一种多层立体智能停车场制造技术

本实用新型专利技术属于停车场技术领域，尤其为一种多层立体智能停车场，包括多层停车架，所述多层停车架上具有若干个停车区，且所述多层停车架上具有移动区，所述移动区内设有用于将汽车停在所述停车区上的升降横移架，所述升降横移架两侧均固定连接有两个横杆，两个所述横杆上均设有测距组件；两个距离传感器能够分别的测量到车的距离，若距离不符合设定的阈值，则报警器报警，并通过扬声器提示人员，对停入的位置进行更改，保证停入到升降横移架内处于中心位置，使升降横移运动稳定，不会或不易出现与旁边车辆的后视镜碰撞的现象，保证了停车车辆的安全性，且距离传感器安装在固定座内，方便对距离传感器的位置进行调试，且方便安装使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种多层立体智能停车场


[0001]本技术属于停车场
，具体涉及一种多层立体智能停车场。

技术介绍

[0002]立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转，应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流，升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类，这四种类型的车库都是最典型的、市场上最多采用的、市场占有率最高的、最适合大型化发展的，升降横移类的车库，采用PLC控制，自动化程度高，且具有多层，有效利用空间，提高空间利用率达数倍。

技术实现思路

[0003]目前在将车辆停在升降横移类的车库内时，将车停在固定的位置处，由设备带动车辆升降横移，停在空车位处，但是停车人工操作时，若停车区域距边缘位置靠近较多，使车辆停在空车位处，不仅升降横移运动时较为不稳定，且易出现与旁边车辆的后视镜碰撞的现象。本技术提供了一种多层立体智能停车场，具有使升降横移运动稳定，不会或不易出现与旁边车辆的后视镜碰撞的现象，保证了停车车辆的安全性的特点。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种多层立体智能停车场，包括多层停车架，所述多层停车架上具有若干个停车区，且所述多层停车架上具有移动区，所述移动区内设有用于将汽车停在所述停车区上的升降横移架，所述升降横移架两侧均固定连接有两个横杆，两个所述横杆上均设有测距组件，所述测距组件包括固定座、距离传感器、两个安装螺杆和两个夹板，通过两个距离传感器进行检测停车的位置，保证车辆位于升降横移架中间位置处，且通过两个所述夹板夹持着所述距离传感器，用于实现便于安装和调试的目的。
[0005]其中，所述升降横移架顶部固定连接有报警器。
[0006]其中，所述升降横移架上固定连接有扬声器。
[0007]其中，所述固定座固定在所述横杆上，且所述固定座开设有安装腔，两个所述夹板均位于所述安装腔内。
[0008]其中，两个所述安装螺杆分别分布在所述固定座顶部和底部，且所述安装螺杆与所述固定座螺纹连接，所述安装螺杆与所述夹板转动连接。
[0009]其中，所述安装螺杆外壁螺纹连接有螺母。
[0010]其中，所述夹板内侧端面固定连接有保护垫，所述保护垫材质为橡胶。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]当在将车辆停在多层停车架内时，将车开入到升降横移架内，使两个距离传感器能够分别的测量到车的距离，若距离不符合设定的阈值，则报警器报警，并通过扬声器提示人员，对停入的位置进行更改，保证停入到升降横移架内处于中心位置，使升降横移运动稳定，不会或不易出现与旁边车辆的后视镜碰撞的现象，保证了停车车辆的安全性，且距离传
感器安装在固定座内，由两个夹板固定，可以在安装距离传感器时，方便对距离传感器的位置进行调试，且方便安装使用。
[0013]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术中升降横移架的结构示意图；
[0016]图3为本技术中测距组件的结构示意图；
[0017]图4为本技术中夹板的结构示意图；
[0018]图中：1、多层停车架；11、停车区；12、移动区；2、升降横移架；21、横杆；3、测距组件；31、固定座；311、安装腔；32、距离传感器；33、安装螺杆；34、夹板；341、保护垫；35、螺母；4、报警器；5、扬声器。
具体实施方式
[0019]请参阅图1
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图4，本技术提供以下技术方案：包括多层停车架1，多层停车架1上具有若干个停车区11，且多层停车架1上具有移动区12，移动区12内设有用于将汽车停在停车区11上的升降横移架2，升降横移架2两侧均固定连接有两个横杆21，两个横杆21上均设有测距组件3，测距组件3包括固定座31、距离传感器32、两个安装螺杆33和两个夹板34，通过两个距离传感器32进行检测停车的位置，保证车辆位于升降横移架2中间位置处，且通过两个夹板34夹持着距离传感器32，用于实现便于安装和调试的目的。
[0020]本实施方案中：多层停车架1上具有若干个停车区11，且多层停车架1上具有移动区12，移动区12内设有用于将汽车停在停车区11上的升降横移架2，将车辆停在升降横移类的车库内时，将车停在升降横移架2内，由设备带动车辆升降横移，停在空车位处，该停车的技术为现有技术，当在将车辆停在多层停车架1内时，将车开入到升降横移架2内，使两个距离传感器32能够分别的测量到车的距离，通过设定测量的距离，将符合距离的数值范围设为正常，不符合距离的数值范围时设为非正常，若距离不符合设定的阈值，则报警器4报警，并通过扬声器5提示人员，扬声器5为语音播放，可以提示需要更改停车的位置，需要对停入的位置进行更改，保证停入到升降横移架2内处于中心位置，使升降横移运动稳定，不会或不易出现与旁边车辆的后视镜碰撞的现象，保证了停车车辆的安全性，且距离传感器32安装在固定座31内，通过拧动安装螺杆33，能够带动夹板34运动，使两个夹板34对距离传感器32施加夹持力，并使用螺母35锁紧安装螺杆33，从而保证距离传感器32安装位置牢固，使用可靠，由两个夹板34固定，可以在安装距离传感器32时，方便对距离传感器32的位置进行调试，且方便安装使用。
[0021]升降横移架2顶部固定连接有报警器4，升降横移架2上固定连接有扬声器5；若停车的位置不好，则报警器4报警，并通过扬声器5提示人员，需要对停入的位置进行更改。
[0022]固定座31固定在横杆21上，且固定座31开设有安装腔311，两个夹板34均位于安装腔311内；两个夹板34用于固定距离传感器32的位置，并且夹板34在安装腔311内有调节的空间，便于调试距离传感器32的安装位置。
[0023]两个安装螺杆33分别分布在固定座31顶部和底部，且安装螺杆33与固定座31螺纹
连接，安装螺杆33与夹板34转动连接，安装螺杆33外壁螺纹连接有螺母35；通过拧动安装螺杆33，能够带动夹板34运动，使两个夹板34对距离传感器32施加夹持力，并使用螺母35锁紧安装螺杆33，从而保证距离传感器32安装位置牢固，使用可靠。
[0024]夹板34内侧端面固定连接有保护垫341，保护垫341材质为橡胶；当夹板34夹持着距离传感器32，保护垫341能够与距离传感器32接触，橡胶材质的保护垫341具有一定的弹性，可以保护着距离传感器32的外表面，避免了夹板34直接接触在距离传感器32表面上，损伤距离传感器32的表面。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：在停车时，多层停车架1上具有若干个停车区11，且多层停车架1上具有移动区12，移动区12内设有用于将汽车停在停车区11上的升降横移架2，将车辆停在升降横移类的车库内时，将车停在升降横移架2内，由设备带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层立体智能停车场，包括多层停车架，所述多层停车架上具有若干个停车区，且所述多层停车架上具有移动区，所述移动区内设有用于将汽车停在所述停车区上的升降横移架，其特征在于：所述升降横移架两侧均固定连接有两个横杆，两个所述横杆上均设有测距组件，所述测距组件包括固定座、距离传感器、两个安装螺杆和两个夹板，通过两个距离传感器进行检测停车的位置，保证车辆位于升降横移架中间位置处，且通过两个所述夹板夹持着所述距离传感器，用于实现便于安装和调试的目的。2.根据权利要求1所述的一种多层立体智能停车场，其特征在于：所述升降横移架顶部固定连接有报警器。3.根据权利要求1所述的一种多层立体智能停车场...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，祝有天，王晶，熊站成，谢雄兵，杨纪硕，黄晓亮，刘向飞，张方义，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：