更新速率和/或地图准确度、在ACCA中提供最大的预测时域、和/或在编队中提供最短的最小允许距离。
[0015]在一些实施例中，从多个移动通信系统获得关于pQoS的信息包括：为移动通信系统获得关于相应移动通信系统的一种或多种无线电接入技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于为车辆的多个移动通信服务（410，420）选择移动通信系统（431，432）的方法（100），所述方法（100）包括：为多个移动通信服务（410，420）中的每一个获得（110）关于所述移动通信服务（410，420）的所需服务质量rQoS的信息；为多个移动通信系统（431，432）中的每一个确定（120）关于预测服务质量pQoS的信息；基于关于所述移动通信系统的rQoS和pQoS的信息，从所述多个移动通信系统（431，432）中为多个移动通信服务（410，420）中的每一个选择（130）移动通信系统。2.根据权利要求1所述的方法（100），其中，所述方法（100）进一步包括为所述移动通信系统（431，432）获得关于多个移动通信服务（410，420）针对相应移动通信系统的pQoS的效用的信息，其中，选择（130）移动通信系统包括基于关于效用的信息选择移动通信系统。3.根据权利要求1或2所述的方法（100），其中，所述移动通信服务（410，420）包括用于远程操作驾驶ToD、高清晰度HD地图绘制、预期合作碰撞避免ACCA的移动通信服务，和/或用于控制车辆队列中的车辆的移动通信服务。4.根据权利要求2和3所述的方法（100），其中，关于效用的信息包括关于用于ToD的移动通信服务中的遥控车辆的最大允许速度的信息、关于用于HD地图绘制的移动通信服务中的可达到的地图更新速率和/或地图准确度的信息、关于用于ACCA的移动通信服务中的可达到的ACCA预测时域的信息、和/或关于用于控制队列中的车辆的移动通信服务中的车辆到队列中的其他车辆的最小允许距离的信息，以及其中，选择（130）移动通信系统包括基于关于最大允许速度的信息为用于ToD的移动通信服务选择移动通信系统，基于可达到的地图更新速率和/或地图准确度为用于HD地图绘制的移动通信服务选择移动通信系统、基于可达到的ACCA预测时域为用于ACCA的移动通信服务选择移动通信系统，和/或基于最小允许距离为用于控制队列中的车辆的移动通信服务选择移动通信系统。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法（100），其中，从多个移动通信系统（431，432）获得关于pQoS的信息包括：为移动通信系统（431，432）获得关于相应移动通信系统的一种或多种无线电接入技术RAT的pQoS的信息，以及其中，选择（130）所述移动通信系统进一步包括：基于关于所述RAT的pQoS的信息来选择所述移动通信系统的RAT...
【专利技术属性】
技术研发人员：G，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：
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