耦接系统技术方案

一种用于牵引车的耦接系统(1)，其包括至少一个传感器(50)，优选多个传感器(50)，并且还包括牵引座装置，其中，所述牵引座装置具有牵引座板(10)和至少一个轴承座(30)，其中，所述牵引座板(10)具有拖车面(12)和进入口(14)，其中，所述拖车面(12)具有向外指向法线(N12)，其中，所述进入口(14)沿进入方向(E)延伸，其中，所述牵引座板(10)以能够围绕横向轴线(Q)相对于所述轴承座(30)枢转的方式被支承，其中，所述轴承座(30)具有接触面(32)，其中，所述接触面(32)位于接触平面(A)中，其中，所述传感器(50)间接和/或直接地以非接触的方式检测围绕横向轴线(Q)的俯仰角，并且其中，所述传感器(50)被布置成紧邻牵引座板(10)。(50)被布置成紧邻牵引座板(10)。(50)被布置成紧邻牵引座板(10)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】耦接系统


[0001]本专利技术涉及一种尤其具有牵引座装置(Sattelkupp lungsanordnung)的耦接系统。

技术介绍

[0002]牵引座装置在现有技术中是众所周知的，并且用于能够接收拖车的主销并能够将力从牵引车传递到该主销。这些牵引座装置被设计为使得牵引座装置的牵引座板可以围绕横向轴线相对于牵引车枢转。牵引座板围绕横向轴线相对于牵引车的位置角在业内也称为俯仰角。对该俯仰角的了解可以提供特别是关于关键驾驶情况的信息。为了确定俯仰角，已知的最好方法是使用空间密集且容易出错的测量系统。

技术实现思路

[0003]因此，本专利技术的目的是明确说明一种紧凑的并且能够以简单的方式测量牵引座板的俯仰角的耦接系统。
[0004]该目的通过根据权利要求1的耦接系统和根据权利要求14的商用车辆来解决。
[0005]根据本专利技术，用于牵引车的耦接系统包括至少一个传感器(优选多个传感器)，并且还包括牵引座装置，该牵引座装置具有牵引座板和至少一个轴承，尤其是轴承座，该牵引座板具有拖车面和进入口，拖车面具有向外指向法线，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于牵引车的耦接系统(1)，其包括至少一个传感器(50)，优选多个传感器(50)，并且还包括牵引座装置，其中，所述牵引座装置包括牵引座板(10)和至少一个轴承，所述轴承尤其是轴承座(30)，其中，所述牵引座板(10)具有拖车面(12)和进入口(14)，其中，所述拖车面(12)具有向外指向法线(N12)，其中，所述进入口(14)沿进入方向(E)延伸，其中，所述牵引座板(10)以能够围绕横向轴线(Q)相对于所述轴承枢转的方式被支撑，其中，所述轴承具有接触面(32)，所述接触面(32)位于接触平面(A)中，其中，所述传感器(50)间接和/或直接地以非接触的方式检测和/或确定围绕所述横向轴线(Q)的俯仰角，以及其中，所述传感器(50)被设置成紧邻所述牵引座板(10)。2.根据权利要求1所述的耦接系统(1)，其中，所述耦接系统(1)包括多个传感器(50)，其中，所述多个传感器(50)间接和/或直接地以非接触的方式检测和/或确定围绕所述横向轴线(Q)的俯仰角。3.根据前述任一项权利要求所述的耦接系统(1)，其中，至少一个传感器(50)被布置和/或固定在所述轴承上，尤其在所述轴承座(30)上。4.根据前述任一项权利要求所述的耦接系统(1)，其中，至少一个传感器(50)被布置和/或固定在所述牵引座板(10)上。5.根据前述任一项权利要求所述的耦接系统(1)，其中，至少一个传感器(50)被布置在所述横向轴线(Q)上，且/或其中，至少一个传感器(50)被布置成与所述横向轴线(Q)相交，其中，所述传感器(50)尤其是角度传感器。6.根据前述任一项权利要求所述的耦接系统(1)，其中，至少一个传感器(50)是电感性和/或电容性传感器(50)。7.根据前述任一项权利要求所述的耦接系统(1)，其中，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马里奥，
申请(专利权)人：塞夫霍兰德有限公司，
类型：发明
国别省市：