一种散热装置及具有该装置的轴承散热系统制造方法及图纸

技术编号:33610823 阅读:54 留言:0更新日期:2022-06-01 23:51
本实用新型专利技术公开了一种散热装置及具有该装置的轴承散热系统,所述散热装置包括散热外壳,散热外壳的上端侧面设置有液体进口,下端侧面设置有液体出口,散热外壳内设置有导流板,所述导流板包括分别固定设置在散热外壳左侧壁和右侧壁上的左导流板和右导流板,所述左导流板和右导流板分别竖向设置有多个,且左导流板和右导流板交叉设置,且最上端导流板的端部设置有过滤结构;本实用新型专利技术所述热装置散热面积大,提高了散热效果;将其应用到轴承散热系统中对润滑油进行散热,达到了对轴承进行降温散热的目的,且所述散热装置中过滤结构的设置,可以对润滑油中夹杂的铁屑等杂物进行有效过滤,避免杂质进入轴承,降低了轴承的损耗。降低了轴承的损耗。降低了轴承的损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种散热装置及具有该装置的轴承散热系统


[0001]本技术涉及散热装置
,具体涉及一种散热装置及具有该装置的轴承散热系统。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中的一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,在一定载荷作用下,轴承在出现点蚀前所经历的转数或时间,称为轴承寿命。
[0003]由于轴承在高速运转过程中会产生大量的热量,使得润滑油温度过高,润滑油容易被稀释,引起局部油膜破坏,润滑性能降低,降低轴承的使用寿命,而且油脂易流失,污染现场环境;现有技术中降低轴承用润滑油温度的方式有很多,但降温效果均较差;且不具有过滤功能,无法有效清除润滑油中的杂质,导致轴承磨损快,降低使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种散热装置及具有该装置的轴承散热系统,所述散热装置不仅散热效果好,而且能够对润滑油中的杂质进行有效过滤。
[0005]为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种散热装置,包括散热外壳,所述散热外壳的上端一侧面设置有液体进口,下端侧面设置有液体出口,散热外壳内设置有导流板,所述导流板包括分别固定设置在散热外壳左侧壁和右侧壁上的左导流板和右导流板,所述左导流板和右导流板分别竖向设置有多个,且左导流板和右导流板交叉设置。
[0006]优选地,所述左导流板由左上方向右下方倾斜设置,右导流板由右上方向左下方倾斜设置。
[0007]优选地,所述左导流板和右导流板与水平方向的夹角均为15~20
°
,方便润滑油流动。
[0008]优选地,位于最上端的导流板长度方向的两端分别与左侧壁和右侧壁固定连接。
[0009]优选地,最上端导流板下方的左导流板远离左侧壁的一端与右侧壁之间留有空隙,右导流板远离右侧壁的一端与左导流板之间留有空隙,使得散热液体通过空隙进入下一层导流板。
[0010]优选地,位于最上端的导流板的上端与进油口的下表面相接,使得通过液体进口进入散热装置的待散热液体能够平稳进入导流板。
[0011]优选地,位于最上端的导流板远离进油口的一端设置一开口,所述开口内设置一过滤结构,使得进入散热装置的待散热液体经过滤结构过滤后进入下一层导流板上。
[0012]优选地,所述过滤结构包括过滤槽,所述滤槽的顶部开口,底部均匀设置有多个过滤孔。
[0013]优选地,所述过滤槽内由上至下设置有多层过滤网,且多层滤网的孔径由上至下逐渐减小,对待散热液体进行多级过滤。
[0014]优选地,所述过滤结构与最上端的导流板可拆卸连接,便于拆下清理。
[0015]优选地,所述过滤槽顶部开口的四周设置有凸缘,所述导流板开口处设置有与凸缘相配合的凹槽,在安装时,将过滤槽顶部的凸缘放在导流板开口处的凹槽上即可。
[0016]优选地,所述散热外壳的顶部设置有检修口,当过滤结构堵塞时,通过检修口将过滤结构取下进行清理。
[0017]优选地,所述散热外壳的外表面均匀设置有翅片,进一步增大散热面积。
[0018]本申请的另一目的在于,提供一种轴承散热系统,包括轴承、设置在轴承外围的轴承套以及与轴承套连接的上述散热装置,所述轴承套内填充有润滑油,轴承套上设置有进油口和出油口,所述进油口和出油口分别连接一进油管路和一出油管路,所述进油管路通过油泵与散热装置的液体出口连接,出油管路与散热装置的液体进口连接。
[0019]优选地,所述轴承套上的进油口位于上端,出油口位于轴承套的下端,便于将轴承上的铁屑等杂质冲下,经出油管路进入散热装置内进行过滤。
[0020]与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:
[0021]本技术所述散热装置中导流板的设置增大了散热面积,提高了散热效果;
[0022]本技术所述散热装置中导流板上设置的过滤结构可拆卸,便于清理;
[0023]本技术利用所述散热装置对润滑油进行散热,达到了间接对轴承进行降温散热的目的,且所述散热装置中过滤结构的设置,可以对润滑油中夹杂的铁屑等杂物进行有效过滤,避免杂质进入轴承,降低了轴承的损耗。
【附图说明】
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是本技术所述散热装置的剖视图;
[0026]图2是本技术所述过滤结构的结构示意图;
[0027]图3是本技术所述散热装置中最上端导流板与过滤结构连接处的结构示意图;
[0028]图4是本技术所述轴承散热系统的结构示意图;
[0029]其中,1

散热外壳;101

液体进口;102

液体出口;103

检修口;2

导流板;201

左导流板;202

右导流板;203

凹槽;3

过滤结构;301

过滤槽;302

滤网;303

凸缘;4

轴承套;5

进油管路;6

出油管路;7

油泵;8

散热装置。
【具体实施方式】
[0030]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图和具体实施例,对本技术做进一步描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例1
[0032]本实施例提供了一种散热装置,其结构如图1所示,包括散热外壳1,所述散热外壳1的上端一侧面设置有液体进口101,下端侧面设置有液体出口102,散热外壳1内设置有导流板2,所述导流板2包括分别固定设置在散热外壳左侧壁和右侧壁上的左导流板201和右导流板202(所述左导流板和右导流板宽度方向的两侧分别与散热外壳1的前后两侧壁固定连接),所述左导流板201和右导流板202分别竖向设置有多个,且左导流板201和右导流板202交叉设置。
[0033]作为优选,所述左导流板201由左上方向右下方倾斜设置,右导流板202由右上方向左下方倾斜设置。
[0034]作为优选,所述左导流板201和右导流板202与水平方向的夹角均为15~20
°
,方便润滑油流动。
[0035]作为优选,位于最上端的导流板长度方向的两端分别与散热外壳的左侧壁和本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热装置,其特征在于,包括散热外壳,所述散热外壳的上端一侧面设置有液体进口,下端侧面设置有液体出口,散热外壳内设置有导流板,所述导流板包括分别固定设置在散热外壳左侧壁和右侧壁上的左导流板和右导流板,所述左导流板和右导流板分别竖向设置有多个,且左导流板和右导流板交叉设置。2.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于,所述左导流板由左上方向右下方倾斜设置,右导流板由右上方向左下方倾斜设置;所述左导流板和右导流板与水平方向的夹角均为15~20
°
。3.根据权利要求2所述的散热装置,其特征在于,位于最上端的导流板长度方向的两端分别与散热外壳的左侧壁和右侧壁固定连接;除最上端导流板以外的左导流板远离左侧壁的一端与右侧壁之间留有空隙,右导流板远离右侧壁的一端与左导流板之间留有空隙。4.根据权利要求3所述的散热装置,其特征在于,位于最上端的导流板的上端与进油口的下表面相接。5.根据权利要求4所述的散热装置,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘同华刘再华杨梅杨亮亮
申请(专利权)人:山东迈贝尔智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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