一种基于物联网的电动车智能电路监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电动车电路监测技术领域，尤其涉及一种基于物联网的电动车智能电路监测装置。其技术方案包括：保护壳，保护壳的内部设有安装盒体，且安装盒体的外部固定安装有多组缓冲弹簧，保护壳内部的顶部设有两组滑槽，且安装盒体的底部设有两组滑板。本实用新型专利技术通过设置保护壳与缓冲弹簧配合，可以对装安装使用时的外部进行保护，同时通过缓冲弹簧可以对装置使用时外部的振动进行缓冲降低，避免或是降低了振动对装置造成的损坏，增加了装置的安全性，设置有GPS定位模块，可以对电动车的位置进行实时定位，当电动车出现丢失时人员可以通过GPS定位模块对其进行找寻，增加了装置的功能性，扩大了适用范围。扩大了适用范围。扩大了适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的电动车智能电路监测装置


[0001]本技术涉及电动车电路监测
，尤其涉及一种基于物联网的电动车智能电路监测装置。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车辆在国民经济中所占份额不是很高，但是它符合国家规定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用，电动车行驶时需要对蓄电池电路进行实时监测。
[0003]经检索，专利公告号为CN212820401U公开了一种电动车的物联网智能电路监测装置，包括主体内腔，下端位置从左至右依次固定镶嵌有直流信号电路监测器、交流信号电路监测器、频率信号电路监测器、脉宽调制信号电路监测器、串行数据通讯电路监测器；主体内腔上端固定镶嵌有数据监测终端，数据监测终端左侧位置电性连接有蓝牙。
[0004]现有的电动车智能电路监测装置存在的缺陷是：
[0005]1、现有的电动车智能电路监测装置的结构较为简单，在使用时不具备缓冲保护的功能，当车辆长时间在不平的道路上行驶时颠簸会造成装置内部损坏的情况，导致装置在使用时的安全性不高，降低了装置的使用寿命；
[0006]2、同时现有的电动车智能电路监测装置在使用时不具备定位的功能，当车辆丢失时人员无法通过定位对电动车进行找寻，降低了装置的功能性，此我们提出一种基于物联网的电动车智能电路监测装置来解决现有的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种基于物联网的电动车智能电路监测装置。
[0008]本技术的技术方案：一种基于物联网的电动车智能电路监测装置，包括保护壳，所述保护壳的内部设有安装盒体，且安装盒体的外部固定安装有多组缓冲弹簧，所述保护壳内部的顶部设有两组滑槽，且安装盒体的底部设有两组滑板，所述安装盒体内部的一侧固定安装有控制主板，所述控制主板的一侧固定安装有4G网络模块，且4G网络模块的上方固定安装有电压电流检测模块，所述控制主板的上方固定安装有智能控制模块，所述保护壳的前侧固定安装有输入连接座，且保护壳的后侧固定安装有输出连接座。
[0009]使用本技术方案的一种基于物联网的电动车智能电路监测装置，安装盒体可以对装置的外部进行闭合保护，增加了装置使用时的安全性，同时通过缓冲弹簧可以对装置作业时外部的振动进行缓冲降低，避免了或是降低了外部的振动对装置造成的损坏，滑槽与滑板配合可以安装盒体缓冲时进行前后左右滑动定位，电压电流检测模块可以对电动车电路的电压与电流进行监测，控制主板可以对电压电流检测模块检测的数据进行收集，同时
通过控制主板可以将收集的数据传输到电动车显示屏上。
[0010]优选的，所述保护壳的两侧皆固定安装有安装板，且保护壳的底部固定安装有橡皮垫。安装板可以装置使用时进行安装固定，同时通过橡皮垫增加了装置安装时的牢固性。
[0011]优选的，所述智能控制模块的一侧固定安装有电量检测模块，且电量检测模块的上方固定安装有GPS定位模块。电量检测模块可以对电动车电量进行实时监测，GPS定位模块可以对电动车的实时位置进行定位。
[0012]优选的，所述输入连接座上固定安装有输入弹簧线，且输出连接座上固定安装有输出弹簧线。输入弹簧线与输出弹簧线配合便于装置内部缓冲时的连接使用。
[0013]优选的，所述保护壳的顶部固定安装有盖板，且盖板上固定安装有多组指示灯。盖板可以对装置的顶部进行闭合密封，指示灯可以对装置作业时的运行状态进行指示。
[0014]优选的，所述保护壳的两侧皆均布设有通风孔，且安装盒体的内壁设有防水层。通风孔可以对装置的内部进行通风作业，防水层可以对装置的内部进行防水处理。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0016]通过设置保护壳与缓冲弹簧配合，可以对装安装使用时的外部进行保护，同时通过缓冲弹簧可以对装置使用时外部的振动进行缓冲降低，避免或是降低了振动对装置造成的损坏，增加了装置的安全性；
[0017]设置有GPS定位模块，可以对电动车的位置进行实时定位，当电动车出现丢失时人员可以通过GPS定位模块对其进行找寻，增加了装置的功能性，扩大了适用范围。
附图说明
[0018]图1为本技术的外观立体主视图；
[0019]图2为本技术的正面内部结构示意图；
[0020]图3为本技术的保护壳内部结构示意图；
[0021]图4为本技术的背部结构示意图。
[0022]附图标记：1、保护壳；101、通风孔；102、滑槽；2、安装板；3、盖板；301、指示灯；4、输入连接座；401、输入弹簧线；5、缓冲弹簧；6、安装盒体；601、防水层；602、滑板；7、4G网络模块；8、控制主板；9、智能控制模块；10、电量检测模块；11、GPS定位模块；12、电压电流检测模块；13、输出连接座；1301、输出弹簧线；14、橡皮垫。
具体实施方式
[0023]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0024]实施例一
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种基于物联网的电动车智能电路监测装置，包括保护壳1，保护壳1的内部设有安装盒体6，且安装盒体6的外部固定安装有多组缓冲弹簧5，保护壳1内部的顶部设有两组滑槽102，且安装盒体6的底部设有两组滑板602，安装盒体6内部的一侧固定安装有控制主板8，控制主板8的一侧固定安装有4G网络模块7，且4G网络模块7的上方固定安装有电压电流检测模块12，控制主板8的上方固定安装有智能控制模块9，保护壳1的前侧固定安装有输入连接座4，且保护壳1的后侧固定安装有输出连接座13。
[0026]基于实施例1的基于物联网的电动车智能电路监测装置工作原理是：通过安装盒
体6可以对装置的外部进行闭合保护，增加了装置使用时的安全性，同时通过缓冲弹簧5可以对装置作业时外部的振动进行缓冲降低，避免了或是降低了外部的振动对装置造成的损坏，滑槽102与滑板602配合可以安装盒体6缓冲时进行前后左右滑动定位，电压电流检测模块12可以对电动车电路的电压与电流进行监测，控制主板8可以对电压电流检测模块12检测的数据进行收集，同时通过控制主板8可以将收集的数据传输到电动车显示屏上，从而便于驾驶人员实施了解，4G网络模块7可以对控制主板8收集的数据通过网络进行传输，人员可以通过智能设备对装置对电动车电路检测的数据进行观看了解，人员通过智能设备与智能控制模块9通过网络进行连接，从而人员可以远程对电动车进行断电作业，输入连接座4便于电动车的输出电源与装置进行连接，输出连接座13便于装置与电动车的动力机构进行连接。
[0027]实施例二
[0028]如图1
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的电动车智能电路监测装置，包括保护壳(1)，其特征在于：所述保护壳(1)的内部设有安装盒体(6)，且安装盒体(6)的外部固定安装有多组缓冲弹簧(5)，所述保护壳(1)内部的顶部设有两组滑槽(102)，且安装盒体(6)的底部设有两组滑板(602)，所述安装盒体(6)内部的一侧固定安装有控制主板(8)，所述控制主板(8)的一侧固定安装有4G网络模块(7)，且4G网络模块(7)的上方固定安装有电压电流检测模块(12)，所述控制主板(8)的上方固定安装有智能控制模块(9)，所述保护壳(1)的前侧固定安装有输入连接座(4)，且保护壳(1)的后侧固定安装有输出连接座(13)。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的电动车智能电路监测装置，其特征在于：所述保护壳(1)的两侧皆固定安装有安装板(2)，且保护壳(1)的底部固定安装有橡皮...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹峰，毛启雯，
申请(专利权)人：上海双茂网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：