对电动交通工具充电的控制制造技术

技术编号:33625477 阅读:33 留言:0更新日期:2022-06-02 01:00
本公开内容总体上涉及电动交通工具,并且更具体地涉及用于对电动交通工具(EV)充电进行控制的方法、装置和计算机程序产品。所述方法、装置和计算机程序产品使得能够在不使电网超负荷和保险丝熔断的情况下对在EV充电站处由EV消耗的电流进行非实时远程监测和调节。为此,首先预先指示至少一个EV充电站当针对EV的充电会话在至少一个EV充电站处被发起时向EV提供站电流。站电流小于或等于至少一个EV充电站的最大允许电流。在充电会话的发起之后,在充电会话期间由EV消耗的实际电流被非实时远程监测。接下来,由EV消耗的实际电流与至少一个EV充电站的站电流的比率被计算并且用于决定是减少、保持还是增加由至少一个EV充电站提供的站电流。之后,在非实时基础上指示至少一个EV充电站根据做出的决定进行操作。个EV充电站根据做出的决定进行操作。个EV充电站根据做出的决定进行操作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】对电动交通工具充电的控制


[0001]本公开内容总体上涉及电动交通工具,并且更具体地涉及用于对电动交通工具充电的控制的方法、装置和计算机程序产品。

技术介绍

[0002]存在用于对电动交通工具(EV)充电进行控制的许多商业上可获得的解决方案。这些解决方案通常依赖于对EV用来在EV充电站处充电的电流的实时监测。更具体地,这种实时监测是在本地完成的,这意味着被配置成监测和调节电流的监测设备与EV充电站处于同一物理位置。
[0003]尽管市面中的一些其他解决方案使用对在EV充电站处由EV消耗的电流的远程监测和调节,但是这些解决方案仍然需要实时进行监测。换言之,无论何时发生变化(EV开始或停止充电,或者改变EV使用的充电电流),都被立即实时监测并且立即进行调节。需要实时进行监测的原因是为了保护电网和保险丝——如果现有解决方案中没有实时进行调节,则EV将会使电网超负荷并熔断保险丝。例如,如果一辆EV首先以10A充电,并且然后将其电气输入提升至30A,则在保险丝熔断之前将会存在约2秒至10秒来调节其他EV的电流。
[0004]然而,现有解决本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于对电动交通工具(EV)充电的控制的装置,包括:至少一个处理器;以及存储器,所述存储器耦接至所述至少一个处理器并且存储处理器可执行指令,所述处理器可执行指令当由所述至少一个处理器执行时使所述至少一个处理器:(a)预先指示至少一个EV充电站当针对EV的充电会话在所述至少一个EV充电站处被发起时向所述EV提供站电流,所述站电流小于或等于所述至少一个EV充电站的最大允许电流;(b)在所述充电会话的所述发起之后,在所述充电会话期间执行对由所述EV消耗的实际电流的非实时远程监测;(c)计算由所述EV消耗的所述实际电流与所述至少一个EV充电站的所述站电流的比率;(d)基于所述比率,决定是减少、保持还是增加由所述至少一个EV充电站提供的所述站电流;以及(e)在非实时基础上,指示所述至少一个EV充电站根据操作(d)中做出的所述决定进行操作。2.根据权利要求1所述的装置,其中,所述至少一个处理器被配置成通过以下方式执行操作(b):

在所述充电会话期间接收由所述至少一个EV充电站以规则的间隔发送的实际电流测量结果。3.根据权利要求2所述的装置,其中,所述至少一个处理器被配置成通过以下方式执行操作(b):

在所述充电会话期间接收由所述至少一个EV充电站以规则的间隔以及在所述实际电流的每次变化之后发送的所述实际电流测量结果。4.根据权利要求1至3所述的装置,其中,所述至少一个处理器被配置成通过使用开放充电协议(OCPP)消息来执行操作(a)、(b)和(e)。5.根据权利要求1至4中任一项所述的装置,其中,所述至少一个处理器被配置成在操作(d)中决定:

如果所述比率小于0.80,则减少所述站电流,或者

如果所述比率在0.80至0.90的范围内,则保持所述站电流,或者

如果所述比率大于0.90,则增加所述站电流。6.根据权利要求1至5中任一项所述的装置,其中,当存在两个或更多个EV充电站并且每个EV充电站的特征在于相同的最大允许电流时,所述至少一个处理器被配置成执行操作(a)至(e)以控制在所述两个或更多个EV充电站中的每一个处的EV充电,其中,在所述两个或更多个EV充电站处发起针对EV的充电会话。7.根据权利要求6所述的装置,其中,所述两个或更多个EV充电站被组合成EV充电站组,所述EV充电站组的特征在于总电流,并且所述最大允许电流小于所述总电流,并且其中,所述至少一个处理器被配置成将所述站电流计算为最小(I1,I2),式中最小()是从提供的数字中返回最小值的函数,I1是所述EV充电站的最大允许电流,并且I2=I

/N是通过将所述EV充电站组的总电流I

均匀地分配于在当...

【专利技术属性】
技术研发人员:尤西
申请(专利权)人:维尔塔有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1