本发明专利技术让顾客选择是否发出派车订单或步行移动至等候场所。派车管理控制装置(20)包括：车辆信息获取部(34)，获取包含多个车辆的位置信息的车辆信息；订单信息获取部(31)，获取包含发出了派车订单的客户终端的位置信息的订单信息；候选车辆检索部(41)，基于车辆信息从多个车辆中检索与订单信息的条件一致的候选车辆；等候场所信息获取部(33)，获取包含车辆等候的多个等候场所的位置信息的等候场所信息；以及派车等候场所信息通知部(51)，将包含候选车辆抵达客户终端的所需时间的派车预定信息以及包含等候场所的位置信息的邻近等候场所信息通知给客户终端。等候场所信息通知给客户终端。等候场所信息通知给客户终端。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】派车管理控制装置、派车管理装置、派车管理系统、派车管理方法以及程序
[0001]本专利技术涉及一种派车管理控制装置、派车管理装置、派车管理系统、派车管理方法以及程序。
技术介绍
[0002]已知有一种派车管理系统，其通过获取并监视搭载GPS(Global Positioning System，全球定位系统)以及通信装置的出租车等商用车的位置信息以及状态信息，将在顾客附近行驶的车辆分配到顾客等候的位置(例如，参照专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2002
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190096号公报。
技术实现思路
[0006]在顾客通过派车应用等下向其当前所在地派车的订单的情况下，派车管理系统从顾客的当前所在地附近检索车辆而派车前往迎接。但是，有的顾客也会步行移动到派车中心或出租车乘车处之类的等候场所，从而节约迎接费用。
[0007]本实施方式是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够使顾客选择下派车订单还是步行移动到等候场所的派车管理控制装置、派车管理装置、派车管理系统、派车管理方法以及程序。
[0008]用于解决课题的手段
[0009]为了实现上述目的，本实施方式的一个方式的派车管理控制装置包括：车辆信息获取部，获取包含多个车辆的位置信息的车辆信息；订单信息获取部，获取订单信息，所述订单信息包含发出了派车订单的客户终端的位置信息；候选车辆检索部，根据所述车辆信息从所述多个车辆中检索与所述订单信息的条件一致的候选车辆；等候场所信息获取部，获取等候场所信息，所述等候场所信息包含车辆等候的多个等候场所的位置信息；派车等候场所信息通知部，将派车预定信息以及邻近等候场所信息通知给所述客户终端，所述派车预定信息包含所述候选车辆抵达所述客户终端的所需时间，所述邻近等候场所信息包含所述等候场所的位置信息。
[0010]为了实现上述目的，本实施方式的一个方式的派车管理装置包括：派车管理控制装置；以及通信部，与发出派车订单的多个客户终端、所述多个车辆以及所述多个等候场所进行通信。
[0011]为了实现上述目的，本实施方式的一个方式的派车管理系统包括：派车管理装置、所述多个客户终端、搭载车载装置的所述多个车辆、以及具有监视装置的所述多个等候场所。
[0012]为了实现上述目的，本实施方式的一个方式的派车管理方法包括：车辆信息获取
步骤，获取包含多个车辆的位置信息的车辆信息；订单信息获取步骤，获取包含发出了派车订单的客户终端的位置信息的订单信息；候选车辆检索步骤，基于所述车辆信息从所述多个车辆中检索与所述订单信息的条件一致的候选车辆；等候场所信息获取步骤，获取包含车辆等候的多个等候场所的位置信息的等候场所信息；以及派车等候场所信息通知步骤，将所述候选车辆到所述客户终端为止的所需时间和所述等候场所的位置信息通知给所述客户终端。
[0013]为了实现上述目的，本实施方式的一个方式的程序使计算机执行以下步骤：车辆信息获取步骤，获取包含多个车辆的位置信息的车辆信息；订单信息获取步骤，获取包含发出了派车订单的客户终端的位置信息的订单信息；候选车辆检索步骤，基于所述车辆信息从所述多个车辆中检索与所述订单信息的条件一致的候选车辆；等候场所信息获取步骤，获取包含车辆等候的多个等候场所的位置信息的等候场所信息；以及派车等候场所信息通知步骤，将所述候选车辆到所述客户终端为止的所需时间和所述等候场所的位置信息通知给所述客户终端。
[0014]根据本实施方式，能够使顾客选择下派车订单还是步行移动至等候场所。
附图说明
[0015]图1是示出实施方式中的派车管理系统的一例的框图。
[0016]图2是示出实施方式中的派车管理装置的构成的一例的框图。
[0017]图3是示出实施方式中的等候场所信息的一例的图。
[0018]图4是示出实施方式中的车载装置的构成的一例的框图。
[0019]图5是示出实施方式的监视装置的构成的一例的框图。
[0020]图6是示出派车位置、车辆与等候场所的位置关系的一例的示意图。
[0021]图7是示出实施方式的客户终端的一例的示意图。
[0022]图8是示出实施方式中的派车管理控制装置的处理的一例的流程图。
具体实施方式
[0023]以下，参照附图对实施方式进行详细说明。另外，本专利技术并不限定于该实施方式，另外，在存在多个实施方式的情况下，也包括将各实施方式组合而构成的实施方式。
[0024](实施方式)
[0025][系统的构成][0026]使用图1，对实施方式中的派车管理系统1进行说明。图1是示出实施方式中的派车管理系统的一例的框图。派车管理系统1是基于委托人的派车订单进行派车的系统。派车管理系统1包括多个客户终端100、多个车辆200、多个等候场所300以及派车管理装置10。
[0027]在实施方式中，多个客户终端100包括客户终端101、102、103、104、105。客户终端101、102、103、104、105例如是委托人操作的搭载有派车用应用程序的智能手机等。客户终端101、102、103、104、105能够分别经由互联网或移动电话线路等通信网络与派车管理装置10进行通信。通信网络例如是LTE(Long Term Evolution，长期演进)等。在以下的说明中，在不需要分别区分客户终端101、102、103、104、105的情况下，记载为客户终端100。客户终端100能够经由派车管理装置10对多个车辆200以及多个等候场所300的状态进行监视。客
户终端100能够向派车管理装置10发出派车订单。客户终端100能够从派车管理装置10接受派车车辆的信息。
[0028]在实施方式中，多个车辆200包括车辆201、202、203、204、205。车辆201、202、203、204、205例如是出租车等以不特定的多个乘客为对象的商用车。车辆201、202、203、204、205分别搭载车载装置210。在以下的说明中，在不需要分别区分车辆201、202、203、204、205的情况下，记载为车辆200。
[0029]车载装置210能够分别经由互联网或移动电话线路等通信网络与派车管理装置10进行通信。通信网络例如是LTE等。车载装置210将表示车辆200的当前所在地的位置的本车位置信息、表示车辆200的当前的模式的本车模式信息、以及车辆200的当前的等候状态信息通知给派车管理装置10。本车模式例如包括空车模式、载客模式、支付模式、迎接模式、返回模式等运行模式。等候状态信息表示车辆200在派车中心或出租车乘车处等的等候场所300中是否处于等候中、以及等候场所300中的顺序的信息。车载装置210能够受理来自派车管理装置10的派车指示及订单信息。车载装置210能够向派车管理装置10发送针对派车订单可否接单的回答。
[0030]在实施方式中，多个等候场所300包含等候场所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种派车管理控制装置，包括：车辆信息获取部，获取包含多个车辆的位置信息的车辆信息；订单信息获取部，获取订单信息，所述订单信息包含发出了派车订单的客户终端的位置信息；候选车辆检索部，根据所述车辆信息从所述多个车辆中检索与所述订单信息的条件一致的候选车辆；等候场所信息获取部，获取等候场所信息，所述等候场所信息包含车辆等候的多个等候场所的位置信息；派车等候场所信息通知部，将派车预定信息以及邻近等候场所信息通知给所述客户终端，所述派车预定信息包含所述候选车辆抵达所述客户终端的所需时间，所述邻近等候场所信息包含所述等候场所的位置信息。2.如权利要求1所述的派车管理控制装置，其中，还包括等候台数获取部，所述等待台数获取部获取等候台数信息，所述等候台数信息表示在所述等候场所等候的候选车辆的台数，派车等候场所信息通知部将所述等候场所的等候台数信息通知给所述客户终端。3.如权利要求1或2所述的派车管理控制装置，其中，所述派车等候场所信息通知部将从所述客户终端到所述等候场所的所需时间、或从所述客户终端到所述等候场所的距离通知给所述客户终端。4.如权利要求1至3中任一项所述的派车管理控制装置，其中，还包括等候人数信息获取部，所述等候人数信息获取部获取表示在所述等候场所排队的等候人数的信息的等候人数信息，派车等候场所信息通知部将所述等候场所的等候人数信息通知给所述客户终端。5.一种派车管理装置，包括：权利要求1至4中任一项所述的派车管理控制装置；以及通信部，与发出派车订单的多个客户终端、所述多个车辆以及所述多个等候场所进行通信。6.一种派车管理系统，包括：权利要求5所述的派车管理装置；所述多个客户终端；搭载车载装置的所述多个车辆；以及具有监视装置的所述多个等候场所。7.如权利要求6所述的派车管理系统，其中，所述车载装置包括：通信部，与所述派车管理装置进行通信；...
【专利技术属性】
技术研发人员：铃木拓海，
申请(专利权)人：JVC建伍株式会社，
类型：发明
国别省市：
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