一种车内交互控制方法及系统技术方案

本申请公开了一种车内交互控制方法及系统，该方法包括：获得座舱区域识别结果；座舱区域识别结果为依据车辆座舱中乘客的眼球数据识别得到的，座舱区域识别结果指示了乘客注视的座舱区域；获得乘客的控制指令；控制指令包括对乘客注视的座舱区域对应的控制对象的控制方式；根据座舱区域识别结果和控制指令生成控制信号，控制信号用于对控制对象进行控制。由此可知，本申请提供的方法通过乘客眼球数据判断乘客车内交互的控制意图，简化了乘客进行车内交互装置时的操作，从而达到了更便捷的车内交互控制，提高乘客在车内的交互体验。提高乘客在车内的交互体验。提高乘客在车内的交互体验。

【技术实现步骤摘要】
一种车内交互控制方法及系统


[0001]本申请涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车内交互控制方法及系统。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展，汽车的车内交互的功能越来越多，导致汽车的控制面板越来越复杂。传统的车内交互方式主要是依赖乘客手动触发汽车控制面板上对应的控制按键来达成。例如，乘客想控制天窗开启，就必须在汽车的控制面板上寻找控制天窗对应的控制按键。
[0003]但由于汽车的车内交互功能越来越多，其包括：汽车的座椅控制、吸顶屏控制、空调控制、侧窗控制、天窗控制和音量控制等等，这导致汽车的控制面板越来越复杂，使得乘客很难完全了解每个按键的功能，存在很多误操作的可能，降低了乘客在车内的交互体验。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本申请提供了一种车内交互控制方法及系统，用于简化了乘客在车内交互的控制，提高乘客车内的交互体验。
[0005]为了实现上述目的，本申请实施例提供的技术方案如下：
[0006]本申请实施例提供一种车内交互控制方法，其特征在于，包括：
[0007]获得座舱区域识别结果；所述座舱区域识别结果为依据车辆座舱中乘客的眼球数据识别得到的，所述座舱区域识别结果指示了所述乘客注视的座舱区域；
[0008]获得所述乘客的控制指令；所述控制指令包括对所述乘客注视的座舱区域对应的控制对象的控制方式；
[0009]根据所述座舱区域识别结果和所述控制指令生成控制信号，所述控制信号用于对所述控制对象进行控制。
[0010]可选地，所述依据车辆座舱中乘客的眼球数据识别得到所述座舱区域识别结果，具体包括：
[0011]根据所述眼球数据进行眼动追踪算法运算；
[0012]根据所述眼动追踪算法运算的结果确定所述乘客的注视点；
[0013]根据所述注视点，通过所述注视点与座舱区域的映射关系，判断乘客注视的座舱区域。
[0014]可选地，在所述获得所述乘客的控制指令之前，所述座舱区域识别结果还被发送到所述乘客所在座位的扶手屏，以使所述扶手屏根据所述座舱区域识别结果跳转至所述控制对象的控制面板，所述控制指令具体为响应于所述乘客在所述控制面板的控制操作而生成。
[0015]可选地，在所述扶手屏跳转显示所述控制面板之前，还包括：确认所述控制对象的当前状态；
[0016]所述扶手屏根据所述座舱区域识别结果跳转至所述控制对象的控制面板包括：扶
手屏根据所述座舱区域识别结果和所述当前状态跳转至所述控制对象的控制面板。
[0017]可选地，所述获得座舱区域识别结果，具体包括：
[0018]获得所述乘客对所述座舱区域的注视时间；
[0019]当所述注视时间超过所述第一预设时间，则获得座舱区域识别结果；
[0020]生成所述控制指令，具体包括：
[0021]当获得所述座舱区域识别结果，并确认所述控制对象当前的状态时，判断所述控制面板跳转出以后，是否在第二预设时间内接收到所述控制操作；若是，则生成所述控制指令。
[0022]可选地，所述控制对象具体为目标座椅；所述座舱区域具体为所述目标座椅头枕区域；所述当前状态为所述目标座椅上无人；当所述控制操作为在所述扶手屏上向前滑时，所述对所述目标座椅的所述控制方式包括控制所述目标座椅向前移动；当所述控制操作为在所述扶手屏上向后滑时，所述对所述目标座椅的所述控制方式包括控制所述目标座椅向前移动。
[0023]可选地，所述控制对象具体为吸顶屏；当所述座舱区域具体为所述吸顶屏的显示面板区域时，所述当前状态为所述吸顶屏开启，所述控制操作为在所述扶手屏上向前滑，所述对所述吸顶屏的所述控制方式包括关闭吸顶屏；当所述座舱区域具体为所述吸顶屏显示面板背面区域时，所述当前状态为所述吸顶屏关闭，所述控制操作为在所述扶手屏上向后滑，所述对所述吸顶屏的所述控制方式包括打开所述吸顶屏。
[0024]可选地，所述控制对象具体为空调；所述座舱区域具体为所述空调出风口区域；当所述当前状态为空调开启，所述控制操作为在所述扶手屏上向前滑动时，所述对所述空调的所述控制方式包括调高所述空调的温度；当所述当前状态为空调开启，所述控制操作为在所述扶手屏上向后滑动时，所述对所述空调的所述控制方式包括调低所述空调的温度；当所述当前状态为空调开启，所述控制操作为在所述扶手屏上向左滑动时，所述对所述空调的所述控制方式包括调小所述空调的风量；当所述当前状态为空调开启，所述控制操作为在所述扶手屏上向右滑动时，所述对所述空调的所述控制方式包括调大所述空调的风量；当所述当前状态为空调关闭，所述控制操作为在所述扶手屏上向后滑动时，所述对所述空调的所述控制方式包括开启所述空调。
[0025]可选地，所述控制对象为侧窗；所述座舱区域具体为所述侧窗的位置区域；所述当前状态为所述侧窗对应的侧移门关闭；当所述控制操作为在所述扶手屏上向前滑动时，所述对所述侧窗的所述控制方式包括开启所述侧窗；当所述控制操作为在所述扶手屏上向后滑动时，所述述对所述侧窗的所述控制方式包括关闭所述侧窗；当所述控制操作为在所述扶手屏上向右滑动时，所述述对所述侧窗的所述控制方式包括开启所述侧窗的遮阳帘；当所述控制操作为在所述扶手屏上向左滑动时，所述述对所述侧窗的所述控制方式包括关闭所述侧窗的遮阳帘。
[0026]可选地，所述控制对象为天窗；所述座舱区域具体为所述天窗的位置区域；当所述控制操作为在所述扶手屏上向前滑动时，所述对所述天窗的所述控制方式包括开启所述天窗的遮阳帘；当所述控制操作为在所述扶手屏上向后滑动时，所述对所述天窗的所述控制方式包括关闭所述天窗的遮阳帘；当所述控制操作为在所述扶手屏上向右滑动时，所述对所述天窗的所述控制方式包括开启所述天窗；当所述控制操作为在所述扶手屏上向左滑动
时，所述对所述天窗的所述控制方式包括关闭所述天窗。
[0027]可选地，所述控制对象为音响；所述座舱区域具体为所述音响的位置区域；所述当前状态为所述音响的扬声器有音源传出；当所述控制操作为在所述扶手屏上向前滑动时，所述对所述音响的所述控制方式包括调大所述音响的音量；当所述控制操作为在所述扶手屏上向后滑动时，所述对所述音响的所述控制方式包括调小所述音响的音量。
[0028]可选地，所述眼球数据为数据采集模块得到的；所述数据采集模块包括安装在座舱内两侧B柱的红外摄像头。
[0029]可选地，所述红外摄像头的角度为仰6.3
°
。
[0030]可选地，所述座舱区域识别结果为通过车辆上的娱乐主机控制器得到的。
[0031]本申请实施例还提供了一种车内交互控制系统，其特征在于，所述系统包括：数据采集模块、娱乐主机控制器、智能车身域控制器IBDU、扶手屏和控制对象；
[0032]所述数据采集模块和所述IBDU均与所述娱乐主机控制连接；所述控制对象、所述娱乐主机控制器和所述扶手屏均与所述IBDU连接；
[0033]所述IBDU用于，通过上述实施例提供的方法进行车内交互控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内交互控制方法，其特征在于，包括：获得座舱区域识别结果；所述座舱区域识别结果为依据车辆座舱中乘客的眼球数据识别得到的，所述座舱区域识别结果指示了所述乘客注视的座舱区域；获得所述乘客的控制指令；所述控制指令包括对所述乘客注视的座舱区域对应的控制对象的控制方式；根据所述座舱区域识别结果和所述控制指令生成控制信号，所述控制信号用于对所述控制对象进行控制。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述依据车辆座舱中乘客的眼球数据识别得到所述座舱区域识别结果，具体包括：根据所述眼球数据进行眼动追踪算法运算；根据所述眼动追踪算法运算的结果确定所述乘客的注视点；根据所述注视点，通过所述注视点与座舱区域的映射关系，判断乘客注视的座舱区域。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获得所述乘客的控制指令之前，所述座舱区域识别结果还被发送到所述乘客所在座位的扶手屏，以使所述扶手屏根据所述座舱区域识别结果跳转至所述控制对象的控制面板，所述控制指令具体为响应于所述乘客在所述控制面板的控制操作而生成。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述扶手屏跳转显示所述控制面板之前，还包括：确认所述控制对象的当前状态；所述扶手屏根据所述座舱区域识别结果跳转至所述控制对象的控制面板包括：扶手屏根据所述座舱区域识别结果和所述当前状态跳转至所述控制对象的控制面板。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述获得座舱区域识别结果，具体包括：获得所述乘客对所述座舱区域的注视时间；当所述注视时间超过所述第一预设时间，则获得座舱区域识别结果；生成所述控制指令，具体包括：当获得所述座舱区域识别结果，并确认所述控制对象当前的状态时，判断所述控制面板跳转出以后，是否在第二预设时间内接收到所述控制操作；若是，则生成所述控制指令。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述控制对象具体为目标座椅；所述座舱区域具体为所述目标座椅头枕区域；所述当前状态为所述目标座椅上无人；当所述控制操作为在所述扶手屏上向前滑时，所述对所述目标座椅的所述控制方式包括控制所述目标座椅向前移动；当所述控制操作为在所述扶手屏上向后滑时，所述对所述目标座椅的所述控制方式包括控制所述目标座椅向前移动。7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述控制对象具体为吸顶屏；当所述座舱区域具体为所述吸顶屏的显示面板区域时，所述当前状态为所述吸顶屏开启，所述控制操作为在所述扶手屏上向前滑，所述对所述吸顶屏的所述控制方式包括关闭吸顶屏；当所述座舱区域具体为所述吸顶屏显示面板背面区域时，所述当前状态为所述吸顶屏关闭，所述控制操作为在所述扶手屏上向后滑，所述对所述吸顶屏的所述控制方式包括打开所述吸顶屏。8.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述控制对象具体为空调；所述座舱区域具体为所述空调出风口区域；当所述当前状态为空调开启，所述控制操作为在所述扶手屏
上向前滑动时，所述对所述空调的所述控制方式包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，陈炜赟，韩美龙，王万荣，朱敏杰，李趁趁，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：