一种汽车前轮拱总成生产设备制造技术

本发明专利技术涉及生产设备技术领域，提供了一种汽车前轮拱总成生产设备，包括预装夹具、预装抓手和焊接夹具；所述预装夹具包括第一安装板、第一定位装置和第一夹持装置，所述第一定位装置和所述第一夹持装置分别设置于所述第一安装板；所述预装抓手包括移动机器人、第二安装板和第二夹持装置；所述第二安装板设置于所述移动机器人，所述第二夹持装置设置于所述第二安装板；所述焊接夹具包括第三安装板、第二定位装置、第三夹持装置和移动装置；所述移动装置和第三夹持装置分别设置于所述第三安装板，所述第二定位装置设置于所述移动装置。本发明专利技术可以方便涂胶，提高生产效率，降低人工成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前轮拱总成生产设备


[0001]本专利技术涉及生产设备
，特别是涉及一种汽车前轮拱总成生产设备。

技术介绍

[0002]前轮拱总成，由前纵梁及前轮罩组成，现有的生产设备进行预装和转移，其中在预装和转移过程中，前纵梁及前轮罩与预想拼接，在转移的过程中难以涂胶，而在焊接夹具时，由于前轮罩和前纵梁已经基本拼接，普通的涂胶机器人已无法进行精准涂胶，需要通过人工对前纵梁及前轮罩进行涂胶，整体结构复杂，且费时费力，人工成本高，生产效率低。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种汽车前轮拱总成生产设备，可以方便涂胶，提高生产效率，降低人工成本。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种汽车前轮拱总成生产设备，用于将汽车的前轮罩和前纵梁进行拼接；包括预装夹具、预装抓手和焊接夹具；
[0005]所述预装夹具包括第一安装板、第一定位装置和第一夹持装置，所述第一定位装置和所述第一夹持装置分别设置于所述第一安装板；所述第一定位装置用于对前轮罩进行定位，所述第一夹持装置用于夹持前纵梁；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前轮拱总成生产设备，用于将汽车的前轮罩和前纵梁进行拼接；其特征在于，包括预装夹具(1)、预装抓手(2)和焊接夹具(3)；所述预装夹具(1)包括第一安装板(11)、第一定位装置(12)和第一夹持装置(13)，所述第一定位装置(12)和所述第一夹持装置(13)分别设置于所述第一安装板(11)；所述第一定位装置(12)用于对前轮罩进行定位，所述第一夹持装置(13)用于夹持前纵梁；所述预装抓手(2)包括移动机器人、第二安装板(21)和第二夹持装置(22)；所述第二安装板(21)设置于所述移动机器人，所述第二夹持装置(22)设置于所述第二安装板(21)；所述移动机器人用于驱动第二夹持装置(22)移动；所述预装抓手(2)用于对所述预装夹具(1)的前轮罩和前纵梁进行夹持移动；所述焊接夹具(3)包括第三安装板(31)、第二定位装置(32)、第三夹持装置(33)和移动装置(34)；所述移动装置(34)和第三夹持装置(33)分别设置于所述第三安装板(31)，所述第二定位装置(32)设置于所述移动装置(34)；所述第二定位装置(32)用于定位前轮罩，所述第三夹持装置(33)用于夹持前纵梁，所述移动装置(34)用于带动所述第二定位装置(32)上的前轮罩向前纵梁拼接。2.根据权利要求1所述的汽车前轮拱总成生产设备，其特征在于：所述第一定位装置(12)包括第一定位销(121)和第一定位块(122)。3.根据权利要求1所述的汽车前轮拱总成生产设备，其特征在于：所述第一夹持装置(13)包括第一夹持组件(131)和第一支撑杆(132)，所述第一支撑杆(132)设置于所述第一安装板(11)；所述第一夹持组件(131)包括第一夹持气缸(1311)、第一支柱(1312)和第一夹持块(1313)，所述第一支柱(1312)设置于第一安装板(11)，所述第一夹持气缸(1311)设置于所述第一支柱(1312)；所述第一夹持块(1313)包括第一上压块(13131)和第一下压块(13132)，所述第一下压块(13132)设置于所述第一支柱(1312)，所述第一上压块(13131)的一端与所述第一下压块(13132)相对设置，所述第一上压块(13131)的另一端连接所述第一夹持气缸(1311)，所述第一上压块(13131)的中部与所述第一支柱(1312)可转动连接；所述第一夹持气缸(1311)的升缩杆顶出时，所述第一上压块(13131)的另一端向上顶起，所述第一上压块(13131)的另一端向下...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兰军，王池林，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：