发动机的风扇护风圈结构制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机的风扇护风圈结构，包括护风圈本体、内置隔圈以及橡胶圈；护风圈本体呈扁圆筒结构，护风圈本体包括多个外缘部、多个安装孔及安装折边；多个外缘部与扁圆筒结构的轴心线垂直且均匀分布地设置在扁圆筒结构的一端，外缘部沿扁圆筒结构的径向朝远离扁圆筒结构的轴心线的方向外延一段距离；多个安装孔设置在多个外缘部上；安装折边设置在扁圆筒结构的另一端，安装折边处的直径大于护风圈本体的直径；内置隔圈贴设在安装折边一端的护风圈本体的内壁上，内置隔圈的外壁与安装折边的内壁之间的间隙形成安装口；橡胶圈呈薄壁圆筒结构，橡胶圈的一端设置在安装口内。可解决铝制护风圈本体单体成本较高及与橡胶圈易脱落的问题。易脱落的问题。易脱落的问题。

【技术实现步骤摘要】
发动机的风扇护风圈结构


[0001]本专利技术是关于发动机制造领域，特别是关于一种发动机的风扇护风圈结构。

技术介绍

[0002]目前柴油机、气体机等发动机配套整车，部分客户需求装配风扇，进而也需要同步配套装配风扇护风圈等部件。
[0003]目前市场上的风扇护风圈部件主要分为：整体式与分体式。整体式为与散热器部件合二为一并由整车厂自配。分体式主要构成：护风圈+胶圈，主要由发动机厂配套设计。风扇护风圈部件主要功用：护风圈与胶圈压装成为一体，配合散热器后端部件形成一个密闭风道，风扇运转吸风将空气由此风道吸入用于冷却散热器以及发动机本体。
[0004]现有技术的的护风圈本体又分为铝制和塑料的，现有技术的的护风圈本体存在以下不足。
[0005]铝制护风圈本体+胶圈，护风圈本体较厚，旋压成型较难；同时受铝圈与胶圈连接压装结构限制，易出现脱落风险；铝圈整体模具成本较高，单体成本预计比铁制高30％；
[0006]塑料护风圈本体+胶圈，护风圈本体需要直接开模设计，开模费用高昂，后期不便于设计优化与方案整合；胶圈采用螺钉紧固，因长本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机的风扇护风圈结构，其特征在于，包括：护风圈本体，其呈扁圆筒结构，所述护风圈本体包括：多个外缘部，其与所述扁圆筒结构的轴心线垂直且均匀分布地设置在所述扁圆筒结构的一端，所述外缘部沿所述扁圆筒结构的径向朝远离所述扁圆筒结构的轴心线的方向外延一段距离；多个安装孔，其设置在所述多个外缘部上；及安装折边，其设置在所述扁圆筒结构的另一端，所述安装折边处的直径大于所述护风圈本体的直径；内置隔圈，其贴设在所述安装折边一端的所述护风圈本体的内壁上，所述内置隔圈的外壁与所述安装折边的内壁之间的间隙形成安装口；以及橡胶圈，其呈薄壁圆筒结构，所述橡胶圈的一端设置在所述安装口内。2.如权利要求1所述的发动机的风扇护风圈结构，其特征在于，所述护风圈本体还包括凸棱，其设置在所述护风圈本体侧壁的中部，所述凸棱沿所述扁圆筒结构的径向朝外凸起。3.如权利要求1所述的发动机的风扇护风圈结构，其特征在于，所述外缘部包括弯边，其设置在所述外延部的外缘处，所述弯边与所述外延部垂直，且朝向所述护风圈本体的另一端弯折。4.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭文月，朱素琳，毛龙归，刘阳，兰棠洁，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：