一种新能源汽车电池部件自动灭火系统技术方案

本发明专利技术属于汽车安全灭火技术领域，尤其是一种新能源汽车电池部件自动灭火系统，包括底盘、电池和气溶胶灭火装置，电池与气溶胶灭火装置均固定安装在底盘上表面，电池周侧面设置有底座，底座一表面设置有防爆灭火装置，防爆灭火装置包括固定板，多个固定板构成环形结构的内表面设置有隔氧防蔓延装置，隔氧防蔓延装置包括齿盘。该新能源汽车电池部件自动灭火系统，检测到电池温度异常升高或起火时，第一电机、第二电机驱动第一齿轮、第二齿轮转动，使多个固定板、防爆板、隔板构成密封的半球型结构包裹电池实现阻隔电池与外界空气检测避免火势蔓延且集中灭火、提高灭火效率，避免爆炸对驾驶员产生危害。驾驶员产生危害。驾驶员产生危害。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池部件自动灭火系统


[0001]本专利技术涉及汽车安全灭火
，尤其涉及一种新能源汽车电池部件自动灭火系统。

技术介绍

[0002]新能源汽车作为包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车，新能源汽车不仅能节约能源，零排放或近似零排放，环保节能，减少污染。然而由于新能源汽车需要用电池作为动力，然而电池使用时间长了会产生热量较大，对电池进行充电时也会因为过充而产生较大的热量，或者电池在经过剧烈碰撞后会使电池内的可燃物质泄漏而容易失火，电池箱内电池单体漏液，电池单体和电池箱铝壳之间的绝缘受损毁，电池箱内出现局部电池短路，绝缘损毁点通过电池箱及支架的接地构成强电压的短路回路，电池箱被部分举升后引起火势扩大，点燃内饰，蔓延火势，引发火灾，危害生命。
[0003]现有的针对新能源汽车灭火通常通过热气溶胶灭火装置进行灭火，气溶胶灭火剂由氧化剂、还原剂、燃烧速度控制剂和粘合剂组成的固体混合物，热气溶胶灭火剂的释放经过了燃烧反应，产物中既有固体又有气体。释放产物冷却、凝聚时生成极为细本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池部件自动灭火系统，包括底盘（1）、电池（2）和气溶胶灭火装置（3），其特征在于：所述电池（2）与气溶胶灭火装置（3）均固定安装在底盘（1）上表面，所述电池（2）周侧面设置有底座（4），所述底座（4）一表面与底盘（1）一表面固定连接，所述底座（4）一表面设置有防爆灭火装置，所述防爆灭火装置包括固定板（5），多个所述固定板（5）一端与底座（4）一表面固定连接且构成环形结构，多个所述固定板（5）构成环形结构的内表面设置有隔氧防蔓延装置，所述隔氧防蔓延装置包括齿盘（6）；所述电池（2）通过气溶胶灭火装置灭火的同时启动防爆灭火装置以及隔氧防蔓延装置，所述防爆灭火装置、隔氧防蔓延装置启动后通过构成密封的半球型结构包裹电池（2）实现阻隔电池（2）与外界空气检测避免火势蔓延且集中灭火、提高灭火效率。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池部件自动灭火系统，其特征在于：所述气溶胶灭火装置（3）包括热气溶胶灭火气体发生剂储存箱、烟感探测器、温感探测器、手动报警器、输出模块、释放显示灯。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池部件自动灭火系统，其特征在于：所述气溶胶灭火装置（3）的热气溶胶灭火气体发生剂储存箱的喷口位置固定连通有导气盒（7），所述导气盒（7）一表面固定连通有导管（8），所述导管（8）一端周侧面与底座（4）一侧表面固定套接且固定连通有喷气管（9），所述喷气管（9）为环一表面开设有出气孔（10），多个所述出气孔（10）呈环形阵列式分布在喷气管（9）周侧面。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池部件自动灭火系统，其特征在于：所述固定板（5）一表面为弧型结构，所述固定板（5）一端开设置有延伸槽（501），所述延伸槽（501）一端两侧内壁均固定安装有第一电机（502），所述第一电机（502）一端通过第一转轴固定套接有第一齿轮（503）。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜巧儿，
申请(专利权)人：姜巧儿，
类型：发明
国别省市：