一种滑轨传动装置以及车辆制造方法及图纸

本申请实施例公开一种滑轨传动装置和车辆，包括驱动部和至少一个滑轨总成，滑轨总成包括轨道和移动件，轨道设有向下延伸的翻边，翻边形成第一传动齿带，且，轨道在第一传动齿带的位置设有减振条，减振条形成第二传动齿带，第一传动齿带和第二传动齿带并排设置，移动件设有传动齿轮，传动齿轮设于第一传动齿带和第二传动齿带的下方，且传动齿轮能够同时与第一传动齿带、第二传动齿带啮合；驱动部驱动传动齿轮转动，以带动移动件沿轨道移动。如此设置有利于实现稳定驱动，且外界异物不易掉入第一、第二传动齿带。第一传动齿带和第二传动齿带并排布置，并共同与传动齿轮啮合，既保证传动齿带的总体强度，又达到减振目的，且有利于增强公差的适应。于增强公差的适应。于增强公差的适应。

【技术实现步骤摘要】
一种滑轨传动装置以及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，具体涉及一种滑轨传动装置以及车辆。

技术介绍

[0002]汽车的座椅可以通过滑轨移动带动座椅移动，以满足不同的空间需求。 比如，随着人们对乘用车舒适性和空间的要求不断提高，MPV车型逐渐受 到人们青睐，越来越多的车型都配用了长滑轨来满足二排、三排的座椅前 后滑动要求，释放更大的空间。因此，需要提供一种可靠的滑轨传动装置， 以实现座椅的前后距离调节。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供一种滑轨传动装置，包括驱动部和至少一个滑轨总 成，所述滑轨总成包括轨道和移动件，所述轨道设有向下延伸的翻边，所 述翻边形成第一传动齿带，且，所述轨道在所述第一传动齿带的位置设有 减振条，所述减振条形成第二传动齿带，所述第一传动齿带和所述第二传 动齿带并排设置，所述移动件设有传动齿轮，所述传动齿轮设于所述第一 传动齿带和所述第二传动齿带的下方，且所述传动齿轮能够同时与所述第 一传动齿带、所述第二传动齿带啮合；所述驱动部驱动所述传动齿轮转动， 以带动所述移动件沿所述轨道移动。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑轨传动装置，其特征在于，包括驱动部和至少一个滑轨总成，所述滑轨总成包括轨道和移动件，所述轨道设有向下延伸的翻边，所述翻边形成第一传动齿带，且，所述轨道在所述第一传动齿带的位置设有减振条，所述减振条形成第二传动齿带，所述第一传动齿带和所述第二传动齿带并排设置，所述移动件设有传动齿轮，所述传动齿轮设于所述第一传动齿带和所述第二传动齿带的下方，且所述传动齿轮能够同时与所述第一传动齿带、所述第二传动齿带啮合；所述驱动部驱动所述传动齿轮转动，以带动所述移动件沿所述轨道移动。2.根据权利要求1所述的滑轨传动装置，其特征在于，所述轨道设有凹槽，所述凹槽具有底壁和位于所述底壁两侧的侧壁，至少一个所述侧壁的顶部向内并向下延伸形成所述翻边。3.根据权利要求2所述的滑轨传动装置，其特征在于，所述移动件至少部分插入所述凹槽内，并沿所述凹槽的所述底壁移动。4.根据权利要求1所述的滑轨传动装置，其特征在于，所述第二传动齿带位于所述翻边的内侧。5.根据权利要求1所述的滑轨传动装置，其特征在于，所述第二传动齿带为塑料件。6.根据权利要求1
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5任一项所述的滑轨传动装置，其特征在于，所述移动件的一侧或两侧设有滚动轴承，所述移动件通过所述滚动轴承支撑于所述轨道，所述移动件通过所述滚动轴承滚动以相对所述轨道移动。7.根据权利要求6所述的滑轨传动装置，其特征在于，所述轨道的两侧还设有消间隙轴承，所述消间隙轴承接触所述轨道，接触位置位于所述滚动件支撑位置的上方，所述消间隙轴承相对上下方向倾斜设置，且两侧的所述消间隙轴承相对上下方向对称布置；所述轨道设有凹槽，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李院林，高元和，徐仁磊，王秀孔，史彦哲，
申请(专利权)人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司，
类型：发明
国别省市：