一种船舶及海洋设施用防火涂料、制备方法及耐火分隔结构技术

本发明专利技术公开了一种船舶及海洋设施用防火涂料、制备方法及耐火分隔结构。所述防火涂料包括：A组分和B组分；所述A组分包括：高残炭阻燃树脂、改性树脂、丁腈橡胶、活性稀释剂、增塑剂、增强剂、无卤阻燃剂、膨胀型阻燃剂、无机阻燃剂和颜填料；所述B组分包括：固化剂和硅烷偶联剂；A组分和B组分的用量比为(2～6)：1。本发明专利技术的防火涂料能够为基材提供60

【技术实现步骤摘要】
一种船舶及海洋设施用防火涂料、制备方法及耐火分隔结构


[0001]本专利技术涉及船舶防火材料领域，用于船舶及海洋设施的防火保护，进一步地说，是涉及一种船舶及海洋设施用防火涂料、制备方法及耐火分隔结构。

技术介绍

[0002]防火涂料作为一种功能涂料，在船舶及海洋设施防火领域有很大优势，防火涂料在常规状态下与普通装饰涂料无明显差别，但在火灾发生时，涂层会迅速发泡膨胀，形成具有蜂窝状结构的碳化层，从而阻止或延缓热量向底材的传递，能有效防止或延缓火势蔓延，可将火灾产生的烟气、热量与火焰控制在一定范围内，达到提高底材耐火极限的目的，可最大程度地减少人员伤亡与财产损失。
[0003]普通防火棉、防火毯类船舶防火材料需要采用复杂的机械手段固定装配，且上船切割安装十分复杂，外观粗糙，装饰效果差；在安装、拆修、切割及受到损坏时，会有大量细小纤维长时间浮游在空气中造成船上的环境污染。
[0004]现在没有能够达到A-60级别的防火涂料组成的耐火分隔结构，能够达到A-60级别的都是耐火材料，使用厚度很厚。

技术实现思路
<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶及海洋设施用防火涂料，其特征在于所述防火涂料包括：A组分和B组分；所述A组分包括：高残炭阻燃树脂、改性树脂、丁腈橡胶、活性稀释剂、增塑剂、增强剂、无卤阻燃剂、膨胀型阻燃剂、无机阻燃剂和颜填料；以高残炭阻燃树脂为100重量份计，所述B组分包括：固化剂和硅烷偶联剂；以B组分总重为100计，固化剂
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90-95％；硅烷偶联剂
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5-10％。2.如权利要求1所述的防火涂料，其特征在于：A组分和B组分的用量比为(2～6)：1；优选为(2-5)：1。3.如权利要求1所述的防火涂料，其特征在于：以高残炭阻燃树脂为100重量份计，
4.如权利要求1所述的防火涂料，其特征在于：所述高残炭树脂是由包括以下组分的原料制备而得：各组分按重量份数计：双酚A型环氧树脂和双酚F型环氧树脂的用量比为1:1～10:1。5.如权利要求4所述的防火涂料，其特征在于：各组分按重量份数计：双酚A型环氧树脂和双酚F型环氧树脂的用量比为1:1～5:1。6.如权利要求4所述的防火涂料，其特征在于：所述高残炭树脂是由包括以下步骤的方法制备而得：将双酚A型环氧树脂、双酚F型环氧树脂、9，10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物及其衍生物按所述用量加入反应釜中，采用三苯基膦作为催化剂，N2保护下，升温至150-200℃反应1-2h；保温1-2h后降温至80℃以下，然后加入所述用量的双酚F型环氧树脂和液体丁腈橡胶，搅拌反应1-2h，制得所述高残炭树脂。7.如权利要求1所述的防火涂料，其特征在于：所述改性树脂为丙烯酸树脂、聚硫树脂、石油树脂、环戊二烯树脂中...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵薇，卢伟，姜清淮，王明强，李志士，
申请(专利权)人：海洋化工研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：