一种便于调节的移动式新能源充电系统技术方案

本发明专利技术提供一种便于调节的移动式新能源充电系统，涉及新能源汽车充电技术领域。该便于调节的移动式新能源充电系统，包括车载控制模块、站点控制模块、储能模块、车载监控模块、站点监控模块、充电发射端、充电接收端、车载电池耗能模块，所述储能模块用于为所述站点控制模块和充电发射端提供电能。通过客户端向云服务器发出充电请求，云服务器向站点控制机发送充电指令后，通过多调式控制模块根据站点监控模块的信息数据调整充电发射端的电压电流，便于调节充电系统的充电功率，充电发射端利用电磁感应原理向充电接收端发送电能，无需人工插拔，方便快捷，安全性高，提高充电效率，实现快速充电。速充电。速充电。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的移动式新能源充电系统


[0001]本专利技术涉及新能源汽车充电
，具体为一种便于调节的移动式新能源充电系统。

技术介绍

[0002]新能源汽车主要包括燃料电池电动汽车(FCEV)、混合动力汽车、氢能源动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车各类型产品。纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)：主要是采用电力驱动的汽车，目前，大部分车型是直接采用电机驱动的，有一部分车辆则把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，而其难点在于电力储存技术。
[0003]目前移动储能电站对电动汽车的充电方式主要是有线充电方式，这种方式需要人工操作，较为繁琐，并且每次充电都需要插拔连接设备，极易出现充电连接设备的过度磨损以及意外情况，影响了充电系统的安全性、可靠性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于调节的移动式新能源充电系统，解决了人工进行操作有线充电的方式较为繁琐的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种便于调节的移动式新能源充电系统，包括车载控制模块、站点控制模块、储能模块、车载监控模块、站点监控模块、充电发射端、充电接收端、车载电池耗能模块，所述储能模块用于为所述站点控制模块和充电发射端提供电能，所述站点控制模块通信连接所述车载控制模块，所述车载控制模块用于接收车载监控模块检测的电压电流信息，并向所述站点控制模块发送所述电压电流信息，所述站点控制模块用于根据所述电压电流信息调整所述充电发射端的电压电流，所述充电发射端利用电磁感应原理向所述充电接收端发送电能，所述充电接收端用于通过车载控制模块向所述车载电池耗能模块提供电能，所述车载监控模块用于监测所述车载电池耗能模块，并向所述车载控制模块反馈。
[0006]优选的，所述车载监控模块包括多媒体电路监控单元、电机电路监控单元、空调电路监控单元、车载电路监控单元、电池电路监控单元，所述多媒体电路监控单元用于监控车辆多媒体设备的用电状况，所述电机电路监控单元用于监控车辆电机用电状况，所述空调电路监控单元用于监控车辆空调系统的用电状况，所述车载控制电路监控单元用于监控车辆电子控制面板的用电状况，所述电池电路监控单元用于监控车辆电池的电压状况和电流状况，所述多媒体电路监控单元、电机电路监控单元、空调电路监控单元、车载控制电路监控单元、电池电路监控单元均与所述站点控制模块电性连接。
[0007]优选的，所述站点监控模块包括站点电量监控单元、电压监控单元、电流监控单元、红外监控单元、监控控制单元、预警单元，所述站点电量监控单元用于监测站点各个充电桩的电量余量，所述电压监控单元用于监控各个充电桩的电压信息，所述电流监控单元
用于监控各个充电桩的电流信息，所述红外监控单元用于通过红外热像仪监控各个充电桩的汽车电池温度，所述监控控制单元用于接收所述电量余量、电压信息和电流信息以及汽车电池温度，经过计算处理后发送到预警单元，所述预警单元通过所述站点控制模块通信连接所述车载控制模块。
[0008]优选的，所述站点控制模块通信连接所述车载控制模块时，采用WIFI、蓝牙、NFC或GPRS中的一种或多种。
[0009]优选的，所述站点控制模块包括多调式控制模块、站点控制机，所述站点控制机通信连接有云服务器，所述云服务器通信连接有客户端，所述客户端通信连接所述车载控制模块，所述站点控制机通信连接所述车载控制模块，所述多调式控制模块电性连接所述站点控制机，所述多调式控制模块用于根据所述站点监控模块的信息数据调整所述充电发射端的电压电流。
[0010]优选的，所述云服务器包括注册模块、计费模块、定位模块，所述注册模块用于用户进行信息账户注册、账户管理，所述客户端向所述云服务器发送充电请求和充电桩标识，所述定位模块用于对用户进行定位，所述云服务器根据定位信息和充电桩标识控制充电桩进行供电，所述计费模块包括缴费模块、结算模块、费用管理模块以及用于充电过程的计费服务。
[0011]工作原理：通过客户端向云服务器发出充电请求，云服务器向站点控制机发送充电指令后，通过多调式控制模块根据站点监控模块的信息数据调整充电发射端的电压电流，便于调节充电系统的充电功率，可以通过客户端向云服务器发送充电请求和充电桩标识，定位模块用于对用户进行定位，便于识别客户的地理位置，开启充电，可以选择即时缴费、充值、定期结算等缴费方式，通过储能模块可以向站点控制模块和充电发射端提供电能，利用车载控制模块接收车载监控模块检测的电压电流信息，并向站点控制模块发送电压电流信息，站点控制模块根据电压电流信息调整充电发射端的电压电流，调整好合适的电压电流后，充电发射端利用电磁感应原理向充电接收端发送电能，无需人工插拔，方便快捷，安全性高，提高充电效率，实现快速充电。
[0012]本专利技术提供了一种便于调节的移动式新能源充电系统。具备以下有益效果：
[0013]1、本专利技术通过储能模块可以向站点控制模块和充电发射端提供电能，利用车载控制模块接收车载监控模块检测的电压电流信息，并向站点控制模块发送电压电流信息，站点控制模块根据电压电流信息调整充电发射端的电压电流，调整好合适的电压电流后，充电发射端利用电磁感应原理向充电接收端发送电能，无需人工插拔，方便快捷，安全性高，提高充电效率，实现快速充电。
[0014]2、本专利技术通过多媒体电路监控单元监控车辆多媒体设备的用电状况，通过电机电路监控单元监控车辆电机用电状况，通过空调电路监控单元监控车辆空调系统的用电状况，通过车载控制电路监控单元监控车辆电子控制面板的用电状况，通过电池电路监控单元用于监控车辆电池的电压状况和电流状况，实现对新能源汽车车辆用电状况的整体监控，通过站点电量监控单元监测站点各个充电桩的电量余量，利用电压监控单元监控各个充电桩的电压信息，利用电流监控单元监控各个充电桩的电流信息，红外监控单元通过利用红外热像仪监控各个充电桩的汽车电池温度，利用监控控制单元接收电量余量、电压信息和电流信息以及汽车电池温度，经过计算处理后发送到预警单元，预警单元通过站点控
制模块通信连接车载控制模块，可以实现充电站点对新能源汽车的充电过程进行及时监控，发现异常情况可以及时报警，以确保充电过程的安全性。
[0015]3、本专利技术通过客户端向云服务器发出充电请求，云服务器向站点控制机发送充电指令后，通过多调式控制模块根据站点监控模块的信息数据调整充电发射端的电压电流，便于调节充电系统的充电功率，可以通过客户端向云服务器发送充电请求和充电桩标识，定位模块用于对用户进行定位，便于识别客户的地理位置，开启充电，可以选择即时缴费、充值、定期结算等缴费方式，便于使用。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的系统框图；
[0017]图2为本专利技术的车载监控模块框图；
[0018]图3为本专利技术的站点监控模块框图；
[0019]图4为本专利技术的站点控制模块示意图；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的移动式新能源充电系统，包括车载控制模块、站点控制模块、储能模块、车载监控模块、站点监控模块、充电发射端、充电接收端、车载电池耗能模块，其特征在于：所述储能模块用于为所述站点控制模块和充电发射端提供电能，所述站点控制模块通信连接所述车载控制模块，所述车载控制模块用于接收车载监控模块检测的电压电流信息，并向所述站点控制模块发送所述电压电流信息，所述站点控制模块用于根据所述电压电流信息调整所述充电发射端的电压电流，所述充电发射端利用电磁感应原理向所述充电接收端发送电能，所述充电接收端用于通过车载控制模块向所述车载电池耗能模块提供电能，所述车载监控模块用于监测所述车载电池耗能模块，并向所述车载控制模块反馈。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的移动式新能源充电系统，其特征在于：所述车载监控模块包括多媒体电路监控单元、电机电路监控单元、空调电路监控单元、车载电路监控单元、电池电路监控单元，所述多媒体电路监控单元用于监控车辆多媒体设备的用电状况，所述电机电路监控单元用于监控车辆电机用电状况，所述空调电路监控单元用于监控车辆空调系统的用电状况，所述车载控制电路监控单元用于监控车辆电子控制面板的用电状况，所述电池电路监控单元用于监控车辆电池的电压状况和电流状况，所述多媒体电路监控单元、电机电路监控单元、空调电路监控单元、车载控制电路监控单元、电池电路监控单元均与所述站点控制模块电性连接。3.根据权利要求1所述的一种便于调节的移动式新能源充电系统，其特征在于：所述站点监控模块包括站点电量监控单元、电压监控单元、电流监控单元、红外...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄树强，黄秋波，朱东，丁陈丽，
申请(专利权)人：苏州龙涛精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：